Kenteken check ZS-433-V
APK geldig tot aug 2027 - 7 eigenaars - 89.441 km (peildatum apr 2025)
Let op: 14 bevindingen voor ZS433V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 (2019) – Kenteken ZS-433-V
Waardebehoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 (2019) – Kenteken ZS-433-V
Onderhoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 (2019) – Kenteken ZS-433-V
Veiligheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 (2019) – Kenteken ZS-433-V
Prestaties Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 (2019) – Kenteken ZS-433-V
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1155 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Lage brandstofkosten
- Comfortabel interieur
- Handige grootte voor stadsverkeer
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
Aandachtspunten
- Beperkte kracht van de 60 pk motor
- Mogelijke problemen met de timing chain
- Geen vierwielaandrijving beschikbaar
- Soms lastig schakelen bij druk verkeer
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZS-433-V is een zwarte Peugeot 2008 uit 2019 met een 1199cc motor. Deze auto is een mini-SUV met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze Peugeot 2008 1.2 PureTech Active in 2016 was €25.848.
De Peugeot 2008 1.2 PureTech Active heeft een 1199cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 60 pk. De motorcode voor deze 1199cc motor is EB2ADT. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, hoewel dit niet specifiek voor deze motorcode is gedocumenteerd. Er zijn geen specifieke meldingen over problemen met de turbo of injectoren, maar olieverbruik kan een punt van aandacht zijn bij sommige modellen van Peugeot[4].
De handmatige transmissie van de Peugeot 2008 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms wat lastig zijn bij het schakelen in druk verkeer. Er zijn geen specifieke bekende defecten gerapporteerd voor de handmatige transmissie van deze variant[3].
Het brandstofverbruik van de Peugeot 2008 1.2 PureTech Active is volgens de WLTP-norm ongeveer 4,9 l/100 km, wat in de praktijk kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[7]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 60 pk auto in Nederland is relatief laag[6].
Deze Peugeot 2008 is een goede keuze voor wie een zuinige en compacte SUV zoekt. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, het comfortabele interieur en de handige grootte voor stadsverkeer. Nadelen zijn de beperkte kracht van de 60 pk motor en mogelijke problemen met de timing chain.
Deze zwarte Peugeot 2008 met kenteken ZS-433-V uit 2019 is een praktische en zuinige optie voor dagelijks gebruik. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en de beperkte prestaties van de 60 pk versie.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,220 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 06
APK keuring details: 58
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 (ZS-433-V)
Wat is de APK status van ZS-433-V?
De APK van ZS-433-V is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZS-433-V een import auto?
Nee, ZS-433-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZS-433-V gehad?
ZS-433-V heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten van de Peugeot 2008 1.2 PureTech Active?
Ongeveer 4,9 l/100 km volgens de WLTP-norm[7].
Hoeveel pk heeft de motor van deze Peugeot 2008?
60 pk[2].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[6].
Kan de Peugeot 2008 1.2 PureTech Active vierwielaandrijving hebben?
Nee, deze variant heeft alleen voorwielaandrijving[6].
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld rond de €500 tot €800 per jaar[6].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor een 60 pk auto[6].
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Herkenningspunten:
Vaker olie bijvullen nodig
Transmissie Problemen
Moeilijk schakelen
Herkenningspunten:
Moeilijkheden bij het schakelen in druk verkeer
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
