Kenteken check ZS-501-L

APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 216.473 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-064817
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
ZS-501-L
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
GLC Coupé 250
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZS-501-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz GLC Coupé 250 2018

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLC Coupé 250 (2018) – Kenteken ZS-501-L

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz GLC Coupé 250 (2018) – Kenteken ZS-501-L

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Mercedes-Benz GLC Coupé 250 (2018) – Kenteken ZS-501-L

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
59

Veiligheid Mercedes-Benz GLC Coupé 250 (2018) – Kenteken ZS-501-L

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Mercedes-Benz GLC Coupé 250 (2018) – Kenteken ZS-501-L

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 43.000 - € 52.000
Catalogusprijs
€ 119.395
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
139 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
274920
Aantal in Nederland
47 voertuigen
Aantal keren bekeken
425 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz GLC Coupé 250 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1760 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer comfortabele en luxe uitvoering met hoogwaardige materialen en uitgebreide standaarduitrusting (Premium Plus)
  • Betrouwbare en soepele 9-traps automaat (9G-Tronic) met vierwielaandrijving (4MATIC) voor alle weersomstandigheden[1][3]
  • Sportieve en onderscheidende coupé-lijn in combinatie met het praktische SUV-concept
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij onafhankelijke wielophanging en degelijke demping
  • Redelijk zuinige 2.0L turbo benzinemotor voor het segment[3]
  • Sterk imago en goede dealerondersteuning in Nederland

Aandachtspunten

  • Beperkte bagageruimte en minder hoofdruimte achterin door het coupé-dak[5]
  • Hogere onderhouds- en gebruikskosten dan bij mainstream merken
  • Minder sportief rijgedrag dan een echte coupé door het hoge zwaartepunt
  • Snellere waardevermindering dan traditionele Mercedes-modellen
  • Incidenteel olieverbruik en aandachtspunten bij de motor bij hoge kilometerstanden
  • Hoge wegenbelasting door gewicht en vermogen

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZS-501-L is een zwarte Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé uit 2018 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor, 9-traps automaat en 4MATIC vierwielaandrijving. Deze luxe SUV-coupé combineert Duitse degelijkheid met een sportieve uitstraling en een uitgebreide uitrusting. Nieuwprijs was €79.220, maar wat betekent dat voor de tweedehands koper in Nederland? Dit rapport geeft een eerlijk, diepgaand beeld van prestaties, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik.

## Motor & Techniek **Motorcode & Specificaties** De Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé 250 4MATIC Premium Plus (2018) is uitgerust met de M274 DE 20 LA motor: een 1991cc (2.0L) turbocharged viercilinder benzinemotor met directe injectie en variabele kleptiming[1][4]. Het vermogen bedraagt 211 pk (155 kW) bij 5.500 tpm en het koppel 350 Nm bij 1.200 tpm[1][4]. Deze motorcode is belangrijk voor onderhoud en eventuele recalls. **Bekende Problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) zijn er incidentele meldingen van slijtage of geratel, vooral bij onregelmatig onderhoud. Ernst: **orange** (matig, regelmatig onderhoud voorkomt problemen). - **Turbo:** De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik (veel korte ritten, koude starts) kan vroegtijdige slijtage optreden. Ernst: **yellow** (licht, zeldzaam bij normaal gebruik). - **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van inlaatkleppen en injectoren. Regelmatig onderhoud (brandstofadditieven, injectorreiniging) is aanbevolen. Ernst: **yellow** (licht, preventief onderhoud helpt). - **Olieverbruik:** Incidenteel olieverbruik bij hoge kilometerstanden, maar geen structureel bekend probleem bij deze motor. Ernst: **yellow** (licht, controleer oliepeil regelmatig). **Transmissie** De 9-traps automaat (9G-Tronic) is een sterk punt: soepel, betrouwbaar en zuinig[1][3]. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij zeer hoge kilometerstanden (>200.000 km) kunnen versnellingsbakolie en -filter vervanging nodig zijn. Onderhoudskosten vallen mee: circa €300-€400 per grote beurt (incl. olie, filters, APK). **Verbruik** - **WLTP:** Onbekend voor deze specifieke uitvoering (WLTP werd pas later ingevoerd). - **Praktijk:** Gemiddeld verbruik ligt rond de 1 op 13,5 (7,4 l/100km) volgens fabrieksopgave[3]. In de praktijk, afhankelijk van rijstijl, tussen de 1 op 10 en 1 op 12 (9-12 l/100km). **Marktwaarde & Waardebehoud** De nieuwprijs van €79.220 is inmiddels gedaald tot circa €25.000-€35.000 voor een exemplaar uit 2016 met gemiddelde kilometerstand (80.000-120.000 km). Waardebehoud is redelijk voor een premium SUV, maar lager dan bij traditionele Mercedes-modellen door de relatief hoge afschrijving in de eerste jaren. **Onderhoudskosten** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Service:** €300-€600 per jaar (afhankelijk van kilometerstand en type beurt). - **Reparaties:** Incidenteel, gemiddeld €500-€1.000 per jaar bij normaal gebruik (excl. banden, remmen). **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 155 pk (114 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). Dit is gebaseerd op het gewicht (1.785 kg) en de CO₂-uitstoot (ca. 169 g/km)[1].

## Transmissie & Rijgedrag De 9G-Tronic automaat is een van de beste in zijn klasse: snel, comfortabel en betrouwbaar[1][3]. Vierwielaandrijving (4MATIC) zorgt voor goede tractie in alle omstandigheden. Het rijcomfort is hoog, mede door de onafhankelijke wielophanging en degelijke demping. Het stuurgedrag is direct, maar minder sportief dan bij een echte coupé – het blijft een SUV met een hoog zwaartepunt.

## Praktische Kosten & Eigendom **Brandstofkosten:** Bij 15.000 km/jaar en gemiddeld verbruik (1 op 11) betaal je circa €2.500 aan benzine (prijspeil 2025). **Verzekering:** WA+ beperkt casco voor deze auto kost circa €600-€900 per jaar, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. **Bandenslijtage:** Voorwielaandrijving en het gewicht zorgen voor snellere slijtage aan de voorbanden; budget €800-€1.200 per 40.000 km voor premium banden. **APK & Onderhoud:** Zie boven. Mercedes-Benz heeft een reputatie van degelijkheid, maar onderdelen en arbeid zijn duurder dan bij mainstream merken.

## Aankoopadvies De zwarte Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé met kenteken ZS-501-L uit 2018 is een stijlvolle, comfortabele en goed uitgeruste SUV-coupé voor de liefhebber van Duitse kwaliteit. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, kilometerstand en eventuele recalls. Vraag altijd een schadevrije historie en laat de auto keuren door een Mercedes-specialist. De auto is geschikt voor gezinnen die waarde hechten aan comfort, uitstraling en een degelijk chassis, maar minder geschikt voor wie veel bagageruimte of lage kosten zoekt.

Deze zwarte Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé met kenteken ZS-501-L uit 2018 is een aantrekkelijke keuze voor de Nederlandse autokoper die zoekt naar een premium SUV met een sportieve uitstraling. De techniek is over het algemeen betrouwbaar, maar onderhoud en gebruikskosten zijn aan de hoge kant voor het segment. Let op de bekende aandachtspunten bij de motor en geniet van het rijcomfort, de uitrusting en het imago van dit Duitse topmerk.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Remassistent Pakket
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Adaptive Cruise Control €1148
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €1012
Leer €2249
Metallic lak €928
Runflat €333

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 april 2024
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,978 km geregistreerd

XXX,978 km
INFO
3 februari 2023
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,065 km geregistreerd

XXX,065 km
INFO
29 september 2022
SEP 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 september 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

18 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Foto's

Mercedes-Benz GLC Coupé 250 2018 – Afbeelding 1
april 2024
Mercedes-Benz GLC Coupé 250 2018 – Afbeelding 2
april 2024
Mercedes-Benz GLC Coupé 250 2018 – Afbeelding 3
april 2024
Mercedes-Benz GLC Coupé 250 2018 – Afbeelding 4
april 2024
Mercedes-Benz GLC Coupé 250 2018 – Afbeelding 5
april 2024
Mercedes-Benz GLC Coupé 250 2018 – Afbeelding 6
november 2024
Mercedes-Benz GLC Coupé 250 2018 – Afbeelding 7
november 2024
Mercedes-Benz GLC Coupé 250 2018 – Afbeelding 8
november 2024

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 274920
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1991 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 211 pk (155 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,75 m
Voertuigbreedte 1,93 m
Hoogte incl. dakrails 1,63 m
Asafstand 2,87 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 720 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,3 s
Topsnelheid 222 km/u
Gemiddeld verbruik 7,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 206 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz GLC Coupé 250 (ZS-501-L)

Wat is de APK status van ZS-501-L?

De APK van ZS-501-L is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZS-501-L een import auto?

Ja, ZS-501-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZS-501-L gehad?

ZS-501-L heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé 250 4MATIC?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 10 en 1 op 12 (9-12 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Fabrieksopgave is 1 op 13,5 (7,4 l/100km)[3].

Hoe betrouwbaar is de 9-traps automaat?

De 9G-Tronic automaat is zeer betrouwbaar bij normaal gebruik. Defecten zijn zeldzaam, maar bij zeer hoge kilometerstanden kan onderhoud nodig zijn[1][3].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €300-€600 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief banden en incidentele reparaties. APK kost €35-€50 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 155 pk in Nederland?

Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025, gebaseerd op gewicht en CO₂-uitstoot.

Wat is de huidige marktwaarde van een exemplaar uit 2016?

Tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Incidenteel olieverbruik, timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden en injector vervuiling zijn de meest gemelde aandachtspunten. Ernst is over het algemeen licht tot matig.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain (distributieketting) slijtage

Geratel of slijtage bij hoge kilometerstanden, vooral bij onregelmatig onderhoud

Kenmerken:

Tikgeluid bij koude motor, vermogensverlies

Minimaal
Motor

Turbo slijtage

Vroegtijdige slijtage bij intensief gebruik (veel korte ritten)

Kenmerken:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Minimaal
Motor

Injector vervuiling

Vervuiling door directe injectie, vooral bij veel stadsgebruik

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, hoger verbruik

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Incidenteel olieverbruik bij hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen

Minimaal
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidenteel meldingen van elektronische storingen (o.a. infotainment, sensoren)

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, storingen in bediening

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1760 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz GLC Coupé 250 modellen

Voertuig Registratie