Kenteken check ZS-767-T
APK geldig tot aug 2026 - 5 eigenaars - 67.789 km (peildatum aug 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZS767T
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Mokka X 1.4 ECOTEC Turbo (2019) – Kenteken ZS-767-T
Waardebehoud Opel Mokka X 1.4 ECOTEC Turbo (2019) – Kenteken ZS-767-T
Onderhoud Opel Mokka X 1.4 ECOTEC Turbo (2019) – Kenteken ZS-767-T
Veiligheid Opel Mokka X 1.4 ECOTEC Turbo (2019) – Kenteken ZS-767-T
Prestaties Opel Mokka X 1.4 ECOTEC Turbo (2019) – Kenteken ZS-767-T
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Opel Mokka X 1.4 ECOTEC Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1394 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compacte en wendbare mini-SUV met goede zichtbaarheid
- Efficiënte 1.4 Turbo motor met 140 pk en 200 Nm koppel
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV (praktijk circa 1 op 14-15)
- Goede standaarduitrusting in de Innovation uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting en turbo kunnen reparatiekosten veroorzaken
- Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden defect raken
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
- Wegenbelasting voor benzine 103 pk is relatief hoog in Nederland
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV's
- Handgeschakelde transmissie kan slijten bij intensief gebruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZS-767-T is een zwarte Opel Mokka X uit 2019 met een 1364cc 4-cilinder turbo benzinemotor die 103 pk levert. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde 6-versnellingsbak werd nieuw geleverd voor €30.745 en biedt een combinatie van compacte afmetingen en praktische bruikbaarheid.
De motorcode van de 1364cc 1.4 Turbo benzinemotor in de Opel Mokka X is onderdeel van de GM ECOTEC-serie, vaak aangeduid als de A14NET of B14NET. Deze 4-cilinder motor levert 140 pk (103 kW) bij 4900-6000 tpm en 200 Nm koppel bij 1850 tpm. De motor is voorzien van dubbele bovenliggende nokkenassen en een turbo met intercooler. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik, mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain) en soms problemen met de turbo, zoals lag of lekkage. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden ook defect raken, wat leidt tot onregelmatig lopen of verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Mokka X staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig en kosten voor een koppeling vervangen liggen rond de €600-€900. Er zijn geen wijdverspreide klachten over interne transmissieproblemen bekend, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De handling van de auto is typisch voor een compacte SUV: wendbaar met een redelijk direct stuurgevoel, maar minder sportief dan een hatchback.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1 op 16,7 (6 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 14 tot 1 op 15 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Opel Mokka X 1.4 Turbo Innovation uit 2016 met kenteken ZS-767-T is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo-conditie. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren en olieverbruik. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte SUV zoekt met een pittige benzinemotor en handgeschakelde transmissie.
Deze zwarte Opel Mokka X met kenteken ZS-767-T uit 2019 is een praktische en relatief zuinige mini-SUV met een betrouwbare 1.4 Turbo benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 45
APK keuring details: 30
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Mokka X 1.4 ECOTEC Turbo (ZS-767-T)
Wat is de APK status van ZS-767-T?
De APK van ZS-767-T is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZS-767-T een import auto?
Nee, ZS-767-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZS-767-T gehad?
ZS-767-T heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in de Opel Mokka X 2016?
De motorcode is meestal A14NET of B14NET, onderdeel van de GM ECOTEC-serie 1.4-liter turbo benzinemotoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Mokka X?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 1 op 16,7.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo problemen, injectorfalen en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde issues.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 103 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage of rek van de distributieketting kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorgeluiden.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo problemen
Turbo kan lag vertonen of olielekkage ontwikkelen door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorfalen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatig motorlopen.
Herkenningspunten:
Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik door motorontwerp en slijtage.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Koppeling slijtage
Versnelde slijtage van de koppeling bij intensief schakelen of stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1394 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Mokka X 1.4 ECOTEC Turbo modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
