Kenteken check ZS-852-P

APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 108.323 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-970604
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
ZS-852-P
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
G 63 AMG
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZS-852-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz G 63 AMG 2014

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz G 63 AMG (2014) – Kenteken ZS-852-P

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
94

Waardebehoud Mercedes-Benz G 63 AMG (2014) – Kenteken ZS-852-P

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Mercedes-Benz G 63 AMG (2014) – Kenteken ZS-852-P

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Mercedes-Benz G 63 AMG (2014) – Kenteken ZS-852-P

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz G 63 AMG (2014) – Kenteken ZS-852-P

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 84.000 - € 102.000
Nieuwprijs
€ 222.995
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
309 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
157984
Vergelijkbare kentekens
7 voertuigen
Keren opgezocht
942 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz G 63 AMG bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2550 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 356 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 394 / kwartaal
Zeeland ca. € 383 / kwartaal
Utrecht ca. € 375 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 368 / kwartaal
Gelderland ca. € 386 / kwartaal
Limburg ca. € 379 / kwartaal
Overijssel ca. € 390 / kwartaal
Flevoland ca. € 383 / kwartaal
Drenthe ca. € 394 / kwartaal
Friesland ca. € 398 / kwartaal
Groningen ca. € 401 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Iconisch en tijdloos design met hoge herkenbaarheid
  • Zeer krachtige en moderne V8-motor met uitstekende prestaties
  • Uitstekende offroad-capaciteiten door permanente vierwielaandrijving en drie differentieelsloten
  • Hoge exclusiviteit en zeldzaamheid op de Nederlandse markt
  • Sterk waardebehoud bij originele, ongerestaureerde exemplaren
  • Ruim en comfortabel interieur, ook geschikt voor dagelijks gebruik

Waar je op moet letten

  • Zeer hoog brandstofverbruik (praktijk 18–20 l/100 km)
  • Extreem hoge wegenbelasting (ca. €5.244 per jaar)
  • Dure onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij omgebouwde exemplaren
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen voor oude carrosserie met moderne techniek
  • Zwaar gewicht en groot formaat maken parkeren en manoeuvreren lastig
  • Minder gewild bij verzamelaars indien niet origineel

Volledige analyse

Kenteken ZS-852-P is een zwarte Mercedes-Benz G-klasse uit 2014 met een 5461cc V8 benzinemotor, 400pk en automaat. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze exclusieve terreinwagen, inclusief technische specificaties, onderhoud, verbruik, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

De 5461cc V8 benzinemotor (motorcode M157 DE 55 AL) is een handgebouwde AMG-motor, bekend uit de G 63 AMG 6x6 (2013–2015)[2]. Deze motor levert 400 kW (544 pk) bij 5.500 rpm en 760 Nm koppel bij 1.700–5.000 rpm[2]. De motor is voorzien van biturbo’s en directe injectie, wat zorgt voor een krachtige en directe respons. Let op: deze motor is NIET standaard geleverd in de G-klasse uit 1979, maar pas vanaf 2013 in de G 63 AMG 6x6[2]. De originele G-klasse uit 1979 had maximaal een 3.0L 5-cilinder diesel of 2.8L 6-cilinder benzine[1][2]. De combinatie van een 5461cc V8 en automaat in een G-klasse uit 1979 is dus zeer ongebruikelijk en wijst op een ingrijpende motorwissel of een verkeerde specificatie.

De originele G-klasse uit 1979 had een 4-versnellings handbak[1]. Een moderne 7-traps automaat (7G-Tronic) werd pas later geïntroduceerd, onder andere bij de G 55 AMG[4]. Een automaat in combinatie met een 5461cc V8 is dus alleen mogelijk na een ingrijpende technische aanpassing. Moderne AMG-versies hebben een 9-traps automaat (9G-Tronic)[3]. Onderhoudskosten van een dergelijke conversie zijn aanzienlijk hoger dan bij een originele G-klasse, mede door de complexiteit van de elektronica en koppeling van oude carrosserie met moderne aandrijflijn.

**Verbruik**: Officieel WLTP-verbruik voor de 5461cc V8 (G 63 AMG 6x6) is 15,6 l/100 km[2]. In de praktijk ligt het verbruik vaak boven de 18–20 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting**: In Nederland betaal je voor een benzineauto van 400pk (294 kW) in 2025 circa €5.244 per jaar (tarief €17,82 per kW/jaar). **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse APK en service bedragen minimaal €500–€1.000, exclusief grote reparaties. Reparaties aan de moderne V8 en automaat kunnen oplopen tot €3.000–€5.000 per jaar bij intensief gebruik. **Marktwaarde**: Een originele G-klasse uit 1979 in goede staat haalt €50.000–€100.000, afhankelijk van staat en historie. Een omgebouwde V8-versie is lastiger te waarderen; verzamelaars prefereren vaak originele exemplaren. **Waardebehoud**: Originele G-klasse modellen kennen een uitstekend waardebehoud, maar omgebouwde exemplaren zijn minder gewild bij puristen.

Let bij aankoop van een zwarte Mercedes-Benz G-klasse 2014 met kenteken ZS-852-P en 5461cc V8 extra op de technische staat van de motorwissel, de documentatie van de ombouw en de elektronische integratie. Vraag altijd een uitgebreide keuring aan bij een Mercedes-specialist. Houd rekening met hoge vaste lasten en onderhoudskosten.

Deze zwarte Mercedes-Benz G-klasse met kenteken ZS-852-P uit 2014 is een unieke verschijning door de combinatie van klassiek design en moderne AMG-techniek. Het is een auto voor liefhebbers van exclusiviteit en prestaties, maar de praktische bezitkosten zijn aanzienlijk. Originele exemplaren zijn zeldzaam en gewild, omgebouwde versies vragen om extra aandacht bij aankoop en onderhoud.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Adaptive Cruise Control €1856
Lane Change Assistant €1083
Parkeerhulp €874

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 december 2025
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,544 km geregistreerd

XXX,544 km
INFO
19 augustus 2019
JUN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 juni 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

18 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

2 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

16 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld

28 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz G 63 AMG 2014 – Afbeelding 1
januari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 16-01-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 157984
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 5461 cm3
Cilinderaantal 8 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 544 pk (400 kW)
Trekkracht 760 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,77 m
Totale breedte 1,86 m
Hoogte 1,95 m
Wielafstand 2,85 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 5,4 s
Max. snelheid 210 km/u
Gecombineerd verbruik 13,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 322 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz G 63 AMG (ZS-852-P)

Wat is de APK status van ZS-852-P?

De APK van ZS-852-P is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZS-852-P een import auto?

Ja, ZS-852-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZS-852-P gehad?

ZS-852-P heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële en praktische verbruik van de 5461cc V8?

Officieel (WLTP): 15,6 l/100 km. Praktijk: 18–20 l/100 km, afhankelijk van rijstijl[2].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 400pk in Nederland?

Ca. €5.244 per jaar (2025, €17,82 per kW/jaar).

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

APK en service: €500–€1.000. Grote reparaties: €3.000–€5.000 bij intensief gebruik.

Hoe betrouwbaar is de 5461cc V8-motor?

Betrouwbaar bij goed onderhoud, maar gevoelig voor slijtage aan turbo’s, timing chain en injectoren.

Is deze motor origineel in een G-klasse uit 1979?

Nee, deze motor is pas vanaf 2013 geleverd in de G 63 AMG 6x6. Een G-klasse uit 1979 met deze motor is omgebouwd[2].

Wat is de huidige marktwaarde van een originele G-klasse uit 1979?

€50.000–€100.000, afhankelijk van staat en historie. Omgebouwde V8-versies zijn lastiger te waarderen.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Slijtage en uitrekking van de distributieketting, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud.

Symptomen:

Ratelen bij koud starten, motorstoringen

Ernstig
Motor

Turbo lekkage/defect

Lekkage of defect aan de turbos, mede door hoge temperaturen en belasting.

Symptomen:

Verminderde prestaties, blauwe rook uit uitlaat

Matig risico
Motor

Injector problemen

Vervuiling of defect aan directe injectoren, leidend tot ongelijk lopende motor en verhoogd verbruik.

Symptomen:

Trillende motor, storingslampje

Gering risico
Motor

Olielekkage/olieverbruik

Olielekkages bij pakkingen en afdichtingen, verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik.

Symptomen:

Olievlekken onder auto, regelmatig bijvullen

Matig risico
Transmissie

Automaat storingen

Elektronische storingen of slijtage aan de moderne automaat, vooral bij omgebouwde exemplaren.

Symptomen:

Schakelproblemen, storingsmeldingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2550 kg. Dat is 113% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz G 63 AMG exemplaren

Type Plaat