Kenteken check ZS-929-D
APK verlopen - 5+ eigenaars - 168.697 km (peildatum feb 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken ZS929D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2008) – Kenteken ZS-929-D
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2008) – Kenteken ZS-929-D
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2008) – Kenteken ZS-929-D
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2008) – Kenteken ZS-929-D
Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2008) – Kenteken ZS-929-D
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1320 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.6 Ti-VCT motor met goede balans tussen vermogen en verbruik
- Praktische en ruime combi met voldoende laadruimte
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2008
- Goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse
- Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten in Nederland
Nadelen
- Mogelijke problemen met kettinggeleiding en olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte motorvermogen (74 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 74 pk
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZS-929-D is een zwarte Ford Focus Wagon 1.6 Titanium uit 2008 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en degelijke techniek.
De 1596cc motor in deze Ford Focus Wagon is een 1.6L Duratec Ti-VCT benzinemotor met een vermogen van circa 100 pk (74 kW) en 146 Nm koppel. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'Duratec 1.6 Ti-VCT'. Dit is een DOHC 16-kleppen motor met variabele kleptiming (Ti-VCT) die zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor is betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiding en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij deze motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900.
De huidige marktwaarde van een Ford Focus Wagon 1.6 Titanium uit 2008 met normale kilometerstand ligt tussen de € 3.000 en € 5.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitvoering. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde door degelijkheid en praktische bruikbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudshistorie, vooral kettinggeleiding en olieverbruik, en de staat van de koppeling en versnellingsbak.
Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken ZS-929-D uit 2008 is een praktische en betrouwbare keuze voor wie een compacte middenklasse combi zoekt met een zuinige en relatief onderhoudsvriendelijke 1.6 benzinemotor. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals kettinggeleiding en olieverbruik om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 01
APK keuring details: 17
APK keuring details: 00
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (ZS-929-D)
Wat is de APK status van ZS-929-D?
De APK van ZS-929-D is verlopen op 22-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZS-929-D een import auto?
Ja, ZS-929-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZS-929-D gehad?
ZS-929-D heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in deze Ford Focus Wagon?
De motorcode is doorgaans 'Duratec 1.6 Ti-VCT', een 1596cc DOHC 16-kleppen motor met variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting bij deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na circa 150.000 km slijtage vertonen aan kettingspanner en geleiding, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de € 600 en € 900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Focus Wagon 1.6 Titanium uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen de € 3.000 en € 5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Kettinggeleiding en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen na circa 150.000 km slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
Bij intensief schakelen kan de koppeling sneller slijten en kunnen synchronisatieringen in de versnellingsbak problemen geven.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, schurend schakelen.
Elektronische storingen in sensoren
Af en toe problemen met sensoren zoals de gasklep- of lambdasensor kunnen storingen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1320 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
