Kenteken check ZS-964-B

APK geldig tot jul 2027 - 7 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-939804
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
ZS-964-B
Merk voertuig
KIA
KIA logo
Type
Rio 1.0 T-GDI 100 OPF
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZS-964-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF 2019

Betrouwbaarheid KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF (2019) – Kenteken ZS-964-B

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF (2019) – Kenteken ZS-964-B

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF (2019) – Kenteken ZS-964-B

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF (2019) – Kenteken ZS-964-B

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF (2019) – Kenteken ZS-964-B

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 15.000 - € 18.000
Nieuwprijs
€ 22.780
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
433 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
G3LC
Vergelijkbare kentekens
33 voertuigen
Bekeken
722 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1155 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en modern 998cc TGDI-motor met 74 pk
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een turbo benzinemotor
  • Goede veiligheidsuitrusting in DynamicPlusLine uitvoering
  • Redelijk marktwaarde behoud voor een kleine hatchback

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timingketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Mogelijke turbo-olielekkages bij hogere kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting relatief hoog voor kleine benzinemotor

Uitgebreide analyse

Kenteken ZS-964-B is een grijze Kia Rio 1.0 TGDI DynamicPlusLine uit 2019 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor die 74 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2017 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €22.185. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van motorcode, bekende problemen, verbruik, onderhoudskosten en marktwaarde.

De 998cc 3-cilinder turbomotor van deze Kia Rio draagt de motorcode G3LC, een moderne TGDI (Turbo Gasoline Direct Injection) krachtbron. Deze motor levert 74 pk en staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn onder meer het rekken of slippen van de timingketting, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en problemen met brandstofinjectoren, die kunnen resulteren in verhoogd olieverbruik en verminderde prestaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van de Kia Rio 1.0 TGDI DynamicPlusLine is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of schakelmoeilijkheden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten, afhankelijk van de garage. Regelmatig controleren van de koppelingsvloeistof en soepel schakelen verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Wegenbelasting voor deze 74 pk benzineauto bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bij aankoop van een Kia Rio 1.0 TGDI DynamicPlusLine met kenteken ZS-964-B is het belangrijk om te controleren of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of er geen meldingen zijn van timingkettingproblemen of turbo-olielekkages. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2017 ligt momenteel tussen de €9.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Kia Rio met kenteken ZS-964-B uit 2019 is een zuinige en compacte hatchback met een moderne 998cc TGDI-motor. Hoewel de auto betrouwbaar is, verdient de timingketting speciale aandacht vanwege mogelijke slijtage. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak voor dagelijks gebruik.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Remassistent Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Navigatie €965
Metallic lak €507

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2025
JUL 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 juli 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

11 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

6 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Voertuigfoto's

KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF 2019 – Afbeelding 1
KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF 2019 – Afbeelding 2
KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF 2019 – Afbeelding 3
KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF 2019 – Afbeelding 4
KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF 2019 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 25-07-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G3LC
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 100 pk (74 kW)
Maximaal koppel 172 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,07 m
Totale breedte 1,73 m
Hoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,7 s
Topsnelheid begrensd 186 km/u
Gecombineerd verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 133 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF (ZS-964-B)

Wat is de APK status van ZS-964-B?

De APK van ZS-964-B is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZS-964-B een import auto?

Nee, ZS-964-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZS-964-B gehad?

ZS-964-B heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Kia Rio 2017?

De motorcode is G3LC, een 1.0 liter 3-cilinder TGDI benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?

De timingketting kan bij sommige exemplaren uitrekken of slippen, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat tot dure reparaties kan leiden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Rio?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €400 en €600, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Rio 1.0 TGDI DynamicPlusLine uit 2017?

De marktwaarde ligt tussen de €9.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timingketting rekken of slippen

De timingketting kan uitrekken of slippen, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk ernstige motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorlampje brandt, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo-olielekkage

Olielekkage rond de turbo kan optreden, wat leidt tot verminderde turbo-efficiëntie en verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, olielekkage zichtbaar onder de motor, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat resulteert in onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Gering risico
Transmissie

Vroegtijdige koppelslijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Symptomen:

Schakelproblemen, slippen van de koppeling, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Hoger olieverbruik

Sommige eigenaren melden hoger olieverbruik dan verwacht, mogelijk door motorontwerp of lekkages.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF kentekens

Auto Nummerplaat