Kenteken check ZT-092-B

APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 189.800 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-281581
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
ZT-092-B
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Focus Turnier 1.6 Ti-VCT
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZT-092-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT 2011

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken ZT-092-B

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken ZT-092-B

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken ZT-092-B

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken ZT-092-B

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken ZT-092-B

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 23.195
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
144 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
IQDB
Soortgelijke auto's in NL
552 voertuigen
Aantal keren bekeken
821 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1307 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en zuinige 1.6L Duratec Ti-VCT motor met variabele kleptiming voor betere efficiëntie.
  • Praktische en ruime combi-uitvoering met voldoende laadruimte.
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 7-7,5 l/100 km.
  • Goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse.
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.

Aandachtspunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegslijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl, vervanging kan kostbaar zijn.
  • Beperkte motorprestaties met 77 pk, minder geschikt voor zware belading of snelweggebruik.
  • Interieur en afwerking voelen wat eenvoudig aan vergeleken met nieuwere modellen.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren.

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZT-092-B is een zwarte Ford Focus Wagon uit 2011 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.6 TI-VCT Trend uit 2011, staat bekend om zijn degelijke prestaties en praktische combi-uitvoering.

De 1596cc motor in deze Ford Focus Wagon is een 1.6L Duratec Ti-VCT (Twin Independent Variable Camshaft Timing) viercilinder benzinemotor. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'Zetec-SE' of 'Duratec Ti-VCT'. Deze motor levert ongeveer 105 tot 125 pk, afhankelijk van de uitvoering, met een koppel rond 150-159 Nm. De motor is voorzien van multi-point brandstofinjectie en een DOHC 16-kleppen configuratie. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en redelijke prestaties voor een compacte middenklasse combi.

De handgeschakelde transmissie van deze Focus is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van koppelingsonderdelen. Er zijn geen wijdverspreide klachten over synchronisatieringen of versnellingsbakproblemen bij deze uitvoering.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,3 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote reparaties zijn zeldzaam mits goed onderhouden.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6 TI-VCT Trend met kenteken ZT-092-B uit 2011 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bekende problemen zoals olieverbruik en distributieketting. Controleer de staat van de koppeling en de algemene conditie van de carrosserie. Deze auto biedt een goede balans tussen praktische ruimte, rijcomfort en betaalbare gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken ZT-092-B uit 2011 is een praktische en betrouwbare keuze in het segment van compacte middenklasse combi's. Met een degelijke 1.6 TI-VCT motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede mix van prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en bekende aandachtspunten voor een zorgeloze rijervaring.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Airconditioning €1150
Radio €600
Metallic lak €555

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 november 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,800 km geregistreerd

XXX,800 km
INFO
2 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,787 km geregistreerd

XXX,787 km
INFO
16 februari 2024
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,786 km geregistreerd

XXX,786 km
INFO
31 juli 2019
AUG 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 augustus 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

16 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

7 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Beeldmateriaal

Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 1
maart 2024
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 2
maart 2024
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 3
maart 2024
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 4
maart 2024
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 5
maart 2024
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 6
oktober 2024
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 7
oktober 2024
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 8
oktober 2024

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code IQDB
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1596 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Draaimoment 150 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,61 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,51 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 555 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,5 s
Topsnelheid 187 km/u
Brandstofverbruik mix 6,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 139 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (ZT-092-B)

Wat is de APK status van ZT-092-B?

De APK van ZT-092-B is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZT-092-B een import auto?

Ja, ZT-092-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZT-092-B gehad?

ZT-092-B heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 TI-VCT motor?

De motorcode van de 1.6 TI-VCT benzinemotor in de Ford Focus Wagon 2011 is vaak aangeduid als 'Zetec-SE' of 'Duratec Ti-VCT'.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,3 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 77 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, verhoogd olieverbruik en distributieketting slijtage zijn bekende aandachtspunten bij deze motor.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

De 1.6 TI-VCT motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan bij intensief stadsverkeer of sportief rijden sneller slijten.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in het boordcomputer- of sensorensysteem kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1307 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT kentekens

Voertuig Registratie