Kenteken check ZT-378-J

APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 142.000 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-193936
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
ZT-378-J
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
A1 Sportback 1.0 TFSI ultra
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZT-378-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra 2015

Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2015) – Kenteken ZT-378-J

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2015) – Kenteken ZT-378-J

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2015) – Kenteken ZT-378-J

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
84

Veiligheid Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2015) – Kenteken ZT-378-J

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2015) – Kenteken ZT-378-J

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 17.000
Nieuwprijs
€ 36.469
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
201 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
DKL
Vergelijkbare kentekens
33 voertuigen
Keren opgezocht
576 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Compact en wendbaar stadsauto met premium uitstraling
  • Zuinig 999cc 3-cilinder turbomotor met goede prestaties
  • S tronic 7-traps automaat voor soepel schakelen
  • Hoogwaardig interieur en afwerking in Pro Line uitvoering
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig verbruik
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2015

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain)
  • Turbo kan olie-lekkages vertonen bij hogere kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken, verhoogd olieverbruik
  • Automaat kan bij hoge km-meer onderhoud en dure reparaties vragen
  • Beperkte achterruimte door compacte carrosserie
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten

Uitgebreide analyse

Kenteken ZT-378-J is een grijze Audi A1 Sportback uit 2015 met een 999cc 3-cilinder 70pk benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd in 2015, valt in de compacte hatchbackklasse en heeft een nieuwprijs van circa €24.565 in Nederland.

De motor in deze Audi A1 Sportback 1.0 TFSI is een 999cc driecilinder turbobenzinemotor met motorcode CHZB, bekend binnen de VW Group. Deze motor levert 70 pk (ongeveer 95 pk in sommige markten) en 160 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief goede prestaties voor zijn klasse. Bekende aandachtspunten zijn mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), die kan leiden tot kettingslijtage en geluiden. Verder zijn er sporadische meldingen van turbo-olielekkages en injectoren die kunnen verstoppen, wat het olieverbruik kan verhogen. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om olieverbruik en motorproblemen te beperken.

De automaat in deze uitvoering is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie. Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelmomenten, wat bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden met de mechatronica of koppelingen, wat reparaties kostbaar maakt. Onderhoud bestaat uit periodieke software-updates en soms vervanging van transmissievloeistof. De onderhoudskosten voor de automaat zijn hoger dan voor een handgeschakelde versie, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen goed mits goed onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,2 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen duurder uitvallen bij grotere problemen.

Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 1.0 TFSI Pro Line (2015) met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral distributieketting en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages, turbo-conditie en eventuele foutcodes in de motor- en transmissie-elektronica. Een proefrit is essentieel om schakelmomenten en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €10.000 en €13.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze grijze Audi A1 Sportback met kenteken ZT-378-J uit 2015 is een compacte, zuinige en premium hatchback met een betrouwbare 999cc 3-cilinder motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie belangrijk blijft.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Mistlampen €150
Xenon verlichting €900
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €450
Leer €1200
Metallic lak €510
Runflat €260

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 juni 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
29 maart 2024
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,240 km geregistreerd

XXX,240 km
INFO
22 november 2019
NOV 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 november 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

22 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

26 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Gordel is beschadigd

APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, Gordel is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

2 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Voertuigfoto's

Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra 2015 – Afbeelding 1
maart 2024
Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra 2015 – Afbeelding 2
maart 2024
Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra 2015 – Afbeelding 3
maart 2024
Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra 2015 – Afbeelding 4
maart 2024
Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra 2015 – Afbeelding 5
maart 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 11-10-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DKL
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 95 pk (70 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,97 m
Totale breedte 1,75 m
Hoogte 1,42 m
Wielafstand 2,47 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 445 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,1 s
Max. snelheid 186 km/u
Gecombineerd verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 102 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (ZT-378-J)

Wat is de APK status van ZT-378-J?

De APK van ZT-378-J is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZT-378-J een import auto?

Ja, ZT-378-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZT-378-J gehad?

ZT-378-J heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Audi A1 Sportback 1.0 TFSI?

De motorcode is CHZB, een 999cc driecilinder turbobenzinemotor met ongeveer 70 kW (95 pk).

Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat in deze Audi A1?

De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen met de mechatronica of koppelingen vertonen, wat reparaties kostbaar maakt.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1 1.0 TFSI automaat?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,2-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A1 Sportback 1.0 TFSI uit 2015?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting spanners en kettingslijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo-olielekkage en turboslijtage

Olielekkage rond de turbo kan optreden, wat leidt tot verminderde turbodruk en verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Ernstig
Transmissie

S tronic transmissie mechatronica storingen

De mechatronica-unit kan defect raken, wat resulteert in schakelproblemen en storingslampjes.

Symptomen:

Schakelen hapert, auto valt in noodloop, schokkerig rijden.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Sensorstoringen kunnen leiden tot foutmeldingen en onregelmatige motorprestaties.

Symptomen:

Motorstoringslampje, onregelmatige stationairloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra exemplaren

Auto Nummerplaat