Kenteken check ZT-391-B

Kenteken ZT-391-B is een grijze Audi A4 Avant uit 2019 met een 1984cc motor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze Sport S line black edition was bij introductie een luxe, sportieve middenklasser met een nieuwprijs van €47.928. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

## Motorcode en technische specificaties De Audi A4 Avant 35 TFSI uit 2015 is uitgerust met een 2.0 TFSI (turbo) benzinemotor met een cilinderinhoud van 1984cc. In deze generatie (B8.5) is de motorcode voor de 150pk (110kW) variant meestal **CDNB** of **CDNC**, afhankelijk van de exacte uitvoering en emissienorm. Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte code. Deze motor levert 150pk en 270Nm koppel, gekoppeld aan een 6-versnellings handgeschakelde bak en voorwielaandrijving[3]. ## Bekende problemen **Timing chain (distributieketting):** Bij deze generatie 2.0 TFSI-motoren zijn er meldingen van slijtage aan de distributieketting, vooral bij hoge kilometerstanden. Dit kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt opgemerkt. **Ernst: orange** (matig, regelmatig onderhoud en inspectie aanbevolen). **Turbo:** De turbocharger kan na verloop van tijd problemen geven, zoals olielekkage of lagerslijtage. Dit uit zich vaak in vermogensverlies of rookontwikkeling. **Ernst: orange** (matig, afhankelijk van gebruik en onderhoud). **Injectoren:** Vervuiling of defecten aan de brandstofinjectoren komen voor, wat leidt tot onregelmatig stationair toerental of startproblemen. **Ernst: yellow** (licht, vaak op te lossen met reiniging of vervanging). **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden excessief olieverbruik, een bekend euvel bij bepaalde 2.0 TFSI-motoren uit deze periode. **Ernst: orange** (matig, controleer oliepeil regelmatig). ## Transmissie en onderhoud De handgeschakelde 6-bak (type 0A3) in de A4 Avant 35 TFSI staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende defecten zijn beperkt, maar versnellingsbakolie verversen om de 60.000 km wordt aangeraden. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een premium middenklasser: jaarlijkse kleine beurt vanaf €250, grote beurt vanaf €400 (afhankelijk van dealer/garage). APK-kosten: circa €35-€50 per jaar.

## Transmissie en rij-eigenschappen De handgeschakelde versnellingsbak biedt een directe, sportieve schakelervaring. Voorwielaandrijving zorgt voor een lager gewicht en betere brandstofefficiency, maar kan onder sportief rijden leiden tot onderstuur. De S line black edition heeft een verlaagd sportonderstel en 19-inch velgen, wat het rijgedrag scherper maakt, maar het comfort iets vermindert[7].

## Verbruik, wegenbelasting en marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** De fabrieksopgave voor deze motor is circa 5,5-6,0 l/100km (WLTP), maar in de praktijk haal je met gemengd gebruik al snel 7,0-8,0 l/100km[3]. Stadsverbruik kan oplopen tot 9-10 l/100km. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 110pk (81kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van gewicht en provincie. **Marktwaarde en waardebehoud:** Een grijze Audi A4 Avant 35 TFSI Sport S line black edition uit 2019 met gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km) heeft anno 2025 een marktwaarde van €12.000-€16.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is redelijk voor een premium middenklasser, maar ligt lager dan bij bijvoorbeeld een Toyota of Mazda.

## Voordelen en nadelen **Voordelen** - Sportief, luxe interieur met S line black edition uitrusting (leather/Alcantara, 19-inch velgen, verlaagd onderstel)[7]. - Ruime kofferbak (490 liter, uitklapbaar tot 1.430 liter)[4]. - Goede wegligging en directe besturing dankzij S line onderstel. - Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten. - Stijlvol, tijdloos design dat nog steeds opvalt. - Goede basisveiligheid (ESC, airbags, Isofix). **Nadelen** - Lager comfort door verlaagd sportonderstel en grote velgen[7]. - Hogere wegenbelasting en brandstofkosten dan vergelijkbare diesels. - Bekende motorproblemen (timing chain, turbo, olieverbruik). - Hogere onderhoudskosten dan Aziatische concurrenten. - Minder ruimte op de achterbank dan sommige concurrenten. - Geen quattro vierwielaandrijving in deze uitvoering.

Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken ZT-391-B uit 2019 is een sportieve, luxe middenklasser met een karakteristiek design en een prettige rij-ervaring. De 2.0 TFSI motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, maar kent enkele bekende aandachtspunten op het gebied van onderhoud. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsarm. Qua verbruik en wegenbelasting is deze benzinevariant duurder in gebruik dan een diesel, maar het rijplezier en de uitstraling compenseren dit voor veel kopers. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, controleer het olieverbruik en laat de distributieketting inspecteren bij hoge kilometerstanden.