Kenteken check ZT-573-B
APK geldig tot aug 2027 - 6 eigenaars - 186.641 km (peildatum dec 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken ZT573B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 35 TFSI (2019) – Kenteken ZT-573-B
Waardebehoud Audi A3 35 TFSI (2019) – Kenteken ZT-573-B
Onderhoud Audi A3 35 TFSI (2019) – Kenteken ZT-573-B
Veiligheid Audi A3 35 TFSI (2019) – Kenteken ZT-573-B
Prestaties Audi A3 35 TFSI (2019) – Kenteken ZT-573-B
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 35 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1335 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinige 1.5 TFSI CoD-motor met cilinderuitschakeling
- Sportief en direct rijgedrag dankzij handgeschakelde versnellingsbak
- Ruim interieur en grote kofferbak voor het segment
- Hoge afwerkingskwaliteit en stijlvol design
- Goede standaarduitrusting (o.a. cruise control, bluetooth, klimaatregeling)
- Over het algemeen betrouwbare techniek bij goed onderhoud
Aandachtspunten
- Relatief hoge wegenbelasting voor het vermogen
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische concurrenten
- Incidenteel elektronische mankementen (sensoren, infotainment)
- Sportief rijgedrag versnelt slijtage aan banden, remmen en ophanging
- Niet alle exemplaren zijn geschikt voor een trekhaak
- Kosten tweedehands onderdelen zijn hoger dan bij mainstream merken
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZT-573-B is een zwarte Audi A3 Limousine uit 2019 met een 1498cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire compacte sedan, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 35 TFSI CoD Advance variant met handgeschakelde versnellingsbak. Je vindt hier technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, waardebehoud en veelgestelde vragen.
## Motor & Techniek De Audi A3 Limousine 35 TFSI CoD Advance uit 2016 is uitgerust met een 1.5 liter (1498cc) viercilinder TFSI benzinemotor met 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel. De motorcode voor deze specifieke motor is **EA211** (ook wel aangeduid als **EA211 evo** in latere revisies). Deze motor is voorzien van **Cylinder on Demand (CoD)**, een technologie die twee cilinders uitschakelt bij lage belasting voor een lager verbruik[3]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De EA211-motoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud kan slijtage aan de ketting optreden. Dit is een **orange** (matig) risico: regelmatige inspectie is aanbevolen. - **Turbo:** De turbocharger op deze motor is relatief klein en onderhoudsarm, maar kan bij intensief gebruik of gebrekkig onderhoud vroegtijdig slijten. Dit is een **yellow** (licht) risico. - **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van de injectoren, vooral bij veel korte ritten. Dit is een **yellow** (licht) risico. - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, maar dit is geen structureel probleem bij deze motor. **Yellow** (licht) risico. **Transmissie:** De handgeschakelde zesversnellingsbak (MQ250/MQ350, afhankelijk van het exacte modeljaar) is bekend om zijn robuustheid en soepele schakeling. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij veel stadsgebruik of sportief rijgedrag. Onderhoudskosten zijn laag: een nieuwe koppeling kost gemiddeld €600-€900 inclusief arbeid. Jaarlijks onderhoud (olie, filters, inspectie) bedraagt circa €200-€400 bij een erkend Audi-specialist.
## Transmissie & Rijgedrag De voorwielaangedreven Audi A3 Limousine 35 TFSI CoD Advance biedt een sportieve, directe rijervaring. De handgeschakelde versnellingsbak is nauwkeurig en past goed bij het karakter van de auto. Het chassis is voorzien van MacPherson-veersystemen voor en een multi-link achteras, wat zorgt voor een goede balans tussen comfort en sportiviteit[3]. **Onderhoudskosten transmissie:** - **APK:** Jaarlijks verplicht, kosten circa €35-€50. - **Service:** Kleine beurt €200-€300, grote beurt €400-€600 (afhankelijk van kilometerstand en werkplaats). - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik:** - **WLTP:** Officieel gecombineerd verbruik ligt rond de 5,0-5,5 l/100km (ca. 1 op 18-20)[3]. - **Praktijk:** In de dagelijkse praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 6,0-7,0 l/100km (1 op 14-16), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto met 110 kW (150 pk) betaal je in Nederland in 2025 circa **€88 per maand** (€1.056 per jaar), gebaseerd op de huidige tarieven voor personenauto’s op benzine. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs van deze Audi A3 Limousine was €36.350. In 2025 ligt de actuele marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar tussen de **€12.000 en €16.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor het segment.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen:** - **Zuinig en modern:** De 1.5 TFSI CoD-motor combineert prestaties met een laag verbruik, mede dankzij de cilinderuitschakeling[3]. - **Sportief rijgedrag:** Directe sturing, strak chassis en een nauwkeurige handbak. - **Ruim interieur:** Voor een compacte sedan biedt de A3 Limousine verrassend veel ruimte voor passagiers en bagage (425 liter kofferbak)[3]. - **Betrouwbaarheid:** Over het algemeen betrouwbare techniek, mits goed onderhouden. - **Stijlvol design:** Zeitgeist-design met hoge afwerkingskwaliteit. - **Goede uitrusting:** Standaard uitgerust met o.a. cruise control, bluetooth, klimaatregeling en led-verlichting[5]. **Nadelen:** - **Onderhoudskosten:** Hoger dan bij Aziatische concurrenten, vooral bij de dealer. - **Wegenbelasting:** Relatief hoog door het vermogen en brandstoftype. - **Kosten tweedehands onderdelen:** Audi-onderdelen zijn duurder dan bij mainstream merken. - **Beperkte trekhaak-mogelijkheden:** Niet alle exemplaren zijn geschikt voor een trekhaak. - **Elektronica:** Incidenteel meldingen van kleine elektronische mankementen (sensoren, infotainment). - **Gebruiksafhankelijke slijtage:** Sportief rijgedrag versnelt slijtage aan banden, remmen en ophanging.
Deze zwarte Audi A3 Limousine met kenteken ZT-573-B uit 2019 is een aantrekkelijke keuze voor de Nederlandse automobilist die zoekt naar een zuinige, sportieve en stijlvolle compacte sedan. De 1.5 TFSI CoD-motor biedt een goede balans tussen prestaties en verbruik, terwijl de handgeschakelde versnellingsbak zorgt voor een directe rijervaring. Onderhoudskosten zijn redelijk, maar wegenbelasting is aan de hoge kant. Het waardebehoud is goed en de auto staat bekend om zijn betrouwbaarheid, mits tijdig en correct onderhouden. Een grondige APK- en onderhoudshistorie-check blijft essentieel bij aankoop van een gebruikte zwarte Audi A3 Limousine 2019 met kenteken ZT-573-B.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 45
Foto's
+17
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 35 TFSI (ZT-573-B)
Wat is de APK status van ZT-573-B?
De APK van ZT-573-B is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZT-573-B een import auto?
Nee, ZT-573-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZT-573-B gehad?
ZT-573-B heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi A3 Limousine 35 TFSI CoD Advance?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,0 en 7,0 liter per 100 km (1 op 14-16), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is circa 5,0-5,5 l/100km (1 op 18-20)[3].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 110 kW (150 pk) betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar).
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Reken op €200-€400 voor jaarlijks onderhoud (olie, filters, inspectie), €35-€50 voor APK en incidenteel €600-€900 voor een nieuwe koppeling bij slijtage.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak (6-versnellingen) is zeer betrouwbaar. Slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief gebruik, maar defecten zijn zeldzaam.
Wat is de actuele marktwaarde van een Audi A3 Limousine 35 TFSI CoD Advance uit 2016?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.5 TFSI CoD-motor?
De motor is over het algemeen betrouwbaar. Bekende aandachtspunten zijn slijtage aan de distributieketting (bij hoge kilometerstanden), licht verhoogd olieverbruik en incidenteel vervuiling van de injectoren.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Slijtage aan de distributieketting bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud
Kenmerken:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo slijtage
Vroegtijdige slijtage turbo bij intensief gebruik of gebrekkig onderhoud
Kenmerken:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injector vervuiling
Vervuiling van de directe injectoren bij veel korte ritten
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Elektronische mankementen
Kleine storingen aan sensoren of infotainmentsysteem
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in bediening
Ophanging slijtage
Versnelde slijtage aan veren, schokdempers en lagers bij sportief gebruik
Kenmerken:
Rammelende geluiden, verminderd comfort
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 35 TFSI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|