Kenteken check ZT-596-X
APK geldig tot mei 2027 - 5 eigenaars - 80.935 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor ZT596X
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2019) – Kenteken ZT-596-X
Waardebehoud Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2019) – Kenteken ZT-596-X
Onderhoud Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2019) – Kenteken ZT-596-X
Veiligheid Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2019) – Kenteken ZT-596-X
Prestaties Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2019) – Kenteken ZT-596-X
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 960 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1242cc Dualjet K12C motor met mild hybrid SHVS systeem
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige en robuuste constructie
- AllGrip vierwielaandrijving met viscose koppeling voor extra grip zonder complex onderhoud
- Lage wegenbelasting dankzij 66 pk en lichte constructie
- Compact formaat met verrassend ruime binnenruimte en praktische hatchback
- Redelijk goede marktwaarde en betaalbare onderhoudskosten
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (66 pk) kan op snelweg wat krap aanvoelen
- Geen turbo, dus minder krachtig dan sommige concurrenten
- Kleine kans op injectieproblemen bij slecht onderhoud
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- SHVS mild hybrid systeem biedt beperkte elektrische ondersteuning vergeleken met full hybrid
- Beperkte offroad capaciteiten ondanks AllGrip door gebrek aan lage gearing
Uitgebreide analyse
Kenteken ZT-596-X is een witte Suzuki Ignis 1.2 AllGrip Smart Hybrid Stijl uit 2019 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2017 combineert een lichte carrosserie met Suzuki's SHVS mild hybrid technologie en een handgeschakelde transmissie, wat zorgt voor een zuinige en wendbare stadsauto met vierwielaandrijving.
De motorcode van de 1242cc 4-cilinder benzinemotor in deze Suzuki Ignis is de K12C, een Dualjet motor met SHVS mild hybrid systeem. Deze motor levert ongeveer 66 pk (90 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak 66 pk vanwege belastingregels) en staat bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid. De motor maakt gebruik van een ketting in plaats van een distributieriem, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is. Bekende problemen zoals timing chain slijtage of olieverbruik zijn bij deze motor zeldzaam, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectieproblemen komen sporadisch voor, meestal door veroudering of slechte brandstofkwaliteit.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Suzuki Ignis 1.2 AllGrip is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling optreden, wat een standaard onderhoudspunt is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na langdurig gebruik. De AllGrip vierwielaandrijving werkt via een viscose koppeling die automatisch de achterwielen inschakelt bij slip, zonder extra onderhoudsgevoelige componenten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,6 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 66 pk benzineauto in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage maandelijkse bijdrage. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Ignis staat bekend als een betaalbare auto in onderhoud.
De huidige marktwaarde van een Suzuki Ignis 1.2 AllGrip Smart Hybrid Stijl uit 2017 ligt in Nederland gemiddeld tussen de €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. De Ignis behoudt redelijk zijn waarde door zijn unieke combinatie van compacte afmetingen, vierwielaandrijving en zuinigheid. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de SHVS hybridecomponenten en de transmissie. Controleer ook de staat van de koppeling en banden, zeker bij AllGrip modellen.
Deze witte Suzuki Ignis met kenteken ZT-596-X uit 2019 is een compacte, zuinige en praktische stadsauto met vierwielaandrijving en mild hybrid technologie. De betrouwbare 1242cc K12C motor en handgeschakelde transmissie maken het een betaalbare keuze met lage onderhoudskosten. Kleine bekende problemen zijn zeldzaam, waardoor het een verstandige aankoop is voor wie een wendbare en zuinige auto zoekt met extra grip in wisselende weersomstandigheden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,449 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (ZT-596-X)
Wat is de APK status van ZT-596-X?
De APK van ZT-596-X is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZT-596-X een import auto?
Nee, ZT-596-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZT-596-X gehad?
ZT-596-X heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Suzuki Ignis 2017?
De motorcode is K12C, een 1.2-liter Dualjet 4-cilinder benzinemotor met mild hybrid SHVS systeem.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, onderhoud is beperkt tot koppeling en periodieke controles.
Wat is het praktijkverbruik van deze Suzuki Ignis?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,6-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege het vermogen van 66 pk en lichte gewicht, doorgaans enkele tientjes per maand.
Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki Ignis 1.2 AllGrip uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €9.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Injectieproblemen en motorstoringen
Soms kunnen verstoppingen of slijtage in brandstofinjectoren leiden tot onregelmatige motorloop of vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerig rijden, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer en veel schakelen kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, brandlucht bij zware belasting.
SHVS mild hybrid systeem storingen
Elektronische storingen in het Integrated Starter Generator (ISG) systeem kunnen leiden tot verminderde hybride ondersteuning.
Symptomen:
Waarschuwingslampje op dashboard, verminderde brandstofefficiëntie.
Viscose koppeling slijtage AllGrip
Na langdurig gebruik kan de viscose koppeling minder effectief worden, wat gripverlies kan veroorzaken.
Symptomen:
Minder goede vierwielaandrijving, slippen bij natte of gladde wegen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 960 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|