Kenteken check ZT-596-X

APK geldig tot mei 2027 - 5 eigenaars - 80.935 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-132480
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
ZT-596-X
Automerk
Suzuki
Suzuki logo
Uitvoering
Ignis 1.2 Dualjet Hybrid
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZT-596-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Elektriciteit
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 2019

Betrouwbaarheid Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2019) – Kenteken ZT-596-X

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
33

Waardebehoud Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2019) – Kenteken ZT-596-X

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2019) – Kenteken ZT-596-X

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2019) – Kenteken ZT-596-X

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2019) – Kenteken ZT-596-X

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 16.000
Adviesprijs nieuw
€ 20.735
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
403 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
K12C
Vergelijkbare kentekens
9 voertuigen
Keren opgezocht
292 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 960 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 1242cc Dualjet K12C motor met mild hybrid SHVS systeem
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige en robuuste constructie
  • AllGrip vierwielaandrijving met viscose koppeling voor extra grip zonder complex onderhoud
  • Lage wegenbelasting dankzij 66 pk en lichte constructie
  • Compact formaat met verrassend ruime binnenruimte en praktische hatchback
  • Redelijk goede marktwaarde en betaalbare onderhoudskosten

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (66 pk) kan op snelweg wat krap aanvoelen
  • Geen turbo, dus minder krachtig dan sommige concurrenten
  • Kleine kans op injectieproblemen bij slecht onderhoud
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • SHVS mild hybrid systeem biedt beperkte elektrische ondersteuning vergeleken met full hybrid
  • Beperkte offroad capaciteiten ondanks AllGrip door gebrek aan lage gearing

Uitgebreide analyse

Kenteken ZT-596-X is een witte Suzuki Ignis 1.2 AllGrip Smart Hybrid Stijl uit 2019 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2017 combineert een lichte carrosserie met Suzuki's SHVS mild hybrid technologie en een handgeschakelde transmissie, wat zorgt voor een zuinige en wendbare stadsauto met vierwielaandrijving.

De motorcode van de 1242cc 4-cilinder benzinemotor in deze Suzuki Ignis is de K12C, een Dualjet motor met SHVS mild hybrid systeem. Deze motor levert ongeveer 66 pk (90 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak 66 pk vanwege belastingregels) en staat bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid. De motor maakt gebruik van een ketting in plaats van een distributieriem, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is. Bekende problemen zoals timing chain slijtage of olieverbruik zijn bij deze motor zeldzaam, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectieproblemen komen sporadisch voor, meestal door veroudering of slechte brandstofkwaliteit.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Suzuki Ignis 1.2 AllGrip is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling optreden, wat een standaard onderhoudspunt is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na langdurig gebruik. De AllGrip vierwielaandrijving werkt via een viscose koppeling die automatisch de achterwielen inschakelt bij slip, zonder extra onderhoudsgevoelige componenten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,6 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 66 pk benzineauto in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage maandelijkse bijdrage. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Ignis staat bekend als een betaalbare auto in onderhoud.

De huidige marktwaarde van een Suzuki Ignis 1.2 AllGrip Smart Hybrid Stijl uit 2017 ligt in Nederland gemiddeld tussen de €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. De Ignis behoudt redelijk zijn waarde door zijn unieke combinatie van compacte afmetingen, vierwielaandrijving en zuinigheid. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de SHVS hybridecomponenten en de transmissie. Controleer ook de staat van de koppeling en banden, zeker bij AllGrip modellen.

Deze witte Suzuki Ignis met kenteken ZT-596-X uit 2019 is een compacte, zuinige en praktische stadsauto met vierwielaandrijving en mild hybrid technologie. De betrouwbare 1242cc K12C motor en handgeschakelde transmissie maken het een betaalbare keuze met lage onderhoudskosten. Kleine bekende problemen zijn zeldzaam, waardoor het een verstandige aankoop is voor wie een wendbare en zuinige auto zoekt met extra grip in wisselende weersomstandigheden.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Remassistent Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Metallic lak €500

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 juni 2025
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,449 km geregistreerd

XXX,449 km
INFO
24 juni 2023
AUG 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 augustus 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Voertuigfoto's

Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 2019 – Afbeelding 1
juni 2023
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 2019 – Afbeelding 2
juni 2023
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 2019 – Afbeelding 3
juni 2023
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 2019 – Afbeelding 4
juni 2023
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 2019 – Afbeelding 5
juni 2023

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 28-05-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K12C
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 1242 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 120 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,73 m
Breedte excl. spiegels 1,69 m
Hoogte 1,6 m
Wielafstand 2,44 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,5 s
Max. snelheid 165 km/u
Gecombineerd verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 127 g/km
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (ZT-596-X)

Wat is de APK status van ZT-596-X?

De APK van ZT-596-X is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZT-596-X een import auto?

Nee, ZT-596-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZT-596-X gehad?

ZT-596-X heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Suzuki Ignis 2017?

De motorcode is K12C, een 1.2-liter Dualjet 4-cilinder benzinemotor met mild hybrid SHVS systeem.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, onderhoud is beperkt tot koppeling en periodieke controles.

Wat is het praktijkverbruik van deze Suzuki Ignis?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,6-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege het vermogen van 66 pk en lichte gewicht, doorgaans enkele tientjes per maand.

Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki Ignis 1.2 AllGrip uit 2017?

De marktwaarde ligt tussen €9.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Injectieproblemen en motorstoringen

Soms kunnen verstoppingen of slijtage in brandstofinjectoren leiden tot onregelmatige motorloop of vermogensverlies.

Symptomen:

Schokkerig rijden, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer en veel schakelen kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, brandlucht bij zware belasting.

Laag risico
Elektronica

SHVS mild hybrid systeem storingen

Elektronische storingen in het Integrated Starter Generator (ISG) systeem kunnen leiden tot verminderde hybride ondersteuning.

Symptomen:

Waarschuwingslampje op dashboard, verminderde brandstofefficiëntie.

Laag risico
Chassis

Viscose koppeling slijtage AllGrip

Na langdurig gebruik kan de viscose koppeling minder effectief worden, wat gripverlies kan veroorzaken.

Symptomen:

Minder goede vierwielaandrijving, slippen bij natte of gladde wegen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 960 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid exemplaren

Auto Nummerplaat