Kenteken check ZT-650-J
APK geldig tot mei 2027 - 3+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor ZT650J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo XC60 T4 (2019) – Kenteken ZT-650-J
Waardebehoud Volvo XC60 T4 (2019) – Kenteken ZT-650-J
Onderhoud Volvo XC60 T4 (2019) – Kenteken ZT-650-J
Veiligheid Volvo XC60 T4 (2019) – Kenteken ZT-650-J
Prestaties Volvo XC60 T4 (2019) – Kenteken ZT-650-J
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo XC60 T4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1771 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Comfortabele en luxe Inscription-uitvoering met hoogwaardige afwerking
- Zuinigere 2.0 T4 motor met 140 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
- Soepele 8-traps automatische transmissie met voorwielaandrijving
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
- Redelijk brandstofverbruik voor een SUV in deze klasse
- Goede balans tussen prestaties en gebruikskosten
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timing chain spanning kan problemen geven zonder tijdig onderhoud
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden mechatronica-problemen vertonen
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzine-SUV met 140 pk
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZT-650-J is een grijze Volvo XC60 2.0 T4 Inscription uit 2019 met een 1969cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €60.415 en biedt een combinatie van luxe, comfort en degelijkheid.
De motorcode van de 1969cc 4-cilinder benzinemotor in de Volvo XC60 T4 is onderdeel van de Volvo Drive-E motorfamilie, vaak aangeduid als de B4204T23 of vergelijkbaar. Deze 2.0-liter turbo motor levert ongeveer 140 pk in de T4-uitvoering, wat iets lager is dan de T5-variant met 240 pk. De motor is voorzien van directe injectie en een enkele turbo. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo defecten komen zelden voor, mits goed onderhouden. Injectorproblemen zijn sporadisch en meestal gerelateerd aan brandstofkwaliteit en onderhoud.
De automatische transmissie is een 8-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen er problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring en een redelijk brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volvo XC60 2.0 T4 Inscription met kenteken ZT-650-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige distributiekettingcontrole en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2019 ligt momenteel tussen de €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een comfortabele, luxe SUV zoeken met een betrouwbare motor en automatische transmissie.
Deze grijze Volvo XC60 met kenteken ZT-650-J uit 2019 is een degelijke en comfortabele SUV met een zuinige 2.0 T4 benzinemotor en een soepele automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een prima balans tussen prestaties, luxe en praktische gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 41
APK keuring details: 55
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo XC60 T4 (ZT-650-J)
Wat is de APK status van ZT-650-J?
De APK van ZT-650-J is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZT-650-J een import auto?
Ja, ZT-650-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZT-650-J gehad?
ZT-650-J heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Volvo XC60 2.0 T4 uit 2017?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km.
Welke motorcode heeft de 2.0 T4 motor?
De motorcode is meestal B4204T23, onderdeel van de Volvo Drive-E motorfamilie.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden als onderhoud achterwege blijft.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto zoals deze ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo XC60 2.0 T4 Inscription uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen de €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
De 2.0 T4 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain spanning
Spanning van de distributieketting kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijke motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Transmissie mechatronica
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutcodes.
Injector vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Turbo lekkage (zeldzaam)
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo olie gaan lekken of minder presteren.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1771 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
