Kenteken check ZT-794-L
APK verlopen - 4+ eigenaars - 151.797 km (peildatum feb 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZT794L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Zafira 1.6 16V (2005) – Kenteken ZT-794-L
Waardebehoud Opel Zafira 1.6 16V (2005) – Kenteken ZT-794-L
Onderhoud Opel Zafira 1.6 16V (2005) – Kenteken ZT-794-L
Veiligheid Opel Zafira 1.6 16V (2005) – Kenteken ZT-794-L
Prestaties Opel Zafira 1.6 16V (2005) – Kenteken ZT-794-L
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Zafira 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1443 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitconfiguratie
- Betrouwbare 1.6 16V motor (Z16XE) met redelijke prestaties
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
- Betaalbare aanschafprijs en redelijke marktwaarde
- Redelijk zuinig verbruik voor een MPV uit 2003
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor segment
Minpunten
- Distributieriem vereist tijdige vervanging, anders risico op motorschade
- Injectoren kunnen na hoge kilometers problemen geven
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen
- Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, airbags beperkt)
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn hoger dan moderne auto's
Volledige analyse
Kenteken ZT-794-L is een blauwe Opel Zafira uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode Z16XE) en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2003 biedt praktische ruimte met 7 zitplaatsen en een nieuwprijs van circa €22.995.
De 1.6-16V motor (Z16XE) levert 74 kW (100 pk) bij 6000 tpm en 150 Nm koppel bij 3600 tpm. Het is een DOHC 4-cilinder motor met multipoint injectie en een distributieriem (geen ketting). Bekende motorproblemen zijn vooral gerelateerd aan distributieriem slijtage, olieverbruik en soms problemen met injectoren. Turbo komt niet voor bij deze variant. De motor is betrouwbaar mits tijdig onderhoud, maar distributieriem vervanging is cruciaal.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen zijn belangrijk. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, reparaties bij defecten kunnen variëren van €300 tot €800 afhankelijk van het probleem.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 6,5 l/100 km gecombineerd, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 7-8 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor 74 pk (54 kW) benzineauto in Nederland ligt circa €192-211 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-800. Grotere reparaties kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van kenteken ZT-794-L is het belangrijk om distributieriem en onderhoudshistorie te controleren. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van een goed onderhouden Opel Zafira 1.6 uit 2003 ligt tussen €1500 en €3500 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Opel Zafira met kenteken ZT-794-L uit 2005 is een praktische en betaalbare MPV met een betrouwbare 1.6-16V motor. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen ruimte, prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieriem en transmissie belangrijk blijft.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,797 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,494 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,468 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 02
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 05
APK keuring details: 57
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Zafira 1.6 16V (ZT-794-L)
Wat is de APK status van ZT-794-L?
De APK van ZT-794-L is verlopen op 29-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZT-794-L een import auto?
Ja, ZT-794-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZT-794-L gehad?
ZT-794-L heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Opel Zafira 2003?
De motorcode is Z16XE, een 1598cc 4-cilinder DOHC benzinemotor met 100 pk.
Hoe vaak moet de distributieriem vervangen worden?
De distributieriem dient ongeveer elke 90.000 km of 5 jaar vervangen te worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de typische onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond €600 tot €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Opel Zafira?
De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto ligt in Nederland ongeveer tussen €192 en €211 per kwartaal.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Bekende aandachtspunten
Distributieriem slijtage en breuk
De distributieriem moet tijdig vervangen worden (rond 90.000 km of 5 jaar). Bij verzuim kan breuk leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Onregelmatig lopen motor, tikken, motor start niet meer.
Olieverbruik en lekkages
Oudere motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepseals.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen na hoge kilometers verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Symptomen:
Schokkerig lopen motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen slijten, vooral in 2e en 3e versnelling.
Symptomen:
Schakelproblemen, kraken bij schakelen.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensoren zoals de lambdasonde of koelvloeistoftemperatuursensor kunnen defect raken.
Symptomen:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair toerental.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1443 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
