Kenteken check ZT-822-T
APK geldig tot jan 2027 - 7 eigenaars - 131.212 km (peildatum nov 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken ZT822T
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 40 TFSI (2019) – Kenteken ZT-822-T
Waardebehoud Audi A5 Sportback 40 TFSI (2019) – Kenteken ZT-822-T
Onderhoud Audi A5 Sportback 40 TFSI (2019) – Kenteken ZT-822-T
Veiligheid Audi A5 Sportback 40 TFSI (2019) – Kenteken ZT-822-T
Prestaties Audi A5 Sportback 40 TFSI (2019) – Kenteken ZT-822-T
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A5 Sportback 40 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1530 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en efficiënte 2.0 TFSI motor met 140 kW (190 pk) en 320 Nm koppel
- Sportieve S-line uitvoering met luxe afwerking en goede wegligging
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier en controle
- Ruime en praktische 5-deurs Sportback carrosserie met hatchback gemak
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk rond 7,0-7,5 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain spanner en ketting bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan olie lekkage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen na lange tijd defect raken, wat motorstoringen geeft
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of slecht onderhoud
- Koppeling slijtage bij handgeschakelde versies kan relatief snel optreden
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een benzineauto met 140 pk
Uitgebreide analyse
Kenteken ZT-822-T is een zwarte Audi A5 Sportback 40 TFSI Sport S-line Edition uit 2019 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 140 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €49.650 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motor van deze Audi A5 Sportback is een 2.0-liter (1984cc) viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie. De motorcode die bij deze 1984cc TFSI-motor hoort is vaak 'DMS' of vergelijkbaar, wat staat voor een moderne EA888 generatie motor met een compressieverhouding rond 11.7:1. Deze motor levert 140 kW (190 pk) en 320 Nm koppel, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn onder andere kettingspanning (timing chain) slijtage, mogelijke turbo-olielekkages en incidenteel olieverbruik door zuigerveren. Injectoren kunnen na langere tijd ook problemen geven, maar dit is minder frequent bij goed onderhoud.
De handgeschakelde transmissie in deze Audi A5 40 TFSI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €800 en €1200 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur van de handbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 40 TFSI uit 2019 met kenteken ZT-822-T is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en controleer de staat van de distributieketting en turbo. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €20.000 en €27.000 afhankelijk van kilometerstand, uitvoering en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en comfort, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Audi A5 Sportback met kenteken ZT-822-T uit 2019 is een stijlvolle en sportieve middenklasse hatchback met een krachtige en efficiënte 1984cc TFSI-motor. Met een handgeschakelde transmissie en een rijk uitgeruste S-line uitvoering biedt hij rijplezier en comfort. Let bij aankoop op bekende motor- en onderhoudsaspecten om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,413 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 01
Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Sportback 40 TFSI (ZT-822-T)
Wat is de APK status van ZT-822-T?
De APK van ZT-822-T is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZT-822-T een import auto?
Nee, ZT-822-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZT-822-T gehad?
ZT-822-T heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Audi A5 Sportback 40 TFSI?
De motorcode is meestal 'DMS', behorend tot de EA888 motorfamilie van Audi, een 2.0-liter turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A5 40 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, kleine service en slijtageonderhoud tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A5 Sportback 40 TFSI uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen de €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, uitvoering en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain spanner en ketting slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo olie lekkage
Olielekkage bij de turbo kan optreden door versleten afdichtingen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Blauwe rook bij acceleratie, verminderde motorprestaties, verhoogd olieverbruik.
Injectoren defecten
Na langere tijd kunnen brandstofinjectoren verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Door slijtage van zuigerveren kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Koppeling slijtage (handgeschakeld)
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A5 Sportback 40 TFSI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
