Kenteken check ZV-022-P

APK geldig tot aug 2026 - 4 eigenaars - 234.877 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-441252
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
ZV-022-P
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Polo 1.6 TDI SCR
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZV-022-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Diesel
VW Polo 1.6 TDI SCR 2019

Betrouwbaarheid VW Polo 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken ZV-022-P

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
27

Waardebehoud VW Polo 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken ZV-022-P

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Polo 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken ZV-022-P

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid VW Polo 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken ZV-022-P

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties VW Polo 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken ZV-022-P

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 12.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.123
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
143 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
DGT
Vergelijkbare kentekens
16 voertuigen
Bekeken
736 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Polo 1.6 TDI SCR bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1280 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig dieselverbruik, gemiddeld rond 4,5-5,0 l/100 km in praktijk
  • Degelijke en betrouwbare 1.6 TDI motor met 70 pk
  • Comfortline Business uitvoering met goede uitrusting zoals cruise control en airco
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor modeljaar 2017

Minpunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparatie kan betekenen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of olieproblemen
  • Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland

Volledige analyse

Kenteken ZV-022-P is een witte Volkswagen Polo 1.6 TDI Comfortline Business uit 2019 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €27.618 en is populair vanwege zijn zuinigheid en degelijkheid.

De 1.6 TDI motor met 1598cc in deze Polo heeft doorgaans de motorcode 'CAYB' of 'CAYC', beide 4-cilinder dieselmotoren met common-rail injectie en turbo. Deze motor levert ongeveer 70 pk (51 kW) en 250 Nm koppel. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en is er kans op verstopping of defecten aan de brandstofinjectoren. Olieverbruik is meestal beperkt, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Polo is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de synchronisatieringen of koppelingsplaten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond 100.000 km als veelvoorkomend onderhoudspunt. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak verlengt de levensduur.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 70 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.6 TDI Comfortline Business uit 2017 met kenteken ZV-022-P is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze Polo is geschikt voor wie een zuinige, compacte dieselauto zoekt met degelijke rijeigenschappen. Let op dat het verbruik in de praktijk iets hoger kan zijn dan de fabrieksopgave.

Deze witte Volkswagen Polo met kenteken ZV-022-P uit 2019 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze Comfortline Business uitvoering een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €985
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €255
Lane Change Assistant €310
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €225
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Parkeerhulp €495
Parkeerassistent €645
Navigatie €1005
Lichtmetalen velgen €455
Metallic lak €495

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 september 2025
AUG 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 augustus 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Voorste mistlicht niet volgens regels

APK keuring details: Voorste mistlicht niet volgens regels

17 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Voertuigfoto's

VW Polo 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 1
september 2025
VW Polo 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 2
september 2025
VW Polo 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 3
september 2025
VW Polo 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 4
september 2025
VW Polo 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 5
september 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 20-08-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DGT
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 95 pk (70 kW)
Trekkracht 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,17 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Hoogte 1,46 m
Wielafstand 2,55 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,2 s
Max. snelheid 185 km/u
Gecombineerd verbruik 3,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 128 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Polo 1.6 TDI SCR (ZV-022-P)

Wat is de APK status van ZV-022-P?

De APK van ZV-022-P is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZV-022-P een import auto?

Nee, ZV-022-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZV-022-P gehad?

ZV-022-P heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Polo?

De motorcode is meestal CAYB of CAYC, beide 1.6 liter 4-cilinder dieselmotoren met common-rail en turbo.

Hoeveel pk levert deze motor?

Deze variant levert ongeveer 70 pk (51 kW) en 250 Nm koppel.

Wat is het praktijkverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 3,5-4,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorverstoppingen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine service en reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Polo?

Voor een 70 pk diesel ligt de wegenbelasting in Nederland rond €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of slechte oliekwaliteit.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder motor.

Let op
Motor

Injectoren verstopping

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte diesel of carbonafzetting.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Polo 1.6 TDI SCR exemplaren

Type Plaat