Kenteken check ZV-056-G
APK verlopen - 3+ eigenaars - 183.079 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor ZV056G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 2.0 (2008) – Kenteken ZV-056-G
Waardebehoud Nissan Qashqai 2.0 (2008) – Kenteken ZV-056-G
Onderhoud Nissan Qashqai 2.0 (2008) – Kenteken ZV-056-G
Veiligheid Nissan Qashqai 2.0 (2008) – Kenteken ZV-056-G
Prestaties Nissan Qashqai 2.0 (2008) – Kenteken ZV-056-G
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Qashqai 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1490 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en robuuste 2.0-liter MR20DE motor zonder turbo
- Vierwielaandrijving (4WD) voor betere grip en veiligheid
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en minder onderhoudskosten
- Ruime en praktische midi-SUV met comfortabele zitplaatsen voor vijf personen
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties (104 pk) en brandstofverbruik voor zijn tijd
Minpunten
- Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden mogelijk
- Distributieketting kan slijten en spannen, wat dure reparatie kan betekenen
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik of verkeerd schakelen
- 4WD-systeem vereist extra onderhoud en kan duur zijn bij defecten
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden
- Beperkte moderne veiligheids- en comforttechnologieën vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken ZV-056-G is een grijze Nissan Qashqai 2.0 Tekna 4WD uit 2008 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV werd nieuw geleverd voor circa €32.300 en biedt een combinatie van praktische ruimte, vierwielaandrijving en een betrouwbare motor.
De motor in deze Nissan Qashqai 2.0 Tekna 4WD is de Nissan MR20DE, een 1997cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo, met een vermogen van ongeveer 104 pk (77 kW) in deze uitvoering. De MR20DE motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting. De motor heeft geen turbo, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud problemen geven.
De handgeschakelde transmissie van deze Qashqai is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen rond 150.000 km. De 4WD-systeem vereist ook periodiek onderhoud van de differentiëlen en aandrijfassen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 7,5-8,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor deze 104 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Nissan Qashqai 2.0 Tekna 4WD uit 2007 met kenteken ZV-056-G is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en olieverbruik. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan de koppeling en 4WD-componenten. De marktwaarde ligt momenteel rond €4.000 tot €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, betrouwbare SUV zoekt met vierwielaandrijving en handgeschakelde controle.
Deze grijze Nissan Qashqai met kenteken ZV-056-G uit 2008 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 2.0 benzinemotor en 4WD. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een comfortabele rijervaring en praktisch gebruiksgemak. Let op distributieketting en olieverbruik bij aankoop, maar verder is het een verstandige keuze binnen zijn segment.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,116 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 05
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 31
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld
Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Qashqai 2.0 (ZV-056-G)
Wat is de APK status van ZV-056-G?
De APK van ZV-056-G is verlopen op 22-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZV-056-G een import auto?
Ja, ZV-056-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZV-056-G gehad?
ZV-056-G heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze Qashqai?
De motorcode is MR20DE, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de kettingspanner, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Qashqai 2.0 Tekna 4WD?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor deze 104 pk benzineauto bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Qashqai 2.0 Tekna 4WD uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
4WD-systeem onderhoudsgevoeligheid
Aandrijfassen en differentiëlen van het 4WD-systeem kunnen slijten en lekkages vertonen.
Signalen:
Ongewone geluiden bij bochten, trillingen, lekkage onder auto.
Elektronische storingen (minder frequent)
Soms problemen met sensoren of dashboardverlichting, meestal eenvoudig te resetten of repareren.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
