Kenteken check ZV-353-N

APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 184.559 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-348967
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
ZV-353-N
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf Plus 1.2 TSI BMT
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZV-353-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Bruin
Energiebron
Benzine
VW Golf Plus 1.2 TSI BMT 2013

Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.2 TSI BMT (2013) – Kenteken ZV-353-N

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud VW Golf Plus 1.2 TSI BMT (2013) – Kenteken ZV-353-N

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud VW Golf Plus 1.2 TSI BMT (2013) – Kenteken ZV-353-N

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Golf Plus 1.2 TSI BMT (2013) – Kenteken ZV-353-N

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Golf Plus 1.2 TSI BMT (2013) – Kenteken ZV-353-N

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.343
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
371 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CBZ
Aantal in Nederland
53 voertuigen
Populariteit
841 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Golf Plus 1.2 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1355 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compacte en zuinige 1.2 TSI turbomotor met voldoende koppel voor dagelijks gebruik
  • Ruime en praktische MPV-ruimte met flexibel interieur en grote bagageruimte (395-1570 liter)
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Relatief lage wegenbelasting door 63 pk motorvermogen
  • Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2009, inclusief ABS en airbags
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring

Nadelen

  • Vroege motorversies kunnen problemen hebben met distributieketting en olieverbruik
  • Beperkte motorvermogen (63 pk) kan bij vol beladen auto en heuvelachtig terrein tekortschieten
  • Koppeling kan bij intensief gebruik slijten en kost relatief veel om te vervangen
  • Verbruik in praktijk ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte acceleratie (0-100 km/u in circa 13 seconden)
  • Marktwaarde is matig door leeftijd en motorvermogen

Diepgaande beoordeling

Kenteken ZV-353-N is een bruine Volkswagen Golf Plus 1.2 TSI Easyline uit 2013 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2009 combineert praktische ruimte met een compacte motor en een relatief zuinig verbruik.

De motorcode van de 1198cc 1.2 TSI motor in deze Golf Plus is doorgaans EA111 of EA211, een 4-cilinder turbobenzinemotor met 63 pk (volgens Nederlandse registratie) of 85 pk in sommige uitvoeringen. Deze motor heeft 4 kleppen per cilinder en een turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor levert een koppel van ongeveer 160 Nm bij 1500 tpm, wat voldoende is voor dagelijks gebruik en lichte snelwegritten. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere vroegere versies met timing chain (distributieketting) slijtage, mogelijke problemen met injectoren en olieverbruik, hoewel latere versies deze problemen minder vaak vertonen. Turboproblemen komen zelden voor mits goed onderhouden.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Golf Plus 1.2 TSI is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage aan koppeling en synchronisatieringen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en helpt het brandstofverbruik laag te houden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Dit is inclusief olie, filters, remmen en kleine slijtageonderdelen. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Plus 1.2 TSI Easyline uit 2009 met kenteken ZV-353-N is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en de algemene carrosserieconditie. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische MPV zoeken met een compacte motor en handgeschakelde transmissie, met een goede balans tussen ruimte en zuinigheid.

Deze bruine Volkswagen Golf Plus met kenteken ZV-353-N uit 2013 is een betrouwbare en praktische MPV met een zuinige 1.2 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een gunstig verbruik, hoewel aandacht voor distributieketting en olieverbruik belangrijk blijft. De wegenbelasting en onderhoudskosten zijn redelijk, wat deze Golf Plus een aantrekkelijke keuze maakt voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €340
Bandenspanningcontrole €61
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1310
Verkeersbordenherkenning Pakket
Navigatie €505
Leer €2290
Metallic lak €495

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 april 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,559 km geregistreerd

XXX,559 km
INFO
21 februari 2024
JUN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 juni 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

31 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

16 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Er is te veel verschil in remkracht op één as

4 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

7 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

15 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Foto's

VW Golf Plus 1.2 TSI BMT 2013 – Afbeelding 1
VW Golf Plus 1.2 TSI BMT 2013 – Afbeelding 2
VW Golf Plus 1.2 TSI BMT 2013 – Afbeelding 3
VW Golf Plus 1.2 TSI BMT 2013 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-04-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CBZ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1197 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 86 pk (63 kW)
Max. koppel 175 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Bruin
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,3 m
Breedte 1,76 m
Totale hoogte 1,64 m
Wielbasis 2,57 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,3 s
Maximumsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 126 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf Plus 1.2 TSI BMT (ZV-353-N)

Wat is de APK status van ZV-353-N?

De APK van ZV-353-N is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZV-353-N een import auto?

Ja, ZV-353-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZV-353-N gehad?

ZV-353-N heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Golf Plus 2009?

De motorcode is meestal EA111 of EA211, een 4-cilinder turbobenzinemotor met 1198cc inhoud.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

Vroege versies kunnen problemen hebben met distributieketting slijtage, maar bij goed onderhoud en latere bouwjaren is dit minder een probleem.

Wat is het praktijkverbruik van de 1.2 TSI Golf Plus?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP 5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de handbak is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Vroege 1.2 TSI motoren kunnen problemen hebben met rekken of slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en moet deze vervangen worden.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe problemen met sensoren of elektronische besturingseenheden kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes dashboard, storingen in functies zoals ABS of ESP.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf Plus 1.2 TSI BMT modellen

Model Kenteken