Kenteken check ZV-389-S

APK geldig tot aug 2027 - 5 eigenaars - 105.399 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-345893
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
ZV-389-S
Merk
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Modeltype
Outlander 2.4 Plug-In Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZV-389-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Elektriciteit
Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid 2019

Betrouwbaarheid Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid (2019) – Kenteken ZV-389-S

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
60

Waardebehoud Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid (2019) – Kenteken ZV-389-S

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid (2019) – Kenteken ZV-389-S

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid (2019) – Kenteken ZV-389-S

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid (2019) – Kenteken ZV-389-S

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 25.000 - € 31.000
Catalogusprijs
€ 36.489
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
526 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
4B12;S61+Y61
Soortgelijke auto's in NL
2978 voertuigen
Aantal keren bekeken
697 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1999 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Hybride aandrijving met elektrische vierwielaandrijving voor betere tractie
  • Ruime en comfortabele midi-SUV met goede zitpositie
  • Relatief laag brandstofverbruik bij regelmatig laden
  • Degelijke 2.4-liter MIVEC motor met voldoende vermogen
  • Automatische transmissie zonder schakelen voor soepel rijgedrag
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainmentopties

Aandachtspunten

  • Hogere aanschafprijs door hybride technologie
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Complexe hybridecomponenten kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Beperkte elektrische actieradius (~45 km in praktijk)
  • Wegenbelasting en verzekering iets hoger dan vergelijkbare benzineauto's
  • Sommige gebruikers ervaren stugge vering en minder rijcomfort

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZV-389-S is een zwarte Mitsubishi Outlander 2.4 PHEV Intense uit 2019 met een 2360cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een benzinemotor met elektrische aandrijving voor een totaal vermogen van circa 99 pk (elektrisch gecombineerd hoger). De nieuwprijs lag rond de €37.530.

De Mitsubishi Outlander 2.4 PHEV uit 2018 is uitgerust met een 2.360 cc 4-cilinder benzinemotor gekoppeld aan een elektrische aandrijflijn. De motorcode voor deze 2.4-liter MIVEC motor is vaak aangeduid als 4B12. Deze motor werkt samen met twee 60 kW elektromotoren (voor en achter) en een 12 kWh lithium-ion batterij. Het systeemvermogen ligt rond 197 pk gecombineerd, maar de benzinemotor zelf levert ongeveer 99 pk. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van matige olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain bij oudere modellen. Turbo's zijn niet van toepassing omdat het een atmosferische motor betreft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar onderhoud is cruciaal om verstopping te voorkomen.

De transmissie is een 1-speed directe aandrijving (automaat) die de elektromotoren aanstuurt. Er is geen conventionele versnellingsbak zoals bij traditionele auto's. Dit systeem is relatief onderhoudsarm, maar reparaties kunnen kostbaar zijn vanwege de complexiteit van de hybridecomponenten. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar problemen met de elektrische aandrijfeenheid of software kunnen voorkomen. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om storingen te voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 1,8-2,0 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 3,5 en 5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. Wegenbelasting voor een 99 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mitsubishi Outlander 2.4 PHEV Intense uit 2018 met kenteken ZV-389-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral op tijdigheid van batterij- en software-updates. Controleer op tekenen van olieverbruik en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De hybridecomponenten zijn betrouwbaar maar duur in reparatie. De marktwaarde ligt momenteel rond €20.000 tot €25.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie veel korte ritten maakt met mogelijkheid tot thuisladen.

Deze zwarte Mitsubishi Outlander 2.4 PHEV Intense met kenteken ZV-389-S uit 2019 is een praktische en zuinige midi-SUV met hybride aandrijving. De combinatie van benzine- en elektrische motor zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofbesparing. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en mogelijke olieverbruikproblemen. Met een marktwaarde rond €22.000 biedt deze auto een interessante optie voor milieubewuste rijders die comfort en ruimte zoeken.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €790

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 februari 2025
AUG 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 augustus 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

21 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Beeldmateriaal

Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid 2019 – Afbeelding 1
oktober 2024
Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid 2019 – Afbeelding 2
oktober 2024
Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid 2019 – Afbeelding 3
oktober 2024
Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid 2019 – Afbeelding 4
oktober 2024
Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid 2019 – Afbeelding 5
oktober 2024
Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid 2019 – Afbeelding 6
oktober 2024
Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid 2019 – Afbeelding 7
oktober 2024
Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid 2019 – Afbeelding 8
oktober 2024

+12

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-08-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 4B12;S61+Y61
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 2360 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 135 pk (99 kW)
Draaimoment 332 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Niet beschikbaar
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,7 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,71 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,5 s
Topsnelheid 170 km/u
Gemiddeld verbruik 1,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 40 g/km
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid (ZV-389-S)

Wat is de APK status van ZV-389-S?

De APK van ZV-389-S is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZV-389-S een import auto?

Nee, ZV-389-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZV-389-S gehad?

ZV-389-S heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Mitsubishi Outlander 2.4 PHEV Intense 2018?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 1,8 tot 2,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 3,5 en 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en laadgedrag.

Wat is de motorcode van de 2.4 liter motor in deze Outlander?

De motorcode van de 2.4 liter MIVEC benzinemotor is doorgaans 4B12.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De transmissie is een 1-speed directe aandrijving gekoppeld aan de elektromotoren, die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar software-updates zijn belangrijk.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 99 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mitsubishi Outlander 2.4 PHEV Intense uit 2018?

De marktwaarde ligt momenteel tussen €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoe ver kan ik elektrisch rijden met deze Outlander?

De elektrische actieradius ligt in de praktijk rond de 40 tot 45 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

De 2.4 MIVEC motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan uitrekken waardoor motorgeluiden en vermogensverlies optreden.

Kenmerken:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.

Belangrijk
Elektronica

Elektrische aandrijfeenheid storingen

Softwarefouten of defecten in de elektromotoren kunnen leiden tot vermogensverlies of storingen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, verminderde acceleratie, foutcodes.

Minimaal
Chassis

Remsysteem slijtage

Door regeneratief remmen slijten remblokken minder snel, maar bij intensief gebruik kunnen remproblemen ontstaan.

Kenmerken:

Piepend geluid, verminderde remwerking.

Minimaal
Elektronica

12V accu problemen

De 12V accu kan sneller leeg raken door hybride systemen en elektronica.

Kenmerken:

Startproblemen, waarschuwingslampje accu.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1999 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid modellen

Voertuig Registratie