Kenteken check ZV-468-H

APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 67.807 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-318066
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
ZV-468-H
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Mégane Grandtour ENERGY TCe 130
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZV-468-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 2018

Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 (2018) – Kenteken ZV-468-H

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
83

Waardebehoud Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 (2018) – Kenteken ZV-468-H

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 (2018) – Kenteken ZV-468-H

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 (2018) – Kenteken ZV-468-H

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 (2018) – Kenteken ZV-468-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 15.000 - € 18.000
Nieuwprijs
€ 30.157
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
111 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
H5F F4
Vergelijkbare voertuigen in NL
64 voertuigen
Keren opgezocht
730 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1376 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuivere en zuinige benzinemotor (1.2 TCe H5Ft)
  • Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak
  • Ruim en praktisch interieur
  • Comfortabele wegligging en lichte bediening
  • Lage wegenbelasting
  • Goede uitrusting in Limited-uitvoering

Minpunten

  • Beperkte trekkracht bij zwaar beladen auto
  • Enigszins saai rijgedrag
  • Hoge bagageruimtedrempel
  • Licht verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren
  • Injectorvervuiling bij veel korte ritten
  • Matige restwaarde

Uitgebreide analyse

Kenteken ZV-468-H is een zwarte Renault Mégane Estate uit 2018 met een 1198cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze combi uit het C-segment (klein midden) biedt een praktisch interieur, zuinige techniek en een aantrekkelijke nieuwprijs van €25.540. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze populaire gezinsauto.

## Motor & Techniek De Renault Mégane Estate 2018 met kenteken ZV-468-H is uitgerust met de 1.2 TCe (Turbo Control Efficiency) benzinemotor, motorcode **H5Ft**[7]. Deze 4-cilinder turbo benzinemotor levert 96 pk (71 kW) en een koppel van 190 Nm. De motor is voorzien van directe inspuiting en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en verbruik[6]. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De H5Ft-motor staat bekend om zijn timing chain in plaats van een distributieriem. Over het algemeen is deze betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud kan slijtage optreden. Controleer altijd op ratelende geluiden bij koude start (orange)[6]. - **Turbo:** De turbo is technisch degelijk, maar kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud problemen geven. Let op blauwe rook uit de uitlaat of vermogensverlies (orange). - **Injectoren:** Directe inspuiting kan op termijn leiden tot vervuiling van de injectoren, vooral bij veel korte ritten. Regelmatig onderhoud en eventueel een injectorreiniging zijn aan te raden (yellow). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of na veel snelwegkilometers. Controleer het oliepeil regelmatig (yellow). **Transmissie** Deze variant heeft een **handgeschakelde 6-bak**. Renault’s handgeschakelde versnellingsbakken staan over het algemeen bekend als betrouwbaar, met soepele schakelingen. Onderhoudskosten zijn laag: een oliebeurt om de 60.000 km of 4 jaar is voldoende. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar let op versleten koppelingsonderdelen bij hoge kilometerstanden (yellow).

## Rijgedrag & Comfort De Mégane Estate 2018 met kenteken ZV-468-H rijdt comfortabel en licht, met lichte stuurbekrachtiging en soepele vering. Dit maakt de auto zeer geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer en lange ritten. Het interieur is ruim en praktisch ingericht, met voldoende opbergruimte en moderne comfortvoorzieningen, afhankelijk van het gekozen uitrustingsniveau[4].

## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Ongeveer 5,2 l/100 km (54 mpg)[4]. - **Praktijk:** Reken op 6,0–6,5 l/100 km (47–39 mpg), afhankelijk van rijstijl en gebruik[4]. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 96 pk in Nederland betaal je in 2025 circa **€48 per maand** (€576 per jaar). Dit is gebaseerd op de actuele tarieven voor personenauto’s in deze gewichtsklasse. **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Kleine beurt:** €150–€200. - **Grote beurt:** €300–€400. - **Reparaties:** Gemiddeld €200–€400 per jaar, afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie. **Marktwaarde & waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een Renault Mégane Estate 1.2 TCe Limited uit 2016 met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de **€8.000 en €12.000**, afhankelijk van staat, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment: na 8–9 jaar houdt de auto ongeveer 35–45% van de nieuwprijs over.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zuivere en zuinige benzinemotor** met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[6]. - **Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak** met lage onderhoudskosten. - **Ruim en praktisch interieur**, geschikt voor gezinnen[4]. - **Comfortabele wegligging** en lichte bediening, ideaal voor de stad en lange ritten[6]. - **Lage wegenbelasting** vergeleken met zwaardere of krachtigere modellen. - **Goede uitrusting** in Limited-uitvoering, vaak met climate control, cruise control en navigatie. **Nadelen** - **Beperkte trekkracht** bij volledig beladen auto of aanhanger. - **Enigszins saai rijgedrag** vergeleken met sportievere concurrenten[6]. - **Hoge bagageruimtedrempel** maakt laden van zware voorwerpen lastiger[5]. - **Licht verhoogd olieverbruik** bij oudere exemplaren. - **Injectorvervuiling** bij veel korte ritten. - **Matige restwaarde** vergeleken met Duitse concurrenten.

Deze zwarte Renault Mégane Estate met kenteken ZV-468-H uit 2018 is een praktische en zuinige gezinsauto met een betrouwbare techniek en lage gebruikskosten. De 1.2 TCe-motor is geschikt voor dagelijks gebruik, maar let op de bekende aandachtspunten rondom timing chain, turbo en injectoren. Het onderhoud is voorspelbaar en niet duur, en de auto biedt veel ruimte en comfort voor zijn prijs. Voor kopers die een betrouwbare, zuinige en ruim opgezette combi zoeken, is de Mégane Estate 2018 met kenteken ZV-468-H een verstandige keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
Led verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 februari 2026
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,803 km geregistreerd

XXX,803 km
INFO
10 augustus 2022
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,779 km geregistreerd

XXX,779 km
INFO
6 augustus 2022
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,071 km geregistreerd

XXX,071 km
INFO
14 augustus 2019
SEP 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 september 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld

1 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Afbeeldingen

Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 2018 – Afbeelding 1
oktober 2024
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 2018 – Afbeelding 2
oktober 2024
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 2018 – Afbeelding 3
oktober 2024
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 2018 – Afbeelding 4
oktober 2024
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 2018 – Afbeelding 5
oktober 2024
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 2018 – Afbeelding 6
mei 2025
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 2018 – Afbeelding 7
mei 2025
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 2018 – Afbeelding 8
mei 2025

+3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 01-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H5F F4
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 132 pk (97 kW)
Trekkracht 205 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,63 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,71 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 495 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,0 s
Max. snelheid 198 km/u
Verbruik gecombineerd 5,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 120 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 (ZV-468-H)

Wat is de APK status van ZV-468-H?

De APK van ZV-468-H is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZV-468-H een import auto?

Ja, ZV-468-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZV-468-H gehad?

ZV-468-H heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Renault Mégane Estate 1.2 TCe?

In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 6,0–6,5 l/100 km (47–39 mpg), afhankelijk van rijstijl en gebruik[4].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 96 pk betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar).

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik. Regelmatig onderhoud voorkomt de meeste problemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, met lage onderhoudskosten. Versleten koppeling kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Welke uitrusting heeft de Limited-uitvoering standaard?

De Limited-uitvoering heeft vaak climate control, cruise control, navigatie, elektrische ramen en centrale vergrendeling.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

Ratelen bij koude start, vooral bij onregelmatig onderhoud

Signalen:

Mechanisch geluid bij starten

Let op
Motor

Turbo problemen

Vermogensverlies, blauwe rook

Signalen:

Verminderde prestaties, rookontwikkeling

Gering risico
Motor

Injectorvervuiling

Onregelmatig stationair toerental, moeilijk starten

Signalen:

Trillen, slecht stationair lopen

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Licht verhoogd olieverbruik bij oudere auto's

Signalen:

Olielampje gaat af en toe branden

Gering risico
Transmissie

Versleten koppeling

Pedaal voelt zwaarder, slippen bij optrekken

Signalen:

Slippen, zwaarder pedaal

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1376 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde