Kenteken check ZV-647-T

APK geldig tot mei 2027 - 4+ eigenaars - 122.795 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-260425
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
ZV-647-T
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZV-647-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken ZV-647-T

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
99

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken ZV-647-T

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken ZV-647-T

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken ZV-647-T

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken ZV-647-T

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 26.628
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
362 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
LE2
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
219 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1312 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte 1.4 Turbo motor met 92 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met veel laadruimte.
  • Relatief zuinig brandstofverbruik in de klasse.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
  • Goede wegligging en comfort voor een kleine middenklasse combi.
  • Redelijke marktwaarde en beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timingketting die vroeg kan slijten of breken.
  • Mogelijke problemen met turbo en injectoren, zij het minder frequent.
  • Versnellingsbak (M22/M32) kan schakelhaperingen vertonen.
  • Onderhoud en reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige exemplaren.
  • Productieonderbrekingen en onderdelenproblemen bij 1.4 Turbo modellen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZV-647-T is een grijze Opel Astra Sports Tourer uit 2017 met een 1398cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2016 valt in de kleine middenklasse en heeft een nieuwprijs van €24.677. In dit rapport vindt u gedetailleerde informatie over motor, transmissie, verbruik, onderhoud en marktwaarde.

De 1398cc 4-cilinder turbomotor van de Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo S/S uit 2016 heeft de motorcode vaak aangeduid als 'A14NET' of vergelijkbaar binnen Opel. Deze motor levert 92 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties. Echter, er zijn gedocumenteerde problemen met de timingketting die vroegtijdig kan slijten of breken, wat leidt tot een luidruchtige motor en hoge reparatiekosten[1][5]. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanners zijn cruciaal om ernstige motorschade te voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van deze Astra variant is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de M22 of M32 versnellingsbakken die in sommige 1.4 Turbo modellen zijn toegepast[4]. Deze problemen kunnen zich uiten in schakelhaperingen of slijtage van synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar reparaties aan de versnellingsbak kunnen prijzig zijn. Regelmatig olie verversen en soepel schakelen verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grote reparaties zoals timingkettingvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo S/S uit 2016 met kenteken ZV-647-T is het belangrijk om te controleren op tekenen van timingkettingproblemen, zoals ratelende geluiden bij koude start. Vraag naar onderhoudshistorie en of de ketting en spanners tijdig zijn vervangen. Controleer ook de staat van de versnellingsbak en turbo. Door deze punten goed te inspecteren voorkomt u dure reparaties. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken ZV-647-T uit 2017 is een praktische en relatief zuinige combi met een krachtige 1.4 Turbo motor. Let bij aankoop vooral op de staat van de timingketting en transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, maar wees voorbereid op mogelijke dure reparaties aan de motor en versnellingsbak als deze niet tijdig zijn aangepakt.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent Pakket
Mistlampen €185
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €790
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €400
Metallic lak €560

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 mei 2024
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,306 km geregistreerd

XXX,306 km
INFO
20 augustus 2019
JUN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren

Foto's

Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017 – Afbeelding 1
april 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017 – Afbeelding 2
april 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017 – Afbeelding 3
april 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017 – Afbeelding 4
april 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017 – Afbeelding 5
april 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-05-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code LE2
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1399 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,7 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,51 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 568 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,9 s
Topsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 117 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (ZV-647-T)

Wat is de APK status van ZV-647-T?

De APK van ZV-647-T is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZV-647-T een import auto?

Ja, ZV-647-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZV-647-T gehad?

ZV-647-T heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1398cc motor in de Opel Astra Sports Tourer 2016?

De motorcode is doorgaans A14NET voor de 1.4 Turbo benzinemotor in dit modeljaar.

Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?

De timingketting staat bekend om vroegtijdige slijtage en kan breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, sommige exemplaren met M22 of M32 versnellingsbakken kunnen schakelhaperingen vertonen door slijtage.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timingketting slijtage en breuk

De timingketting kan vroegtijdig slijten of breken, wat leidt tot motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbakproblemen (M22/M32)

Schakelhaperingen en slijtage van synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, schakelgeluiden, soms vastlopen in versnelling.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik door motorontwerp of slijtage.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Mogelijke defecten aan turbo, zoals lag of lekkage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Brandstofinjector storingen

Verstopping of defecten aan injectoren kunnen motorprestaties beïnvloeden.

Herkenningspunten:

Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1312 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex kentekens

Voertuig Registratie