Kenteken check ZV-686-R
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 238.445 km (peildatum sep 2024)
Let op: 10 bevindingen voor ZV686R
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.4 (2008) – Kenteken ZV-686-R
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.4 (2008) – Kenteken ZV-686-R
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.4 (2008) – Kenteken ZV-686-R
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.4 (2008) – Kenteken ZV-686-R
Prestaties Ford Focus Turnier 1.4 (2008) – Kenteken ZV-686-R
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1277 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4L Duratec benzinemotor zonder turbo, minder kans op dure motorproblemen
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten en directe rijbeleving
- Ruime en praktische stationwagen met 475 tot 1525 liter bagageruimte
- Relatief laag brandstofverbruik in zijn klasse (praktijk circa 6,5-7,0 l/100 km)
- Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving en degelijke onderstelafstemming
- Redelijke wegenbelasting door laag vermogen (59 pk)
Minpunten
- Beperkte motorprestaties met 80 pk, minder geschikt voor snel accelereren of zware belading
- Mogelijke olieverbruikproblemen bij hoge kilometerstanden door slijtage
- Synchronisatiering slijtage in handbak kan schakelmoeilijkheden veroorzaken bij oudere auto's
- Interieur en afwerking zijn functioneel maar minder luxe vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
- Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken ZV-686-R is een rode Ford Focus Wagon uit 2008 met een 1388cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, bekend als de 1.4 Trend uit 2008, is een compacte middenklasse stationwagen met een nieuwprijs van circa €20.955 en voorwielaandrijving.
De 1388cc motor in deze Ford Focus Wagon is de Ford Duratec 1.4L (Sigma-serie) met motorcode vaak aangeduid als 'Duratec 1.4 16V'. Deze viercilinder lijnmotor levert ongeveer 59 kW (80 pk) bij 5700 tpm en 124 Nm koppel. Het is een atmosferische benzinemotor met multi-point brandstofinjectie en voldoet aan Euro 4 emissienormen. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo's komen bij deze niet-turbomotor niet voor. Wel is er incidenteel melding van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, wat kan wijzen op slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Focus 1.4 Trend is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatiering slijtage en schakelmoeilijkheden optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en eventuele reparaties bij slijtage. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en relatief lage onderhoudskosten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 59 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.4 Trend uit 2008 met kenteken ZV-686-R is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en olieverversingen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en betrouwbare stationwagen zoekt met lage gebruikskosten.
Deze rode Ford Focus Wagon met kenteken ZV-686-R uit 2008 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte middenklasse stationwagens. Met een betrouwbare 1.4-liter motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoud en slijtage om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 01
APK keuring details: 43
APK keuring details: 32
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 04
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus Turnier 1.4 (ZV-686-R)
Wat is de APK status van ZV-686-R?
De APK van ZV-686-R is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZV-686-R een import auto?
Ja, ZV-686-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZV-686-R gehad?
ZV-686-R heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1388cc motor in de Ford Focus Wagon 1.4 Trend 2008?
De motorcode is doorgaans de Ford Duratec 1.4L (Sigma-serie), een 16-klep lijn-4 benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatiering slijtage en schakelmoeilijkheden optreden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 59 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo defecten?
Nee, deze 1.4L Duratec motor is atmosferisch en heeft geen turbo. Timing chain problemen zijn niet bekend bij dit model.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start
Schakelmoeilijkheden door synchronisatiering slijtage
Versleten synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak
Signalen:
Schokken of knarsen bij schakelen, vooral in lagere versnellingen
Roestvorming op wielkasten en dorpels
Roest door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud
Signalen:
Verkleuring, blaasvorming en gaten in carrosserie
Versleten koppelingsplaat
Slijtage van koppeling bij intensief gebruik of hoge kilometerstand
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Defecte sensoren of bedrading kunnen storingen veroorzaken
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1277 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Focus Turnier 1.4 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
