Kenteken check 00-LRK-3
APK geldig tot apr 2027 - 2 eigenaars - 160.000 km (peildatum jul 2024)
Let op: 9 bevindingen voor 00LRK3
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat Sedici 1.6 16V (2010) – Kenteken 00-LRK-3
Waardebehoud Fiat Sedici 1.6 16V (2010) – Kenteken 00-LRK-3
Onderhoud Fiat Sedici 1.6 16V (2010) – Kenteken 00-LRK-3
Veiligheid Fiat Sedici 1.6 16V (2010) – Kenteken 00-LRK-3
Prestaties Fiat Sedici 1.6 16V (2010) – Kenteken 00-LRK-3
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Sedici 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1230 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compact en praktisch formaat, ideaal voor stadsgebruik en kleine gezinnen
- Betrouwbare 1.6-16V benzinemotor met redelijke prestaties (88 pk)
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in druk verkeer
- Relatief lage nieuwprijs en betaalbare onderhoudskosten
- Goede wegligging en voorwielaandrijving met optionele 4x4 (afhankelijk van uitvoering)
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse en leeftijd
Minpunten
- Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig worden of slippen
- Iets hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren zonder goed onderhoud
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte populariteit model
- Beperkte ruimte achterin vergeleken met grotere MPV's
Uitgebreide analyse
Kenteken 00-LRK-3 is een bruine Fiat Sedici 1.6-16V Young uit 2010 met een 1586cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €21.095 en is populair vanwege zijn praktische formaat en betrouwbare techniek.
De motor in deze Fiat Sedici 1.6-16V Young is een 1586cc 4-cilinder benzinemotor met motorcode M16A, een variant van de Fiat M16A-serie. Deze motor levert ongeveer 88 pk (65 kW) en 156 Nm koppel. De motor staat bekend als relatief betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een klassieke 4-traps automaat. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de automaatolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per 100.000 km, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Fiat Sedici 1.6-16V Young met kenteken 00-LRK-3 uit 2010 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral van de automatische transmissie en motorolieverversingen. Controleer op tekenen van schokkerig schakelen en olielekkages. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, praktische MPV zoeken met redelijke gebruikskosten.
Deze bruine Fiat Sedici met kenteken 00-LRK-3 uit 2010 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte MPV's. Met een betrouwbare 1.6-16V motor en automatische transmissie biedt hij comfort en gebruiksgemak. Let bij aankoop op onderhoud van de automaat en motorolie om toekomstige problemen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Een veer is gebroken of gescheurd, Het draaipunt van de rem zit te strak, Reflector beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Het draaipunt van de rem zit te strak, Reflector beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
Schakelaar achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Schakelaar achter mistlamp werkt niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: 41
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Het draaipunt van de rem zit te strak, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Het draaipunt van de rem zit te strak, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 27
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Sedici 1.6 16V (00-LRK-3)
Wat is de APK status van 00-LRK-3?
De APK van 00-LRK-3 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 00-LRK-3 een import auto?
Nee, 00-LRK-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 00-LRK-3 gehad?
00-LRK-3 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V benzinemotor in de Fiat Sedici 2007?
De motorcode is M16A, een 1586cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 88 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 4-traps automaat kan na hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat Sedici?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat Sedici 1.6-16V Young uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan na 150.000 km schokkerig schakelen of slippen vertonen door versleten onderdelen of oude transmissievloeistof.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, soms brandend transmissielampje.
Olieverbruik motor
De 1.6 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt
Verouderde injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Haperende motor, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.
Versleten motorsteunen
Motorsteunen kunnen na jaren slijten, wat trillingen en geluiden veroorzaakt.
Signalen:
Trillingen in het dashboard, kloppende geluiden bij accelereren.
Elektronische storingen in dashboard
Soms storingen in het instrumentenpaneel of sensoren door verouderde bedrading of connectoren.
Signalen:
Onregelmatige meterstanden, waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1230 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
