Kenteken check 00-LTT-7
APK geldig tot sep 2026 - 7 eigenaars - 309.736 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 00LTT7
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Passat 1.8 TSI (2010) – Kenteken 00-LTT-7
Waardebehoud VW Passat 1.8 TSI (2010) – Kenteken 00-LTT-7
Onderhoud VW Passat 1.8 TSI (2010) – Kenteken 00-LTT-7
Veiligheid VW Passat 1.8 TSI (2010) – Kenteken 00-LTT-7
Prestaties VW Passat 1.8 TSI (2010) – Kenteken 00-LTT-7
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Passat 1.8 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1513 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Comfortabele rijervaring
- Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
- Goede wegligging
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Lage wegenbelasting in Nederland
Aandachtspunten
- Mogelijke motorproblemen zoals timing chain en turbo issues
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Transmissieproblemen kunnen duur zijn
- Marktwaarde kan snel dalen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 00-LTT-7 is een grijze Volkswagen Passat uit 2010 met een 1798cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de middenklasse, maar wat zijn de voor- en nadelen? In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Volkswagen Passat 1.8 TFSI Highline uit 2005 is uitgerust met een 1798cc turbocharged inline-4 motor, die 118 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de EA888 motorfamilie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik, timing chain issues en turbo problemen. Deze problemen kunnen ernstig zijn en hoge reparatiekosten met zich meebrengen.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn als er problemen optreden. Regelmatige service is essentieel om grote reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Passat 1.8 TFSI is ongeveer 9-12 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke uitvoering, maar ze zullen waarschijnlijk lager liggen dan de praktijkwaarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.500 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
Deze auto biedt een comfortabele rijervaring en voldoende ruimte voor passagiers en bagage. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke motorproblemen en de kosten die daarmee gemoeid zijn.
Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken 00-LTT-7 uit 2010 is een solide keuze voor wie een comfortabele en ruime auto zoekt, maar het is belangrijk om de mogelijke problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 05
APK keuring details: 23
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: 08
APK keuring details: 08
APK keuring details: 18
APK keuring details: 15
APK keuring details: 01
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat 1.8 TSI (00-LTT-7)
Wat is de APK status van 00-LTT-7?
De APK van 00-LTT-7 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 00-LTT-7 een import auto?
Nee, 00-LTT-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 00-LTT-7 gehad?
00-LTT-7 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Volkswagen Passat 1.8 TFSI?
De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de EA888 motorfamilie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 118 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 118 pk in Nederland is ongeveer €30 per maand, afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar voor deze auto?
De gemiddelde brandstofkosten per jaar hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen. Met een verbruik van 10 liter per 100 km en een brandstofprijs van €1,50 per liter, kan de jaarlijkse brandstofkosten ongeveer €1.500 bedragen bij een jaarlijkse rijafstand van 15.000 km.
Hoeveel kost de APK voor deze auto?
De APK-kosten voor de Volkswagen Passat liggen rond de €50 per keer.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde van de Volkswagen Passat 1.8 TFSI uit 2005 ligt tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
De timing chain kan verslijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Lage oliedruk, oliepeil dalen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1513 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
