Kenteken check 58-ZR-HJ

APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 188.276 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-824477
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
58-ZR-HJ
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Passat 1.8 TSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 58-ZR-HJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Bruin
Energiebron
Benzine
VW Passat 1.8 TSI 2008

Betrouwbaarheid VW Passat 1.8 TSI (2008) – Kenteken 58-ZR-HJ

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
84

Waardebehoud VW Passat 1.8 TSI (2008) – Kenteken 58-ZR-HJ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Passat 1.8 TSI (2008) – Kenteken 58-ZR-HJ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Passat 1.8 TSI (2008) – Kenteken 58-ZR-HJ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Passat 1.8 TSI (2008) – Kenteken 58-ZR-HJ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 36.371
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
347 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BZB
Soortgelijke auto's in NL
4 voertuigen
Populariteit
271 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Passat 1.8 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1492 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.8 TFSI turbomotor met directe injectie
  • Betrouwbare timing ketting in plaats van riem
  • Sportline uitvoering met sportiever onderstel en betere handling
  • Ruime en comfortabele middenklasse sedan met goede afwerking
  • Redelijke onderhoudskosten voor een Duitse auto uit 2005
  • Goede veiligheidsuitrusting met 6 airbags en ESP

Nadelen

  • Bekende problemen met kettingspanner kunnen leiden tot dure motorschade
  • Turbo kan slijtage vertonen en prestatieverlies geven
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling en transmissie kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor huidige maatstaven

Diepgaande beoordeling

Kenteken 58-ZR-HJ is een bruine Volkswagen Passat 1.8 TFSI Sportline Business uit 2008, modeljaar 2005. Deze middenklasse sedan heeft een 1798cc 4-cilinder benzinemotor met 118 pk en een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs was circa €35.661. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van motor, transmissie, verbruik, onderhoud, marktwaarde en wegenbelasting.

De 1.8 TFSI motor in deze Passat is onderdeel van de EA888 motorfamilie, met motorcodes zoals AWM voor deze generatie. Het betreft een 1798cc viercilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen rond 118 pk (officieel 160 pk in sommige versies, maar hier 118 pk volgens specificatie). De motor heeft een timing ketting in plaats van een riem, wat doorgaans duurzamer is. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanners die kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder kunnen turbo's slijtage vertonen, met verminderde prestaties of rookontwikkeling als gevolg (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepseals (ernst: yellow, Motor).

De handgeschakelde transmissie van deze Passat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn moeilijk schakelen of een slipkoppeling. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen rond de €600-€900 bij vervanging. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengt de levensduur van de versnellingsbak. De voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag, maar kan bij sportief rijden onderstuur vertonen. De Sportline uitvoering heeft een iets sportiever onderstel met betere handling.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere reparaties zoals turbo of kettingspanner vervangen kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat 1.8 TFSI Sportline Business uit 2005 met kenteken 58-ZR-HJ is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de timing ketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan motor en transmissie. Let op olieverbruik en onregelmatige motorloop. Controleer de koppeling en schakelgedrag. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Deze bruine Volkswagen Passat met kenteken 58-ZR-HJ uit 2008 is een comfortabele en degelijke middenklasse sedan met een efficiënte 1.8 TFSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze Passat een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Goed onderhoud en aandacht voor de timing ketting en turbo zijn essentieel voor langdurig plezier van deze auto.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €340
Bandenspanningcontrole €230
Mistlampen €160
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1295
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €525
Parkeerhulp €540
Parkeerassistent €780
Radio €640
Navigatie €500
Lichtmetalen velgen €425
Metallic lak €540
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,276 km geregistreerd

XXX,276 km
INFO
10 maart 2024
APR 2020

Kilometerstand

XXX,457 km geregistreerd

XXX,457 km
INFO
6 april 2020
MEI 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 mei 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

27 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

17 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

26 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

19 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg, Knipperlichten beschadigd

Beeldmateriaal

VW Passat 1.8 TSI 2008 – Afbeelding 1
VW Passat 1.8 TSI 2008 – Afbeelding 2
VW Passat 1.8 TSI 2008 – Afbeelding 3
VW Passat 1.8 TSI 2008 – Afbeelding 4
VW Passat 1.8 TSI 2008 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BZB
Type motor Benzine
Motorinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 160 pk (118 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Bruin
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,87 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,71 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,6 s
Maximumsnelheid 220 km/u
Brandstofverbruik mix 7,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 178 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Passat 1.8 TSI (58-ZR-HJ)

Wat is de APK status van 58-ZR-HJ?

De APK van 58-ZR-HJ is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 58-ZR-HJ een import auto?

Nee, 58-ZR-HJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 58-ZR-HJ gehad?

58-ZR-HJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in deze Passat?

De motorcode is meestal AWM voor de 1.8 TFSI motor uit deze periode.

Hoe betrouwbaar is de timing ketting van deze motor?

De timing ketting is duurzamer dan een riem, maar de kettingspanner kan verslijten, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 liter.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Versleten kettingspanner en timing ketting

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing ketting speling krijgt en lawaai maakt, met risico op motorschade.

Kenmerken:

Lawaai uit motor, vooral bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.

Laag
Motor

Toenemend olieverbruik

Door slijtage van zuigerveren of klepseals kan het olieverbruik toenemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Aandacht vereist
Transmissie

Slijtage koppeling

De koppeling kan gaan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken bij intensief gebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1492 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Passat 1.8 TSI kentekens

Model Kenteken