Kenteken check 00-LXK-2
APK verlopen - 3+ eigenaars - 265.566 km (peildatum okt 2024)
24 punten van aandacht bij kenteken 00LXK2
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 2.0 (2010) – Kenteken 00-LXK-2
Waardebehoud Toyota Avensis 2.0 (2010) – Kenteken 00-LXK-2
Onderhoud Toyota Avensis 2.0 (2010) – Kenteken 00-LXK-2
Veiligheid Toyota Avensis 2.0 (2010) – Kenteken 00-LXK-2
Prestaties Toyota Avensis 2.0 (2010) – Kenteken 00-LXK-2
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Avensis 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1475 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare 3ZR-FAE 2.0 VVTi motor met timing ketting, weinig onderhoud nodig
- Ruime en comfortabele middenklasse sedan met goede wegligging
- Handgeschakelde 6-bak is duurzaam en onderhoudsvriendelijk
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (7-7,5 l/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment
Aandachtspunten
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne turbomotoren
- Mogelijke lichte kettinggeluiden bij hoge kilometerstanden
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Wegenbelasting voor benzine 112 pk is relatief hoog in Nederland
- Interieur en technologie zijn verouderd vergeleken met nieuwere modellen
- Sommige exemplaren kunnen roestvorming vertonen bij slecht onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken 00-LXK-2 is een zwarte Toyota Avensis 2.0 VVTi Business uit 2010 met een 1987cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid, met een nieuwprijs van circa €30.065.
De motorcode van de 1987cc 2.0 VVTi benzinemotor in deze Avensis is 3ZR-FAE. Dit is een 4-cilinder lijnmotor met DOHC, 16 kleppen, Valvematic en Dual VVT-i technologie. De motor levert ongeveer 112 kW (152 pk) bij 6200 rpm en 196 Nm koppel bij 4000 rpm. De motor gebruikt een timing ketting in plaats van een riem, wat doorgaans betrouwbaarder is en minder onderhoud vereist. Het olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus problemen met turbo's komen niet voor bij deze variant.
De handgeschakelde transmissie van deze Avensis is een 6-versnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en duurzaam. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze handbak, mits tijdig onderhoud en juiste bediening. Onderhoudskosten zijn relatief laag, met periodieke controle van koppeling en versnellingsbakolie. Problemen zoals versleten koppeling kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden, maar zijn niet specifiek voor dit model.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 112 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Toyota Avensis 2.0 VVTi Business uit 2009 met kenteken 00-LXK-2 is het aan te raden om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral na 2010 vanwege verbeteringen in motorconstructie. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak, en let op eventuele olielekkages of onregelmatigheden in het motorloopgeluid. De auto is geschikt voor wie een betrouwbare, ruime sedan zoekt met relatief lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4000 en €6500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Toyota Avensis met kenteken 00-LXK-2 uit 2010 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 2.0 VVTi motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, laag verbruik en praktische bruikbaarheid voor dagelijks gebruik.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 18
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 44
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 07
APK keuring details: 15
APK keuring details: 40
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Avensis 2.0 (00-LXK-2)
Wat is de APK status van 00-LXK-2?
De APK van 00-LXK-2 is verlopen op 24-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 00-LXK-2 een import auto?
Nee, 00-LXK-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 00-LXK-2 gehad?
00-LXK-2 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 VVTi motor in de Toyota Avensis 2009?
De motorcode is 3ZR-FAE, een 1987cc 4-cilinder lijnmotor met Valvematic en Dual VVT-i technologie.
Hoe betrouwbaar is de timing ketting van deze motor?
De timing ketting is over het algemeen betrouwbaar en gaat vaak meer dan 200.000 km mee, maar kan bij hoge kilometerstanden geluiden gaan maken door slijtage van spanners.
Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Avensis 2.0 VVTi?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Slijtage van de koppeling kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen de €500 en €700.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 112 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing ketting geluiden
De timing ketting kan bij hoge kilometerstanden geluiden gaan maken door slijtage van kettingspanners.
Herkenningspunten:
Tikkend of ratelend geluid uit motor, vooral bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olie kan lekken bij de kleppendekselpakking, wat kan leiden tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, oliedamp, brandende geur.
Versleten schokdempers
Na vele kilometers kunnen schokdempers verslijten, wat de rijcomfort en wegligging vermindert.
Herkenningspunten:
Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.
Elektronische storingen in dashboard
Soms kunnen storingen optreden in het dashboard of sensoren, zoals ABS of airbaglampje.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes branden zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
