Kenteken check 00-PLK-2

APK geldig tot okt 2026 - 9 eigenaars - 180.966 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-986947
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
00-PLK-2
Merk
Hyundai
Hyundai logo
Modeltype
i30 1.6 blue
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 00-PLK-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Hyundai i30 1.6 blue 2011

Betrouwbaarheid Hyundai i30 1.6 blue (2011) – Kenteken 00-PLK-2

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud Hyundai i30 1.6 blue (2011) – Kenteken 00-PLK-2

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Hyundai i30 1.6 blue (2011) – Kenteken 00-PLK-2

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Hyundai i30 1.6 blue (2011) – Kenteken 00-PLK-2

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Hyundai i30 1.6 blue (2011) – Kenteken 00-PLK-2

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 17.045
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
193 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
G4FC-5I
Aantal in Nederland
19 voertuigen
Aantal keren bekeken
51 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai i30 1.6 blue geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1268 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare 1591cc G4FC motor met timing chain, minder onderhoudsgevoelig dan distributieriem
  • Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende defecten
  • Relatief laag brandstofverbruik in de praktijk rond 7,5 l/100 km
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Comfortabele en voorspelbare rij-eigenschappen met voorwielaandrijving
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding en ruime hatchback voor zijn segment

Aandachtspunten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en geluiden geven
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte motorprestaties vergeleken met nieuwere modellen (93 kW)
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment
  • Stijl en interieurdesign zijn functioneel maar weinig spannend
  • Wegenbelasting en brandstofkosten hoger dan kleinere stadsauto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken 00-PLK-2 is een zwarte Hyundai i30 1.6i i-Drive Cool uit 2011 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €16.495 en is populair vanwege zijn degelijke techniek en praktische eigenschappen.

De motorcode van de 1591cc 4-cilinder benzinemotor in deze Hyundai i30 is G4FC. Deze motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en een timing chain in plaats van een distributieriem, wat doorgaans betrouwbaarder is en minder onderhoud vergt. Het vermogen bedraagt ongeveer 93 kW (126 pk) bij 6300 tpm met een koppel van 157 Nm bij 4200 tpm. De compressieverhouding is 10,5:1 en de motor gebruikt multipoint injectie zonder turbo. Het olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhouden met de juiste olie (0W-30 of 5W-30). De timing chain heeft een aanbevolen inspectie- of vervangingsinterval rond 180.000 km, maar kan bij slijtage geluiden geven of problemen veroorzaken.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar en comfortabel rijgedrag, met een goede balans tussen comfort en handling voor een compacte middenklasser.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 93 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. De auto is relatief zuinig in onderhoud en onderdelen zijn goed verkrijgbaar en betaalbaar.

Bij aankoop van een Hyundai i30 1.6i i-Drive Cool uit 2010 met kenteken 00-PLK-2 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bewijsstukken van tijdige olieverversingen en kettinginspecties. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen en geen vreemde geluiden. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze zwarte Hyundai i30 met kenteken 00-PLK-2 uit 2011 is een betrouwbare en praktische compacte middenklasser met een degelijke 1591cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtmetalen velgen €910
Metallic lak €460

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 september 2024
FEB 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 februari 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

17 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

9 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

10 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

7 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

1 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Foto's

Hyundai i30 1.6 blue 2011 – Afbeelding 1
september 2024
Hyundai i30 1.6 blue 2011 – Afbeelding 2
september 2024
Hyundai i30 1.6 blue 2011 – Afbeelding 3
september 2024
Hyundai i30 1.6 blue 2011 – Afbeelding 4
september 2024
Hyundai i30 1.6 blue 2011 – Afbeelding 5
september 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code G4FC-5I
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1591 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 126 pk (93 kW)
Draaimoment 154 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,28 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 552 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,1 s
Topsnelheid 192 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 139 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Hyundai i30 1.6 blue (00-PLK-2)

Wat is de APK status van 00-PLK-2?

De APK van 00-PLK-2 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 00-PLK-2 een import auto?

Nee, 00-PLK-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 00-PLK-2 gehad?

00-PLK-2 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6i benzinemotor in de Hyundai i30 uit 2010?

De motorcode is G4FC, een 1591cc 4-cilinder benzinemotor met timing chain en DOHC.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is ontworpen voor lange levensduur, met een aanbevolen inspectie rond 180.000 km. Bij tijdig onderhoud is deze zeer betrouwbaar.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Wat kost de wegenbelasting voor deze 93 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De timing chain kan na circa 180.000 km uitrekken, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat zorgt voor schakelproblemen en geluiden.

Kenmerken:

Krakend of schurend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende olieverversing kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Soms kunnen kleine elektronische storingen optreden in dashboard of sensoren, meestal eenvoudig te resetten.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1268 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Hyundai i30 1.6 blue in Nederland

Voertuig Registratie