Kenteken check 00-TKP-1

APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 193.538 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-105304
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
00-TKP-1
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Trafic Grand 2,9t 2.0 dCi 90
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 00-TKP-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Renault Trafic Grand 2,9t 2.0 dCi 90 2012

Betrouwbaarheid Renault Trafic Grand 2,9t 2.0 dCi 90 (2012) – Kenteken 00-TKP-1

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
3

Waardebehoud Renault Trafic Grand 2,9t 2.0 dCi 90 (2012) – Kenteken 00-TKP-1

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Trafic Grand 2,9t 2.0 dCi 90 (2012) – Kenteken 00-TKP-1

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Renault Trafic Grand 2,9t 2.0 dCi 90 (2012) – Kenteken 00-TKP-1

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties Renault Trafic Grand 2,9t 2.0 dCi 90 (2012) – Kenteken 00-TKP-1

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 44.768
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
76 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
M9R F6
Vergelijkbare kentekens
17 voertuigen
Bekeken
954 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Trafic Grand 2,9t 2.0 dCi 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1982 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • 1. **Ruimte**: De Renault Trafic Passenger biedt veel ruimte voor passagiers en bagage, ideaal voor kleine groepen.
  • 2. **Brandstofefficiëntie**: Het brandstofverbruik is redelijk, wat het een goede keuze maakt voor wie veel rijdt.
  • 3. **Betrouwbaarheid**: De motor is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
  • 4. **Lage wegenbelasting**: De lage pk-waarde zorgt voor een lagere wegenbelasting in Nederland.
  • 5. **Praktisch**: Ideaal voor dagelijkse ritten en korte reizen.
  • 6. **Onderhoud**: Relatief lage onderhoudskosten als er geen ernstige problemen optreden.

Waar je op moet letten

  • 1. **Beperkte kracht**: De 66 pk motor kan te zwak zijn voor zware belading of heuvelachtig terrein.
  • 2. **Olieverbruik**: Mogelijk olieverbruik kan leiden tot hogere onderhoudskosten.
  • 3. **Timing chain problemen**: Deze kunnen ernstige problemen veroorzaken als ze niet tijdig worden aangepakt.
  • 4. **Turbo problemen**: Turbo's kunnen slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
  • 5. **Beperkte luxe**: De Expression Eco versie biedt weinig luxe opties.
  • 6. **Geen moderne technologie**: De auto mist moderne veiligheids- en infotainmentopties.

Volledige analyse

Kenteken 00-TKP-1 is een grijze Renault Trafic Passenger uit 2012 met een 1995cc motor. Deze bus is ideaal voor kleine groepen en biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.

De Renault Trafic Passenger 2.0 dCi T29 L2H1 Expression Eco uit 2010 is uitgerust met een 1995cc diesel motor, die 66 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de M9R motorfamilie, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen. Ook kan er sprake zijn van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.

De transmissie is handmatig, wat een voordeel kan zijn voor wie graag zelf schakelt. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag als er geen ernstige problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Renault Trafic Passenger ligt rond de 8-8.3 L/100km, afhankelijk van de rijomstandigheden. In de praktijk kan dit verbruik hoger liggen, vooral bij zware belading of in stedelijke gebieden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicebeurt om de 15.000 km of 12 maanden. De wegenbelasting voor een 66 pk motor in Nederland is relatief laag.

Voor- en nadelen van deze auto zijn als volgt:

Deze grijze Renault Trafic Passenger met kenteken 00-TKP-1 uit 2012 is een praktische keuze voor wie een kleine bus zoekt met voldoende ruimte en een redelijke brandstofefficiëntie.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Airbag passagierskant €298
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1178
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €369
Radio €571
Navigatie €583
Metallic lak €714

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 mei 2025
FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 februari 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld

12 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

22 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Alarmlichten werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Gordel is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Voertuigfoto's

Renault Trafic Grand 2,9t 2.0 dCi 90 2012 – Afbeelding 1
april 2025
Renault Trafic Grand 2,9t 2.0 dCi 90 2012 – Afbeelding 2
april 2025
Renault Trafic Grand 2,9t 2.0 dCi 90 2012 – Afbeelding 3
april 2025
Renault Trafic Grand 2,9t 2.0 dCi 90 2012 – Afbeelding 4
april 2025
Renault Trafic Grand 2,9t 2.0 dCi 90 2012 – Afbeelding 5
april 2025

+-3

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 04-07-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M9R F6
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 90 pk (66 kW)
Trekkracht 260 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 9 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,18 m
Totale breedte 1,9 m
Hoogte 1,98 m
Wielafstand 3,5 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 1005 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Max. snelheid 150 km/u
Gecombineerd verbruik 7,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 190 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Trafic Grand 2,9t 2.0 dCi 90 (00-TKP-1)

Wat is de APK status van 00-TKP-1?

De APK van 00-TKP-1 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 00-TKP-1 een import auto?

Nee, 00-TKP-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 00-TKP-1 gehad?

00-TKP-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de Renault Trafic Passenger?

De exacte motorcode is niet gedocumenteerd, maar het is waarschijnlijk een variant van de M9R motorfamilie.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 66 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag, maar exacte bedragen kunnen variëren afhankelijk van de regio en andere factoren.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Renault Trafic Passenger?

Rond de 8-8.3 L/100km, afhankelijk van de rijomstandigheden.

Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Trafic Passenger uit 2010?

Rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Renault Trafic Passenger?

Gemiddeld, met een APK en servicebeurt om de 15.000 km of 12 maanden.

Hoe vaak moet de Renault Trafic Passenger geserviced worden?

Om de 15.000 km of 12 maanden.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

Timing chain slijtage kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Symptomen:

Rammelende geluiden, slechte prestaties.

Ernstig
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen slijten en vervangen moeten worden.

Symptomen:

Minder vermogen, slechte prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan leiden tot hogere onderhoudskosten.

Symptomen:

Lage olieniveau, rook uit de uitlaat.

Gering risico
Motor

Injectoren Problemen

Injectoren kunnen verstopt raken en vervangen moeten worden.

Symptomen:

Slechte prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1982 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Trafic Grand 2,9t 2.0 dCi 90 modellen

Auto Nummerplaat