Kenteken check 01-FP-TG

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 246.555 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-616702
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
01-FP-TG
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus 1.6
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 01-FP-TG: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Ford Focus 1.6 2000

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 (2000) – Kenteken 01-FP-TG

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
5

Waardebehoud Ford Focus 1.6 (2000) – Kenteken 01-FP-TG

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Ford Focus 1.6 (2000) – Kenteken 01-FP-TG

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Ford Focus 1.6 (2000) – Kenteken 01-FP-TG

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Ford Focus 1.6 (2000) – Kenteken 01-FP-TG

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 15.900
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
96 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
244 voertuigen
Bekeken
1.016 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1166 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.6 16V Zetec-SE motor met 74 pk
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Praktische hatchback met voldoende binnenruimte en comfort
  • Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 1998
  • Goede wegligging en stuurgedrag voor zijn klasse
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstand problemen geven
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere motoren
  • Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak synchronisatieringen
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
  • Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren
  • Verbruik en emissies hoger dan moderne auto's

Uitgebreide analyse

Kenteken 01-FP-TG is een blauwe Ford Focus 1.6-16V Ghia uit 2000 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 1998 staat bekend om zijn degelijke techniek en praktische inzetbaarheid.

De 1596cc motor in deze Ford Focus is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van circa 74 pk (74 kW) bij 6000 tpm en een koppel van 145 Nm bij 4000 tpm. De motorcode die vaak bij deze 1.6 16V voorkomt is de Ford Zetec-SE (ook wel Sigma genoemd). Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals het tijdig controleren van de distributieketting, die bij slijtage kan leiden tot motorproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, en olieverbruik is normaal mits goed onderhoud wordt gepleegd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Ford Focus 1.6-16V Ghia is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 11 tot 1 op 12 in gemengd gebruik, wat redelijk is voor een auto uit 1998 met deze motor. Wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.6-16V Ghia uit 1998 met kenteken 01-FP-TG is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, algemene motorconditie, en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een betrouwbare, eenvoudige hatchback met voldoende prestaties voor dagelijks gebruik.

Deze blauwe Ford Focus met kenteken 01-FP-TG uit 2000 is een degelijke en praktische keuze in het segment van kleine middenklasse hatchbacks. Met een betrouwbare 1596cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

ESP €450
Traction control €225
Mistlampen Pakket
Airconditioning €1125
Parkeerhulp €425
Radio €511
Navigatie €1845
Lichtmetalen velgen €665
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 maart 2025
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,964 km geregistreerd

XXX,964 km
INFO
6 mei 2020
MEI 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 mei 2000
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

21 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

30 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

4 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

3 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

19 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remcilinder is defect of kan scheuren, Achter mistlamp werkt niet goed

Afbeeldingen

Ford Focus 1.6 2000 – Afbeelding 1
Ford Focus 1.6 2000 – Afbeelding 2
Ford Focus 1.6 2000 – Afbeelding 3
Ford Focus 1.6 2000 – Afbeelding 4
Ford Focus 1.6 2000 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 01-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1596 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 145 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,18 m
Breedte excl. spiegels 1,7 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 509 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,2 s
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Verbruik gecombineerd 7,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 169 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Ford Focus 1.6 (01-FP-TG)

Wat is de APK status van 01-FP-TG?

De APK van 01-FP-TG is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 01-FP-TG een import auto?

Nee, 01-FP-TG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 01-FP-TG gehad?

01-FP-TG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in deze Ford Focus?

De motorcode is meestal Zetec-SE (ook bekend als Sigma), een 1596cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 12, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is robuust, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.

Signalen:

Koppeling trilt, schakelen hapert, verminderde acceleratie.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere exemplaren.

Signalen:

Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, zwakke carrosserie.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen door versleten synchronisatieringen.

Signalen:

Schakelbak kraakt of hapert bij schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen (klein)

Problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of ramen kunnen voorkomen.

Signalen:

Storingen in elektrische bediening, zekeringen springen.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1166 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus 1.6 in Nederland

Type Plaat