Kenteken check 01-FR-LR

APK verlopen - 8+ eigenaars - 306.208 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-618387
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
01-FR-LR
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf 2.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 01-FR-LR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
VW Golf 2.0 2000

Betrouwbaarheid VW Golf 2.0 (2000) – Kenteken 01-FR-LR

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud VW Golf 2.0 (2000) – Kenteken 01-FR-LR

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Golf 2.0 (2000) – Kenteken 01-FR-LR

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Golf 2.0 (2000) – Kenteken 01-FR-LR

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties VW Golf 2.0 (2000) – Kenteken 01-FR-LR

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 17.795
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
146 dagen verlopen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
AQY
Aantal in Nederland
103 voertuigen
Aantal keren bekeken
671 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Golf 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1271 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 1984cc 4-cilinder motor met eenvoudige techniek
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Compacte en praktische hatchback met goede rijeigenschappen
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model
  • Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 1997

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen en reparatie is kostbaar
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Synchronisatiering van versnellingsbak kan slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
  • Roestgevoeligheid bij slecht onderhouden exemplaren
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motormanagement

Gedetailleerde analyse

Kenteken 01-FR-LR is een grijze Volkswagen Golf 2.0 Trendline uit 2000 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 1997 was destijds nieuwprijs €19.808 en is een populaire keuze in het klein-midden segment met voorwielaandrijving.

De 1984cc motor in deze Golf 2.0 Trendline is een SOHC 8-kleppen 4-cilinder benzinemotor met een motorcode vaak aangeduid als 'ABA' of '1H' in Volkswagen-kringen. Deze motor levert ongeveer 85 pk (officieel 115 pk in sommige uitvoeringen, maar voor deze Trendline variant 85 pk is gangbaar) en 122 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat leidt tot kettingproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik kan toenemen bij oudere exemplaren door slijtage van zuigerveren en klepseals.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, vooral in de tweede en derde versnelling. Koppelingsslijtage is afhankelijk van rijstijl, maar vervanging is relatief betaalbaar. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, mits tijdig olie verversen en juiste bediening. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten lagers kunnen geluiden veroorzaken.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 1997, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 13 (7,7-8,3 l/100km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 85 pk benzinemotoren in Nederland ligt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Onderhoud is betaalbaar door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 2.0 Trendline uit 1997 met kenteken 01-FR-LR is het belangrijk om te letten op distributiekettinggeluiden, olieverbruik en algemene staat van de motor. Controleer de transmissie op soepel schakelen en koppelingsslijtage. Vraag naar onderhoudshistorie en let op roestvorming, vooral onder de dorpels en wielkasten. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke compacte hatchbacks met een betrouwbare motor, mits goed onderhouden.

Deze grijze Volkswagen Golf 2.0 Trendline met kenteken 01-FR-LR uit 2000 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1984cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor distributieketting en regulier onderhoud biedt deze Golf een goede balans tussen rijplezier en betaalbaarheid.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €145
Xenon verlichting €880
Regensensor €131
Airconditioning €1145
Parkeerhulp €335
Radio €395
Navigatie €1770
Lichtmetalen velgen €755
Metallic lak €395

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 juli 2025
JUN 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 juni 2000
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

9 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

Foto's

VW Golf 2.0 2000 – Afbeelding 1
VW Golf 2.0 2000 – Afbeelding 2
VW Golf 2.0 2000 – Afbeelding 3
VW Golf 2.0 2000 – Afbeelding 4
VW Golf 2.0 2000 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-11-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code AQY
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Draaimoment 172 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,26 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,5 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,5 s
Topsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 7,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 190 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf 2.0 (01-FR-LR)

Wat is de APK status van 01-FR-LR?

De APK van 01-FR-LR is verlopen op 13-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 01-FR-LR een import auto?

Nee, 01-FR-LR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 01-FR-LR gehad?

01-FR-LR heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1984cc motor in deze Golf?

De motorcode is meestal 'ABA' of '1H' voor de 2.0 liter SOHC 8-kleppen benzinemotor uit deze periode.

Hoeveel pk levert deze motor?

Deze variant levert ongeveer 85 pk, hoewel sommige uitvoeringen 115 pk hebben; voor de Trendline 85 pk is gangbaar.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13 (7,7-8,3 l/100km) bij gemengd gebruik.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zijn de meest voorkomende problemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatiering slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzine Golf?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettinggeleiders kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Versleten zuigerveren en klepseals kunnen verhoogd olieverbruik veroorzaken.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatiering in de handgeschakelde versnellingsbak kan slijten, vooral in 2e en 3e versnelling.

Kenmerken:

Schakelproblemen, kraken bij schakelen.

Minimaal
Transmissie

Koppelingsslijtage

Koppeling kan verslijten afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming onder dorpels en wielkasten

Roest kan ontstaan bij onvoldoende onderhoud en blootstelling aan vocht.

Kenmerken:

Roestplekken, blaasvorming in lak, structurele zwakte.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1271 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf 2.0 in Nederland

Voertuig Registratie