Kenteken check 01-GND-7

APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 162.117 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-644059
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
01-GND-7
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
307 CC 135
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 01-GND-7: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot 307 CC 135 2004

Betrouwbaarheid Peugeot 307 CC 135 (2004) – Kenteken 01-GND-7

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
56

Waardebehoud Peugeot 307 CC 135 (2004) – Kenteken 01-GND-7

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 307 CC 135 (2004) – Kenteken 01-GND-7

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Peugeot 307 CC 135 (2004) – Kenteken 01-GND-7

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Peugeot 307 CC 135 (2004) – Kenteken 01-GND-7

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 24.990
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
127 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
RFN
Soortgelijke auto's in NL
963 voertuigen
Aantal keren bekeken
199 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 307 CC 135 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1587 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • De Peugeot 307 CC biedt een unieke combinatie van stijl en functionaliteit met zijn retractable hardtop.
  • De auto is voorzien van een krachtige 2.0-liter motor die voldoende vermogen levert voor een soepele rijervaring.
  • De handmatige transmissie biedt een sportieve rijbeleving.
  • De auto is relatief betaalbaar in vergelijking met andere cabriolets in zijn klasse.
  • Het interieur biedt voldoende ruimte voor vier personen.
  • De auto heeft een goede waardebehoud door zijn populariteit onder verzamelaars.

Aandachtspunten

  • Er zijn enkele bekende problemen met de timing chain en olieverbruik.
  • Het brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht, vooral in stedelijke gebieden.
  • De auto kan last hebben van elektronische problemen naarmate hij ouder wordt.
  • De onderhoudskosten kunnen oplopen als er reparaties nodig zijn.
  • De auto is minder efficiënt in vergelijking met moderne modellen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 01-GND-7 is een grijze Peugeot 307 CC uit 2004 met een 1997cc motor. Deze cabriolet is uitgerust met een handmatige transmissie en is voorzien van voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €31.800.

De Peugeot 307 CC 2.0-16V uit 2003 heeft een motor met een capaciteit van 1997cc, wat overeenkomt met de EW10 motorcode. Deze motor levert 100 kW (136 pk) aan vermogen en 190 Nm aan koppel[2][5].

De auto is uitgerust met een handmatige transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de staat van de auto.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 307 CC varieert afhankelijk van de rijomstandigheden. Praktijktests geven aan dat het verbruik hoger kan liggen dan de WLTP-waarden, vooral in stedelijke gebieden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.

De Peugeot 307 CC is een aantrekkelijke optie voor wie een cabriolet zoekt met een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik.

Deze grijze Peugeot 307 CC met kenteken 01-GND-7 uit 2004 is een charmante cabriolet met een krachtige motor. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, kan het een goede aankoop zijn voor wie bereid is om in onderhoud te investeren.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp €360
Radio €500
Navigatie €1700
Metallic lak €420

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 september 2024
SEP 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 september 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

26 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

21 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

4 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

25 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De verbinding van het stuurmechanisme heeft te veel speling, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stuurkogel heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

Beeldmateriaal

Peugeot 307 CC 135 2004 – Afbeelding 1
Peugeot 307 CC 135 2004 – Afbeelding 2
Peugeot 307 CC 135 2004 – Afbeelding 3
Peugeot 307 CC 135 2004 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code RFN
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,35 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 298 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,3 s
Topsnelheid 207 km/u
Brandstofverbruik mix 8,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 194 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 307 CC 135 (01-GND-7)

Wat is de APK status van 01-GND-7?

De APK van 01-GND-7 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 01-GND-7 een import auto?

Ja, 01-GND-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 01-GND-7 gehad?

01-GND-7 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de Peugeot 307 CC 2.0-16V?

De motorcode is EW10.

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 307 CC?

Het verbruik varieert, maar praktijktests geven aan dat het hoger kan liggen dan de WLTP-waarden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De kosten kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 307 CC?

De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 100pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 100pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort, maar voor benzineauto's is het ongeveer €30 per maand voor een auto met een CO2-uitstoot van rond de 200 g/km.

Wat is de nieuwprijs van de Peugeot 307 CC uit 2003?

De nieuwprijs was €31.800.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Slijtage

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Kenmerken:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen naarmate de auto ouder wordt.

Kenmerken:

Lage oliedruk, rook uit de uitlaat.

Minimaal
Elektronica

Elektronische Problemen

Elektronische systemen kunnen na verloop van tijd falen.

Kenmerken:

Foutmeldingen op het dashboard, storingen in de infotainment.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1587 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 307 CC 135 kentekens

Voertuig Registratie