Kenteken check 01-HZ-DL
APK geldig tot nov 2026 - 8+ eigenaars - 257.620 km (peildatum sep 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 01HZDL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Kangoo 1.4 (2002) – Kenteken 01-HZ-DL
Waardebehoud Renault Kangoo 1.4 (2002) – Kenteken 01-HZ-DL
Onderhoud Renault Kangoo 1.4 (2002) – Kenteken 01-HZ-DL
Veiligheid Renault Kangoo 1.4 (2002) – Kenteken 01-HZ-DL
Prestaties Renault Kangoo 1.4 (2002) – Kenteken 01-HZ-DL
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Kangoo 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1190 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische MPV met hoge instap en veel binnenruimte
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4-liter benzinemotor (E7J)
- Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Handgeschakelde transmissie met goede duurzaamheid bij onderhoud
- Redelijk brandstofverbruik voor zijn tijd en segment
- Betaalbare wegenbelasting door relatief laag vermogen
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor zwaardere belading of snelweg
- Verouderde veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Schakelbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder trekkracht en modern rijcomfort
Gedetailleerde analyse
Kenteken 01-HZ-DL is een blauwe Renault Kangoo 1.4 Privilège uit 2002, modeljaar 1999, uitgerust met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €14.495.
De 1390cc motor in deze Renault Kangoo is een 1.4-liter 8-kleppen Energy benzinemotor, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'E7J' of varianten daarvan binnen Renault. Deze motor levert ongeveer 55 kW (75 pk) en 114 Nm koppel bij 4250 tpm. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan rekken of geluiden kan geven. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn relatief eenvoudig en robuust, maar kunnen bij veroudering lekkages of verstoppingen vertonen. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud en tijdig olieverversen worden uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Renault Kangoo 1.4 Privilège is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud, zoals het verversen van de transmissieolie, verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor een auto uit deze klasse, met een revisieprijs rond de €800-€1200 afhankelijk van de werkplaats. De handling is typisch voor een MPV: comfortabel en wendbaar in stedelijk verkeer, met een redelijk direct stuurgevoel.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers liggen rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 55 pk (ongeveer 40 kW) benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Renault Kangoo 1.4 Privilège uit 1999 met kenteken 01-HZ-DL is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het onderhoudsboekje en eventuele roestplekken, vooral bij oudere exemplaren. Controleer de transmissie op soepel schakelen en luister naar ongewone motor- of kettinggeluiden. De auto is geschikt voor wie een praktische, ruime en betaalbare MPV zoekt met lage gebruikskosten. Houd rekening met een beperkte moderne uitrusting en relatief bescheiden prestaties.
Deze blauwe Renault Kangoo met kenteken 01-HZ-DL uit 2002 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte MPV's. Met zijn betrouwbare 1390cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen gebruiksgemak en onderhoudskosten. Let bij aankoop op distributieketting en transmissieconditie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Lekkende schokdemper
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 27
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 27
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Kangoo 1.4 (01-HZ-DL)
Wat is de APK status van 01-HZ-DL?
De APK van 01-HZ-DL is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 01-HZ-DL een import auto?
Nee, 01-HZ-DL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 01-HZ-DL gehad?
01-HZ-DL heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de Renault Kangoo 1.4 Privilège?
De motorcode is meestal 'E7J', een 1.4-liter 8-kleppen benzinemotor die 55 kW (75 pk) levert.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, de 1.4 Privilège uit 1999 heeft een atmosferische motor zonder turbo.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 7,0 tot 7,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 55 pk benzineauto ligt de wegenbelasting rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen de €500 en €800 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
De handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of geluiden veroorzaken bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of schurend geluid bij het schakelen door versleten synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.
Injectoren verstoppen of lekken
Injectoren kunnen na jaren gebruik verstopt raken of lekkage vertonen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere voertuigen.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, mogelijk verzwakte carrosserie.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij nalatigheid in onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1190 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
