Kenteken check 01-HZR-6

12+ eigenaars - 365.329 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-685815
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
01-HZR-6
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf Variant 1.9 TDI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 01-HZR-6: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
VW Golf Variant 1.9 TDI 2009

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.9 TDI (2009) – Kenteken 01-HZR-6

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
22

Waardebehoud VW Golf Variant 1.9 TDI (2009) – Kenteken 01-HZR-6

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud VW Golf Variant 1.9 TDI (2009) – Kenteken 01-HZR-6

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid VW Golf Variant 1.9 TDI (2009) – Kenteken 01-HZR-6

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
91

Prestaties VW Golf Variant 1.9 TDI (2009) – Kenteken 01-HZR-6

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 32.667
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
Onbekend
Aantal op naam
12+ eigenaars
APK-vervaldatum
-
Taxi-historie
Ja
Engine code
BLS
Aantal in Nederland
48 voertuigen
Aantal keren bekeken
733 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1451 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 1.9 TDI motor met 77 kW vermogen
  • Praktische en ruime combi met 505-1405 liter laadruimte
  • Zuinig verbruik rond 5,8-6,5 l/100 km in praktijk
  • Comfortline-uitvoering met goede uitrusting en comfort
  • DSG-automaat zorgt voor soepel schakelen en rijcomfort
  • Relatief lage wegenbelasting voor 77 pk diesel in Nederland

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
  • DSG-transmissie kan bij hoge kilometerstanden defect raken
  • Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
  • Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij DSG en turbo prijzig zijn

Gedetailleerde analyse

Kenteken 01-HZR-6 is een grijze Volkswagen Golf Variant uit 2009 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, Comfortline uitvoering uit 2007, staat bekend om zijn degelijkheid en praktische combi-karakter met een nieuwprijs van circa €33.010.

De motor in deze Volkswagen Golf Variant 1.9 TDI Comfortline is een 1.9-liter (1896cc) 4-cilinder turbodiesel met Common Rail injectie, bekend onder motorcode EA189 (of EA188 in sommige varianten). Deze motor levert 77 kW (105 pk) bij 4000 tpm en 250 Nm koppel bij 1900 tpm. Het is een SOHC 8-kleppen motor met een turbo en intercooler. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps Direct-Shift Gearbox (DSG), een dubbele koppeling transmissie die soepel schakelt en zuinig is. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica en koppelingen bij hogere kilometerstanden, wat relatief kostbare reparaties kan betekenen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of DSG revisie kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.9 TDI Comfortline (2007) met kenteken 01-HZR-6 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole, turbo-onderhoud en DSG-service. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een praktische, betrouwbare dieselcombi zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken 01-HZR-6 uit 2009 is een degelijke en praktische dieselcombi met een efficiënte 1.9 TDI motor en DSG-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan comfort, zuinigheid en ruimte.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole Pakket
Mistlampen €155
Xenon verlichting €1080
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Radio €465
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €425
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2020

Kilometerstand

XXX,365 km geregistreerd

XXX,365 km
INFO
24 juli 2020
MRT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

14 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

4 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

12 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

21 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Foto's

VW Golf Variant 1.9 TDI 2009 – Afbeelding 1
september 2025
VW Golf Variant 1.9 TDI 2009 – Afbeelding 2
september 2025
VW Golf Variant 1.9 TDI 2009 – Afbeelding 3
september 2025
VW Golf Variant 1.9 TDI 2009 – Afbeelding 4
september 2025
VW Golf Variant 1.9 TDI 2009 – Afbeelding 5
september 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Onbekend
Geldig t/m: -
Laatst gekeurd: -

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code BLS
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1896 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,65 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,52 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 651 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,9 s
Topsnelheid 187 km/u
Brandstofverbruik mix 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf Variant 1.9 TDI (01-HZR-6)

Is 01-HZR-6 een import auto?

Nee, 01-HZR-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 01-HZR-6 gehad?

01-HZR-6 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Golf Variant?

De motorcode is meestal EA189 voor de 1.9 TDI 77 kW motor uit 2007.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze auto?

De DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met mechatronica en koppelingen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Golf Variant?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van 5,8 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, fluitend geluid, blauwe rook bij acceleratie.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopping of defecte injectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Urgent
Transmissie

DSG transmissie storingen

Mechatronica of koppelingen kunnen defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden zonder tijdig onderhoud.

Kenmerken:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1451 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf Variant 1.9 TDI modellen

Voertuig Registratie