Kenteken check 01-JG-HK
APK verlopen - 13+ eigenaars - 298.200 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 25 bevindingen voor 01JGHK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo S80 2.4 (2002) – Kenteken 01-JG-HK
Waardebehoud Volvo S80 2.4 (2002) – Kenteken 01-JG-HK
Onderhoud Volvo S80 2.4 (2002) – Kenteken 01-JG-HK
Veiligheid Volvo S80 2.4 (2002) – Kenteken 01-JG-HK
Prestaties Volvo S80 2.4 (2002) – Kenteken 01-JG-HK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Volvo S80 2.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1635 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Bewezen betrouwbare 5-cilinder benzinemotor (B5244S)
- Uitstekend comfort en geluidsisolatie
- Hoge veiligheidsscore voor bouwjaar
- Betaalbare onderhoudskosten en reserveonderdelen
- Rustige, comfortabele rijstijl
- Geen complexe turbo of roetfilter
Nadelen
- Weinig vermogen voor het gewicht (103 pk)
- Hoog praktijkverbruik (10–12 l/100 km)
- Relatief hoge wegenbelasting
- Lage restwaarde en weinig vraag
- Slijtage aan vering, remmen en rubbers op leeftijd
- Mogelijke elektronische kinderziektes
Diepgaande beoordeling
Kenteken 01-JG-HK is een beige Volvo S80 uit 2002 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor (103 pk), voorwielaandrijving en handmatige versnellingsbak. Deze luxe sedan uit de eerste generatie (1998–2006) staat bekend om zijn degelijkheid, comfort en veiligheid. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
## Motorcode & Technische Specificaties De Volvo S80 2.4 Dynamic uit 1998 heeft een 2435cc 5-cilinder benzinemotor met een vermogen van 103 pk. De motorcode voor deze variant is **B5244S** (niet te verwarren met de 2.4T of 2.5T, die meer vermogen leveren)[2]. Dit is een atmosferische (niet-turbo) motor, wat betekent dat deze minder complex en mogelijk betrouwbaarder is dan de turbovarianten. De motor is voorzien van een distributieriem (geen ketting), wat belangrijk is voor het onderhoudsschema. **Prestaties:** - **Vermogen:** 103 pk (76 kW) - **Koppel:** ca. 220 Nm - **Acceleratie (0–100 km/h):** ca. 12 seconden - **Topsnelheid:** ca. 195 km/h[4] - **Brandstofverbruik (officieel):** ca. 8,8 l/100 km stad, 5,1 l/100 km snelweg (praktijkverbruik ligt vaak hoger, zie verder)[3] - **CO2-uitstoot:** ca. 210–220 g/km (afhankelijk van uitvoering)[4] **Transmissie:** De handgeschakelde 5-bak (5MT) is robuust en kent weinig bekende problemen. Onderhoud bestaat uit tijdige vervanging van de koppeling (ca. €190 voor onderdelen, exclusief arbeid)[7] en olieverversingen. De versnellingsbak zelf is betrouwbaar, maar slijtage van de synchronisatieringen kan op hoge kilometerstanden voorkomen (vooral bij ruw schakelgedrag).
## Transmissie & Rijgedrag De voorwielaangedreven Volvo S80 2.4 Dynamic biedt een comfortabele, rustige rijervaring. De handgeschakelde versnellingsbak is soepel en past goed bij het karakter van de auto. De S80 is geen sportwagen, maar wel een uitstekende langeafstandsauto met een hoge mate van comfort en geluidsisolatie[7]. **Onderhoudskosten transmissie:** - **Koppeling:** ca. €190 (onderdelen), arbeid extra[7] - **Versnellingsbakolie:** elke 60.000 km verversen - **Onderhoud:** Geen bekende grote problemen, mits tijdig onderhouden **Rijgedrag:** De S80 is zwaar (ca. 1.600 kg) en daardoor minder wendbaar in de stad, maar zeer stabiel op de snelweg. De vering is comfortabel afgesteld, maar kan op leeftijd slijtage vertonen (zie veelvoorkomende problemen).
## Praktische Kosten & Waardebehoud **Wegenbelasting (2025):** Voor een benzineauto van 103 pk uit 1998 betaal je in Nederland **€88 per maand** (tarief 2025, gebaseerd op gewicht en brandstofsoort). **Verzekering:** Afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats, maar doorgaans in de middenklasse voor dit type auto. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35–€50 - **Kleine beurt:** ca. €150–€200 - **Grote beurt:** ca. €300–€400 - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van staat en kilometerstand. Reserveonderdelen zijn ruim voorradig en relatief betaalbaar voor een auto van deze klasse[7]. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De Volvo S80 2.4 Dynamic uit 1998 heeft een lage restwaarde: tussen de **€1.500 en €3.000** afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig; oudere Volvo’s zijn vooral interessant voor liefhebbers van degelijkheid en comfort.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbaarheid:** De 5-cilinder benzinemotor is eenvoudig en bewezen betrouwbaar, mits goed onderhouden[7]. - **Comfort:** Uitstekende geluidsisolatie en ruim interieur, ideaal voor lange ritten. - **Veiligheid:** Hoge Euro NCAP-score voor die tijd, met standaard airbags en degelijke kreukelzones. - **Onderhoud:** Reserveonderdelen zijn goed verkrijgbaar en relatief betaalbaar[7]. - **Rijplezier:** Rustige, comfortabele rijstijl, geschikt voor dagelijks gebruik en lange afstanden. - **Milieu:** Geen roetfilter of complexe uitlaatgasnabehandeling, dus minder storingsgevoelig. **Nadelen** - **Vermogen:** 103 pk is weinig voor een auto van dit formaat en gewicht; acceleratie is traag. - **Brandstofverbruik:** Praktijkverbruik ligt vaak rond de 10–12 l/100 km, hoger dan de officiële cijfers[6]. - **Wegenbelasting:** Relatief hoog door gewicht en leeftijd. - **Waardebehoud:** Lage restwaarde, weinig vraag op de occasionmarkt. - **Slijtage:** Op leeftijd kunnen onderdelen als vering, remmen en rubbers slijtage vertonen. - **Elektronica:** Oudere modellen kunnen elektronische kinderziektes hebben (zie veelvoorkomende problemen).
Deze beige Volvo S80 met kenteken 01-JG-HK uit 2002 is een degelijke, comfortabele en veilige sedan voor de liefhebber van oude-school Volvo’s. De 2435cc 5-cilinder benzinemotor is eenvoudig en betrouwbaar, maar het vermogen is beperkt voor het gewicht. Onderhoud is betaalbaar, maar het verbruik en de wegenbelasting zijn aan de hoge kant. De auto is vooral geschikt voor rustige rijders die waarde hechten aan comfort en betrouwbaarheid boven sportiviteit en lage kosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,200 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,083 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,774 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,768 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,842 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,675 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 35
De vulaansluiting van de LPG-tank mist een kapje, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Verlichting niet symmetrisch geplaatst,
APK keuring details: De vulaansluiting van de LPG-tank mist een kapje, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Verlichting niet symmetrisch geplaatst,
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 46
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 38
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo S80 2.4 (01-JG-HK)
Wat is de APK status van 01-JG-HK?
De APK van 01-JG-HK is verlopen op 24-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 01-JG-HK een import auto?
Nee, 01-JG-HK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 01-JG-HK gehad?
01-JG-HK heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo S80 2.4 Dynamic?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 10 en 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[6]. Officiële cijfers zijn lager (8,8 l/100 km stad, 5,1 l/100 km snelweg), maar in de praktijk wordt dit zelden gehaald[3][6].
Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?
Elke 90.000 km of 5 jaar, afhankelijk van het onderhoudsschema. Te late vervanging kan motorschade veroorzaken.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €150–€200 voor een kleine beurt, €300–€400 voor een grote beurt, en incidentele reparaties. APK kost ca. €35–€50 per jaar[7].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
In 2025 betaal je ca. €88 per maand wegenbelasting voor een benzineauto van 103 pk uit 1998.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo S80?
De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is betrouwbaar, maar op hoge kilometerstanden kan slijtage aan de synchronisatieringen voorkomen. Tijdig olie verversen en voorzichtig schakelen verlengt de levensduur.
Veelvoorkomende problemen
Distributieriem slijtage
De distributieriem moet tijdig worden vervangen (ca. elke 90.000 km of 5 jaar). Te late vervanging kan motorschade veroorzaken.
Herkenningspunten:
Motorgeluid, startproblemen, motorstoring
Vering en ophanging
Slijtage aan veren, schokdempers en rubbers komt veel voor bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid, slechte wegligging
Remmen slijtage
Remmen slijten relatief snel door het gewicht van de auto.
Herkenningspunten:
Piepende remmen, langere remweg
Elektronische storingen
Oudere modellen kunnen last hebben van elektronische problemen, zoals defecte raamregelaars, centrale vergrendeling of dashboardinstrumenten.
Herkenningspunten:
Storingmeldingen, defecte accessoires
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen op leeftijd olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt tussen beurten, blauwe rook uit uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1635 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.