Kenteken check 01-NB-XG
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 252.754 km (peildatum jan 2025)
37 punten van aandacht bij kenteken 01NBXG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 2.0 (2003) – Kenteken 01-NB-XG
Waardebehoud Skoda Octavia 2.0 (2003) – Kenteken 01-NB-XG
Onderhoud Skoda Octavia 2.0 (2003) – Kenteken 01-NB-XG
Veiligheid Skoda Octavia 2.0 (2003) – Kenteken 01-NB-XG
Prestaties Skoda Octavia 2.0 (2003) – Kenteken 01-NB-XG
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1325 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
- Betrouwbare 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
- Lage wegenbelasting dankzij 85 pk motorvermogen.
- Robuuste en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak.
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen.
- Degelijke bouwkwaliteit voor modeljaar 2000.
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vereisen.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren.
- Verbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 01-NB-XG is een grijze Skoda Octavia Combi 2.0 Elegance uit 2003 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een praktische en betrouwbare rijervaring met een nieuwprijs van circa €23.600.
De 2.0-liter benzinemotor van deze Skoda Octavia Combi uit 2000 heeft een cilinderinhoud van 1984cc en levert ongeveer 85 pk (63 kW). De motorcode die bij deze variant hoort is vaak de 'ADR' of 'ABF', beide 4-cilinder SOHC motoren die bekend staan om hun degelijkheid. Deze motoren zijn relatief eenvoudig van opbouw en worden gewaardeerd om hun betrouwbaarheid, maar kunnen bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Turbo's zijn bij deze 85 pk variant niet standaard aanwezig, waardoor turbo-gerelateerde problemen meestal niet voorkomen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Skoda Octavia Combi is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. Problemen met de versnellingsbak zijn meestal beperkt tot slijtage na hoge kilometerstanden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren, die vaak rond 1 op 14 liggen. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 2.0 Elegance uit 2000 met kenteken 01-NB-XG is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, ruime en betaalbare middenklasse combi zoeken met een betrouwbare motor en handgeschakelde transmissie.
Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken 01-NB-XG uit 2003 is een degelijke en praktische middenklasse auto met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze combi een goede prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 23
APK keuring details: 38
APK keuring details: 16
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Slijtage remsysteem, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Octavia 2.0 (01-NB-XG)
Wat is de APK status van 01-NB-XG?
De APK van 01-NB-XG is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 01-NB-XG een import auto?
Nee, 01-NB-XG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 01-NB-XG gehad?
01-NB-XG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal 'ADR' of 'ABF', beide 2.0-liter 4-cilinder SOHC motoren met ongeveer 85 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting valt in een lagere categorie voor benzinemotoren rond 85 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let vooral op olieverbruik en slijtage van de distributieketting, die bij hogere kilometerstanden kunnen optreden.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en motorolie lekkage
De 2.0-liter motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Slijtage distributieketting
De distributieketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade bij breuk.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Verouderde elektronische componenten kunnen storingen geven in het dashboard of sensoren.
Symptomen:
Onregelmatige meteruitslagen, waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Roestvorming op wielkasten en dorpels
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels.
Symptomen:
Verkleuring, blaasjes in lak, roestplekken zichtbaar bij inspectie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
