Kenteken check 94-PB-GF
APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 245.045 km (peildatum dec 2025)
33 punten van aandacht bij kenteken 94PBGF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 2.0 (2004) – Kenteken 94-PB-GF
Waardebehoud Skoda Octavia 2.0 (2004) – Kenteken 94-PB-GF
Onderhoud Skoda Octavia 2.0 (2004) – Kenteken 94-PB-GF
Veiligheid Skoda Octavia 2.0 (2004) – Kenteken 94-PB-GF
Prestaties Skoda Octavia 2.0 (2004) – Kenteken 94-PB-GF
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1409 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
- Betrouwbare 4-cilinder 1984cc benzinemotor.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden.
- Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Automaat kan na hoge kilometers problemen geven.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk.
- Beperkte motorvermogen (85 pk) voor zwaardere belading.
- Mogelijke olieverbruik en injectorproblemen bij oudere motoren.
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 85 pk.
Uitgebreide analyse
Kenteken 94-PB-GF is een grijze Skoda Octavia Combi 2.0 Celebrate uit 2004 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €23.995 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De 1984cc motor in deze Skoda Octavia Combi 2.0 Celebrate is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 85 pk. De motorcode die bij deze generatie en uitvoering hoort is vaak de 'ABA' of 'AEE' code, afgeleid van Volkswagen Group motoren uit die periode. Deze motor heeft een compressieverhouding rond 10.5:1 en levert een betrouwbaar vermogen voor dagelijks gebruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Turboproblemen zijn minder relevant omdat deze uitvoering meestal niet met turbo geleverd werd. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
De automaat in deze Skoda Octavia Combi is een 4-traps automatische transmissie, gangbaar in modellen rond 2000. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan na hoge kilometerstanden last krijgen van olielekkages en versnellingsschokken door versleten hydraulische componenten. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld tussen de €300 en €600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage en benodigde onderdelen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 1 op 13). De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen incidenteel hoger uitvallen, vooral bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 2.0 Celebrate met kenteken 94-PB-GF uit 2004 is het belangrijk om de distributieketting en automaat grondig te laten controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, betrouwbare en betaalbare middenklasse combi zoeken met een automatische transmissie.
Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken 94-PB-GF uit 2004 is een praktische en degelijke middenklasse stationwagon met een betrouwbare 1984cc benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijk rijcomfort voor dagelijks gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,771 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 58
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Octavia 2.0 (94-PB-GF)
Wat is de APK status van 94-PB-GF?
De APK van 94-PB-GF is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 94-PB-GF een import auto?
Nee, 94-PB-GF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 94-PB-GF gehad?
94-PB-GF heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in deze Skoda Octavia Combi?
De motorcode is meestal 'ABA' of 'AEE', gangbare 2.0-liter 4-cilinder benzinemotoren van Volkswagen Group uit die periode.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan slijten en de kettingspanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen ontstaan vooral bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto ligt in Nederland rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot speling en kettingspanningverlies.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Automaat versnellingsproblemen
Versleten hydraulische onderdelen veroorzaken schokkerig schakelen of slippen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden.
Olieverbruik en lekkages
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen verhogen olieverbruik en lekkage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Injector slijtage
Injectoren kunnen verstopt of versleten raken, wat motoronregelmatigheden veroorzaakt.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan op wielkasten en dorpels bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, structurele verzwakking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1409 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
