Kenteken check 01-NT-FT

APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 256.161 km (peildatum dec 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-858453
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
01-NT-FT
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
320i Touring
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 01-NT-FT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
BMW 320i Touring 2004

Betrouwbaarheid BMW 320i Touring (2004) – Kenteken 01-NT-FT

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
56

Waardebehoud BMW 320i Touring (2004) – Kenteken 01-NT-FT

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 320i Touring (2004) – Kenteken 01-NT-FT

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid BMW 320i Touring (2004) – Kenteken 01-NT-FT

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties BMW 320i Touring (2004) – Kenteken 01-NT-FT

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 34.270
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
152 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
226S1
Soortgelijke auto's in NL
32 voertuigen
Populariteit
105 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1520 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Goede handling en rijgedrag
  • Redelijke brandstofefficiëntie voor zijn tijd
  • Stijlvol design
  • Goede waardebehoud

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
  • Beperkte elektronische functies

Diepgaande beoordeling

Kenteken 01-NT-FT is een zwarte BMW 3-serie uit 2004 met een 2171cc motor. Deze auto is een sedan met een handmatige transmissie en een achterwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €41.950.

De motor van de BMW 3-serie 320i Executive uit 2001 is een 2.2L inline-6 cilinder benzine motor, niet 2171cc zoals vermeld. De motorcode voor de 2.2L motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare informatie. Bekende problemen met de motor van de BMW 3-serie uit deze periode zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik. De timing chain kan slijten en moet regelmatig worden gecontroleerd om ernstige schade te voorkomen. Olieverbruik kan ook een probleem zijn, vooral als de motor niet goed wordt onderhouden.

De handmatige transmissie van de BMW 3-serie 320i is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en synchronisatoren. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger zijn als er ernstige problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie 320i ligt rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke uitvoering, maar de praktijkgegevens geven een betere indicatie van het werkelijke verbruik.

De huidige marktwaarde van de BMW 3-serie 320i uit 2001 ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd.

Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken 01-NT-FT uit 2004 is een betrouwbare auto met enkele bekende problemen. Het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur te verlengen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €220
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2150
eCall Pakket

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 augustus 2025
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,161 km geregistreerd

XXX,161 km
INFO
31 december 2023
FEB 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 februari 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

4 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Foto's

BMW 320i Touring 2004 – Afbeelding 1
januari 2024
BMW 320i Touring 2004 – Afbeelding 2
januari 2024
BMW 320i Touring 2004 – Afbeelding 3
januari 2024
BMW 320i Touring 2004 – Afbeelding 4
januari 2024
BMW 320i Touring 2004 – Afbeelding 5
januari 2024
BMW 320i Touring 2004 – Afbeelding 6
augustus 2024
BMW 320i Touring 2004 – Afbeelding 7
augustus 2024
BMW 320i Touring 2004 – Afbeelding 8
augustus 2024

+7

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-08-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 226S1
Type motor Benzine
Motorinhoud 2171 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Max. koppel 210 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,48 m
Breedte 1,74 m
Totale hoogte 1,41 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 545 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,5 s
Maximumsnelheid 224 km/u
Brandstofverbruik mix 9,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 216 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 320i Touring (01-NT-FT)

Wat is de APK status van 01-NT-FT?

De APK van 01-NT-FT is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 01-NT-FT een import auto?

Nee, 01-NT-FT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 01-NT-FT gehad?

01-NT-FT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofprijs per liter in Nederland?

Rond de €1,80 per liter

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto van 125 pk?

Rond de €300 per jaar

Wat is de gemiddelde APK-kosten voor deze auto?

Rond de €50 tot €100 per jaar

Hoeveel kost een volledige servicebeurt?

Rond de €200 tot €500

Wat is de levensduur van de timing chain?

Gemiddeld rond de 80.000 tot 100.000 km

Kan ik de auto nog verkopen na een APK-keuring?

Ja, maar de staat van de auto en eventuele reparaties bepalen de verkoopwaarde

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Slijtage

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, slecht motorvermogen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.

Kenmerken:

Lage oliedruk, rook uit de uitlaat

Laag
Transmissie

Transmissieproblemen

Slijtage aan koppeling en synchronisatoren.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, geluiden bij schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 320i Touring exemplaren

Model Kenteken