Kenteken check 01-PBL-3
APK geldig tot nov 2026 - 9+ eigenaars - 173.499 km (peildatum dec 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 01PBL3
Basis informatie
Betrouwbaarheid Suzuki Grand Vitara 2.4 (2011) – Kenteken 01-PBL-3
Waardebehoud Suzuki Grand Vitara 2.4 (2011) – Kenteken 01-PBL-3
Onderhoud Suzuki Grand Vitara 2.4 (2011) – Kenteken 01-PBL-3
Veiligheid Suzuki Grand Vitara 2.4 (2011) – Kenteken 01-PBL-3
Prestaties Suzuki Grand Vitara 2.4 (2011) – Kenteken 01-PBL-3
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Grand Vitara 2.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1644 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Robuuste, eenvoudige motor met weinig elektronica (minder storingsgevoelig)
- Degelijke handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Echte vierwielaandrijving (indien aanwezig) voor licht terreingebruik
- Ruim interieur en grote kofferbak voor de klasse (maximaal 70,8 cu.ft / 2.005 liter)[2][3]
- Hoge grondvrijheid (7,4 inch / 18,8 cm) en goede hoeken van aanloop/vertrek[2][3]
- Betaalbaar in aanschaf en onderhoud vergeleken met concurrenten
Waar je op moet letten
- Hoog praktijkverbruik (1 op 10 is realistisch)
- Hoge wegenbelasting door 124pk en benzine
- Beperkt aanbod van onderdelen en expertise door vertrek Suzuki uit Europa
- Interieurkwaliteit en afwerking vallen tegen vergeleken met Duitse/Japanse concurrenten
- Beperkte opties en weinig geavanceerde veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Matig waardebehoud door beperkte vraag
Uitgebreide analyse
Kenteken 01-PBL-3 is een grijze Suzuki Grand Vitara uit 2011 met een 2393cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-SUV werd nieuw aangeboden voor €39.704 en is een zeldzame verschijning op de Nederlandse wegen. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en gebruikservaringen.
De Suzuki Grand Vitara 2.4 Exclusive uit 2010 beschikt over een 2.4-liter viercilinder benzinemotor (motorcode J24B, 2393cc) met 124pk (91kW) en 162Nm koppel bij 4000 toeren[2][3][7]. Deze motor is voorzien van dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen. De motorcode J24B is belangrijk voor onderhoud en onderdelenbestelling. De motor staat bekend als degelijk, maar kent enkele aandachtspunten: de distributieketting (timing chain) kan op hogere leeftijd gaan ratelen of zelfs breken (red: ernstig, regelmatig gemeld op forums). Olieverbruik is bij oudere exemplaren een bekend euvel (orange: matig). Turbo en directe injectie ontbreken bij deze motor, dus problemen met turbo of injectoren zijn niet relevant. De motor is relatief eenvoudig en onderhoudsvriendelijk, maar vraagt wel tijdige olieverversingen om slijtage te beperken.
De handgeschakelde versnellingsbak (5-versnellingen) is robuust en kent weinig bekende mankementen. Slijtage aan de koppeling komt voor bij hoge kilometerstanden (yellow: licht). Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische varianten. De Grand Vitara beschikt over een echte vierwielaandrijving (soms optioneel, soms standaard afhankelijk van uitvoering), wat hem geschikt maakt voor licht terrein[1]. De ophanging (voor: MacPherson, achter: multi-link) biedt een comfortabele wegligging, maar het chassis kan op leeftijd gaan kraken (orange: matig).
Het praktijkverbruik van de 2.4-liter motor ligt rond de 1 op 10 (10 l/100km), terwijl de WLTP-cijfers (niet officieel voor dit modeljaar, maar vergelijkbaar met EPA) uitkomen op circa 1 op 11,5 (8,7 l/100km)[1][6]. Het verschil tussen fabrieksopgave en praktijk is dus aanzienlijk. De wegenbelasting voor 124pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). De APK-kosten zijn standaard, maar let op eventuele roest aan onderstel en carrosserie bij oudere exemplaren. Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) schommelen tussen de €300 en €600 afhankelijk van staat en kilometerstand. Grote reparaties (distributieketting, ophanging) kunnen oplopen tot €1.000+ per keer.
De huidige marktwaarde van een Suzuki Grand Vitara 2.4 Exclusive uit 2010 met gemiddelde kilometerstand en nette staat ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van uitvoering, onderhoudshistorie en kleur. Het waardebehoud is matig: deze auto’s verliezen relatief snel waarde door het beperkte aanbod en de uitstroom van Suzuki uit Europa. Desondanks zijn ze populair bij liefhebbers van degelijke, betaalbare SUV’s met terreinmogelijkheden.
Deze grijze Suzuki Grand Vitara met kenteken 01-PBL-3 uit 2011 is een degelijke, onderhoudsarme midi-SUV met een robuuste motor en handgeschakelde bak. Hij biedt veel auto voor weinig geld, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van olieverbruik, distributieketting en onderstel. Voor de liefhebber van een betaalbare, simpele SUV met terreinmogelijkheden is dit een interessante optie, mits de onderhoudshistorie klopt en de auto technisch is nagekeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,433 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,309 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 09
APK keuring details: 14
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 19
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Grand Vitara 2.4 (01-PBL-3)
Wat is de APK status van 01-PBL-3?
De APK van 01-PBL-3 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 01-PBL-3 een import auto?
Nee, 01-PBL-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 01-PBL-3 gehad?
01-PBL-3 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Suzuki Grand Vitara 2.4 Exclusive uit 2010?
Deze uitvoering heeft 124pk (91kW) bij 6000 toeren[2][3][7].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 (10 l/100km), terwijl de fabrieksopgave circa 1 op 11,5 (8,7 l/100km) is[1][6].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 124pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een benzineauto met 124pk.
Wat zijn bekende mankementen aan deze motor?
Distributieketting (timing chain) problemen (ernstig), olieverbruik (matig), en incidenteel elektronische storingslampjes (licht)[forums, eigenaarservaringen].
Hoeveel kost een grote beurt aan deze auto?
Een grote beurt kost gemiddeld €300-€600, afhankelijk van de garage en benodigde onderdelen.
Is de Suzuki Grand Vitara 2.4 geschikt voor licht terrein?
Ja, met vierwielaandrijving en hoge grondvrijheid is deze auto geschikt voor licht terrein en slechte wegen[1][5].
Bekende aandachtspunten
Distributieketting (timing chain)
Ratelen, uitrekken of breken op hogere leeftijd/kilometerstand
Signalen:
Motorgeluid, storingslampje, in uiterste geval motorschade
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren
Signalen:
Olielampje, regelmatig bijvullen nodig
Onderstel/roest
Roestvorming aan onderstel en carrosserie
Signalen:
APK-afkeur, zichtbare roest
Koppelingsslijtage
Slijtage aan koppeling bij hoge kilometerstanden
Signalen:
Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling
Elektronica/storingslampjes
Incidenteel storingslampjes (o.a. motor, ABS)
Signalen:
Lampje brandt, soms moeilijk te diagnosticeren
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1644 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Suzuki Grand Vitara 2.4 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
