Kenteken check 01-PBV-9
APK verlopen - 3+ eigenaars - 92.530 km (peildatum aug 2025)
Let op: 9 bevindingen voor 01PBV9
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Grand Modus 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 01-PBV-9
Waardebehoud Renault Grand Modus 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 01-PBV-9
Onderhoud Renault Grand Modus 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 01-PBV-9
Veiligheid Renault Grand Modus 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 01-PBV-9
Prestaties Renault Grand Modus 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 01-PBV-9
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Modus 1.6 16V 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1310 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische mini-MPV met flexibele binnenruimte
- Degelijke 1.6 16V motor (K4M) met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Relatief lage wegenbelasting en redelijke verbruikscijfers
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse
- Betaalbare onderhoudskosten bij regulier onderhoud
Waar je op moet letten
- Automaat kan schokkerig zijn en dure reparaties vereisen
- EGR-klep kan problemen geven met roet en acceleratie
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren
- Elektrische storingen zoals raam- en remlichtproblemen komen voor
- Vervangen van koplampen is arbeidsintensief
- Onderstel en ophanging kunnen slijten door stadsgebruik
Volledige analyse
Kenteken 01-PBV-9 is een grijze Renault Grand Modus 1.6-16V Exception uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-MPV biedt praktische ruimte en comfort met een nieuwprijs van €21.390. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van motor, transmissie, bekende problemen, verbruik, onderhoud en marktwaarde.
De 1598cc motor in de Renault Grand Modus 1.6-16V Exception uit 2008 heeft de motorcode K4M, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 82 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan last hebben van verhoogd olieverbruik en problemen met de EGR-klep. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij oudere motoren, maar inspectie is aan te raden. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo.
De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie (vaak Jatco of Renault eigen ontwerp). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms vroegtijdige slijtage van de koppeling in de automatische bak. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties, met mogelijke kosten tot €1500-€2300 bij grote revisies. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 82 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900.
Bij aankoop van een Renault Grand Modus 1.6-16V Exception met kenteken 01-PBV-9 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en transmissieolie. Controleer op olielekkages en werking van de automaat. Let op elektrische storingen en remmen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2008 ligt tussen €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Renault Grand Modus met kenteken 01-PBV-9 uit 2011 is een praktische en comfortabele mini-MPV met een betrouwbare 1598cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals transmissie en EGR-klep, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een ruime stadsauto met lage wegenbelasting.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Het subframe van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band is beschadigd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band is beschadigd
Een veer is gebroken of gescheurd, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 03
APK keuring details: 44
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Modus 1.6 16V 110 (01-PBV-9)
Wat is de APK status van 01-PBV-9?
De APK van 01-PBV-9 is verlopen op 17-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 01-PBV-9 een import auto?
Nee, 01-PBV-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 01-PBV-9 gehad?
01-PBV-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Grand Modus 2008?
De motorcode is K4M, een 1.6 liter 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 82 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 4-traps automaat kan schokkerig schakelen en heeft soms dure reparaties nodig bij slijtage.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Bekende aandachtspunten
Automatische transmissie schokkerig of hapert
De 4-traps automaat kan schokken geven bij schakelen en soms vroegtijdig slijten.
Signalen:
Haperend schakelen, schokken bij optrekken, soms slippen.
EGR-klep vervuiling en defect
De EGR-klep kan vervuild raken waardoor zwarte rook en vermogensverlies optreden.
Signalen:
Zwarte uitlaatgassen, verminderde acceleratie, motorstoringslampje.
Olieverbruik hoger dan normaal
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan standaard.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.
Elektrische storingen aan remlichten en ramen
Remlichtfouten door lekkage en elektrische problemen, elektrische ramen kunnen haperen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, niet werkende remlichten of ramen.
Slijtage ophanging en schokdempers
Vooral bij stadsgebruik slijten de ophanging en schokdempers sneller.
Signalen:
Klapperende geluiden, minder rijcomfort, instabiel weggedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1310 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Grand Modus 1.6 16V 110 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
