Kenteken check 01-PK-GN
APK verlopen - 7+ eigenaars - 162.297 km (peildatum jul 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 01PKGN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 206 90 (2004) – Kenteken 01-PK-GN
Waardebehoud Peugeot 206 90 (2004) – Kenteken 01-PK-GN
Onderhoud Peugeot 206 90 (2004) – Kenteken 01-PK-GN
Veiligheid Peugeot 206 90 (2004) – Kenteken 01-PK-GN
Prestaties Peugeot 206 90 (2004) – Kenteken 01-PK-GN
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Peugeot 206 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1049 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en eenvoudige 1360cc TU3JP 16-klep motor met goede betrouwbaarheid
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,0-6,5 l/100 km)
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compacte afmetingen en licht gewicht voor wendbaarheid en stadsgebruik
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten dankzij veel beschikbare onderdelen
- Goede balans tussen prestaties (65 pk) en zuinigheid voor dagelijks gebruik
Aandachtspunten
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
- Koppeling kan verslijten en relatief kostbaar zijn om te vervangen
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
- Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik met volle belading
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 01-PK-GN is een rode Peugeot 206 1.4-16V Gentry uit 2004 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor die 65 pk levert. Deze compacte hatchback uit 1998 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €17.150.
De motor in deze Peugeot 206 1.4-16V Gentry is de TU3JP 1360cc 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen, bekend om zijn degelijkheid en relatief eenvoudige techniek. De motorcode is TU3JP. Deze motor levert ongeveer 65 pk (48 kW) en een koppel rond 111 Nm. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en slijtage aan de distributieketting, hoewel deze motor een ketting heeft die normaal gesproken lang meegaat. Er is geen turbo aanwezig op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 206 1.4-16V Gentry is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn versleten synchronisatieringen en koppelingsproblemen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €300 en €600 kosten, afhankelijk van werk en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren (ongeveer 5,5 l/100 km). De wegenbelasting voor een 65 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Dit is inclusief olie, filters, remmen en slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een Peugeot 206 1.4-16V Gentry met kenteken 01-PK-GN uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de koppeling. Controleer ook de algemene carrosserieconditie en elektrische systemen. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Door het eenvoudige ontwerp zijn reparaties betaalbaar en onderdelen goed verkrijgbaar.
Deze rode Peugeot 206 met kenteken 01-PK-GN uit 2004 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1360cc 16-klepper motor. Met een handgeschakelde versnellingsbak en relatief lage onderhoudskosten is het een goede keuze voor wie een betaalbare en praktische auto zoekt. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 206 90 (01-PK-GN)
Wat is de APK status van 01-PK-GN?
De APK van 01-PK-GN is verlopen op 09-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 01-PK-GN een import auto?
Nee, 01-PK-GN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 01-PK-GN gehad?
01-PK-GN heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Peugeot 206 1.4-16V Gentry?
De motorcode is TU3JP, een 1.4 liter 16-klepper 4-cilinder benzinemotor.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 65 pk (48 kW).
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Verhoogd olieverbruik en slijtage van de distributieketting bij hoge kilometerstanden zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten en moet soms vervangen worden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €400 en €700 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Verhoogd olieverbruik
Bij oudere Peugeot 206 1.4-16V motoren kan het olieverbruik toenemen door versleten zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten distributieketting
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppelingsslijtage
De koppeling slijt na verloop van tijd, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektrische storingen
Problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling en raambediening komen voor.
Herkenningspunten:
Niet werkende elektrische ramen, centrale deurvergrendeling hapert.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels bij slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken zichtbaar.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1049 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
