Kenteken check 01-PL-GJ
APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars - 129.000 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 01PLGJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda 3 Sport 1.6 (2004) – Kenteken 01-PL-GJ
Waardebehoud Mazda 3 Sport 1.6 (2004) – Kenteken 01-PL-GJ
Onderhoud Mazda 3 Sport 1.6 (2004) – Kenteken 01-PL-GJ
Veiligheid Mazda 3 Sport 1.6 (2004) – Kenteken 01-PL-GJ
Prestaties Mazda 3 Sport 1.6 (2004) – Kenteken 01-PL-GJ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mazda 3 Sport 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1327 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare, onderhoudsarme 1.6 MZR-motor met distributieketting[2][7]
- Praktisch interieur met ruime kofferbak (300-635 liter)[4]
- Comfortabele 4-traps automaat (Activematic) voor stadsverkeer[6]
- Lage aanschafprijs en gunstige onderhoudskosten
- Goede veiligheidsscore (4 sterren EuroNCAP)[4]
- Zuiver uiterlijk en tijdloos design
Minpunten
- Automaat kan schokkerig worden bij gebrek aan onderhoud
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
- Matig waardebehoud vergeleken met Japanse concurrenten
- Brandstofverbruik is relatief hoog voor een 1.6 (praktijk 7,2 l/100km)[4]
- Interieurkwaliteit voelt basic vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte rijhulpen en connectiviteit (geen cruise control, bluetooth e.d.)
Volledige analyse
Kenteken 01-PL-GJ is een grijze Mazda 3 Sport uit 2004 met een 1598cc motor en een 4-traps automaat. Deze hatchback uit de eerste generatie (BK) is een populaire keuze in de categorie ‘klein midden’ en biedt een praktisch interieur, betrouwbare techniek en een aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding voor de Nederlandse autokoper.
De Mazda 3 Sport 1.6 Touring uit 2003 is uitgerust met een 1.6 MZR benzinemotor (motorcode: Z6), een 4-cilinder lijnmotor met een inhoud van 1598 cc en een vermogen van 77 kW (105 pk) bij 6000 toeren[2][6][7]. Deze motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat onderhoudsarm is ten opzichte van een distributieriem. De motor kent geen turbo en is dus minder gevoelig voor turbo-gerelateerde problemen. Injectorproblemen komen bij deze motor zelden voor, maar olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden (boven 150.000 km) toenemen, vooral bij onregelmatig onderhoud. De motor staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden.
Deze Mazda 3 Sport is leverbaar met een 4-traps automaat (Activematic)[6]. Deze automaat is robuust, maar kan bij oudere exemplaren of bij gebrek aan onderhoud last krijgen van schokkerig schakelen of vertraging in de reactie. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is aanbevolen om slijtage te beperken. Reparatiekosten van de automaat kunnen oplopen tot €1500-€2000 bij ernstige defecten, maar met goed onderhoud gaat de bak vaak probleemloos mee tot ver boven de 200.000 km.
Het praktijkverbruik van de Mazda 3 Sport 1.6 automaat ligt rond de 8,6 liter per 100 km in de stad en 6,0 liter op de snelweg, met een gemiddelde van circa 7,2 liter per 100 km[4]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor 77 pk in Nederland bedraagt circa €48 per maand (2025). De huidige marktwaarde voor een grijze exemplaar uit 2004 met kenteken 01-PL-GJ ligt tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie[5]. Het waardebehoud is matig; oudere Mazda’s dalen sneller in waarde dan bijvoorbeeld Toyota of Honda, maar blijven populair vanwege lage aanschafprijs en onderhoudskosten.
Deze Mazda 3 Sport met kenteken 01-PL-GJ is een verstandige keuze voor wie een betaalbare, praktische hatchback zoekt met weinig gedoe. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de automaat en eventueel olieverbruik. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorprestaties te beoordelen.
Deze grijze Mazda 3 Sport met kenteken 01-PL-GJ uit 2004 is een betrouwbare, zuinige en praktische auto voor dagelijks gebruik. De automaat is comfortabel, maar vraagt om aandacht bij onderhoud. De motor is onderhoudsarm, maar olieverbruik kan een aandachtspunt zijn. De totale eigendomskosten zijn laag, mede door de gunstige wegenbelasting en betaalbare onderdelen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De remslang is ernstig misvormd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De remslang is ernstig misvormd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda 3 Sport 1.6 (01-PL-GJ)
Wat is de APK status van 01-PL-GJ?
De APK van 01-PL-GJ is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 01-PL-GJ een import auto?
Nee, 01-PL-GJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 01-PL-GJ gehad?
01-PL-GJ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Mazda 3 Sport 1.6 Touring uit 2003?
Deze variant heeft 105 pk (77 kW) bij 6000 toeren[2][6]. In Nederland wordt vaak gesproken van 77 pk vanwege de fiscale vermogensberekening.
Wat is het praktijkverbruik van de 1.6 automaat?
Het gemiddelde verbruik ligt rond de 7,2 liter per 100 km (stad: 9,3 l, snelweg: 6,0 l)[4].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 77 pk in Nederland?
Circa €48 per maand (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Mazda 3?
Olieverbruik bij hoge kilometerstanden en incidenteel elektrische storingen. Turbo- en injectorproblemen komen bij deze motor niet voor.
Hoe betrouwbaar is de 4-traps automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schokkerig worden bij gebrek aan onderhoud. Regelmatige olieverversing verlengt de levensduur.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda 3 Sport 1.6 Touring uit 2003?
Tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van staat en kilometerstand[5].
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Toenemend olieverbruik bij hogere kilometerstanden
Symptomen:
Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten
Automaat schokkerig schakelen
Vertraging of schokken bij het schakelen
Symptomen:
Trage reactie, onregelmatig schakelgedrag
Roestvorming
Roest aan onderstel en wielkasten
Symptomen:
Zichtbare roestplekken, vooral bij oudere exemplaren
Elektrische storingen
Incidenteel problemen met ramen, centrale vergrendeling
Symptomen:
Ramenslot of centrale vergrendeling werkt niet altijd
Uitlaat corrosie
Vroegtijdige roestvorming uitlaatsysteem
Symptomen:
Geluiden onder de auto, lekkages
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1327 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
