Kenteken check 01-PX-XT
APK verlopen - 3+ eigenaars - 384.000 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 01PXXT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Saab 9-3 1.8i (2005) – Kenteken 01-PX-XT
Waardebehoud Saab 9-3 1.8i (2005) – Kenteken 01-PX-XT
Onderhoud Saab 9-3 1.8i (2005) – Kenteken 01-PX-XT
Veiligheid Saab 9-3 1.8i (2005) – Kenteken 01-PX-XT
Prestaties Saab 9-3 1.8i (2005) – Kenteken 01-PX-XT
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-3 1.8i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1496 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1796cc 4-cilinder motor met goede prestaties voor zijn klasse
- Sportief en comfortabel rijgedrag met handgeschakelde transmissie
- Typisch Saab design en interieur met focus op veiligheid en ergonomie
- Relatief lage onderhoudskosten voor een auto van dit bouwjaar
- Goede beschikbaarheid van onderdelen dankzij GM Ecotec motorbasis
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor uit 2002
Nadelen
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en reparatie is kostbaar
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage
- Synchronisatiering van de handgeschakelde versnellingsbak kan slijten
- Beperkte turbo-opties bij deze 1.8 Arc uitvoering, minder krachtig dan latere 2.0T modellen
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
- Waardevermindering door ouderdom en beperkte populariteit Saab na 2010
Diepgaande beoordeling
Kenteken 01-PX-XT is een zwarte Saab 9-3 Sport Sedan uit 2005 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan combineert typisch Zweeds design met degelijke techniek en een sportieve uitstraling.
De 1796cc motor in deze Saab 9-3 Sport Sedan 1.8 Arc uit 2002 is een 4-cilinder lijnmotor, vaak aangeduid met motorcode B204 of B204L, afgeleid van de GM Ecotec-serie. Deze motor levert ongeveer 90 pk (volgens Nederlandse registratie) tot 122 pk in andere markten. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Turbo's zijn bij deze 1.8 Arc meestal niet standaard, maar sommige uitvoeringen kunnen een 1.8t (turbo) motor hebben; in dat geval zijn turbo en injectoren aandachtspunten. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatiering, vooral bij intensief schakelen, en lekkages van de koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. Reparaties aan de koppeling kunnen tussen de €400 en €700 kosten, afhankelijk van werk en onderdelen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en rijstijl. De wegenbelasting voor een 90 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Sedan 1.8 Arc (2002) met kenteken 01-PX-XT is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de timing chain, olieverbruik en transmissie. Controleer ook op roest, vooral bij oudere modellen. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Deze zwarte Saab 9-3 Sport Sedan met kenteken 01-PX-XT uit 2005 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 1796cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een sportieve rijervaring en typisch Scandinavisch comfort, maar let op bekende aandachtspunten zoals timing chain en olieverbruik.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 00
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 42
Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 50
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel, Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Verplicht licht werkt niet goed
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Saab 9-3 1.8i (01-PX-XT)
Wat is de APK status van 01-PX-XT?
De APK van 01-PX-XT is verlopen op 16-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 01-PX-XT een import auto?
Nee, 01-PX-XT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 01-PX-XT gehad?
01-PX-XT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Saab 9-3 Sport Sedan 1.8 Arc uit 2002?
De motorcode is meestal B204 of B204L, een 1.8-liter 4-cilinder lijnmotor uit de GM Ecotec-serie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatiering slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan officiële WLTP-waarden vanwege ouder motormanagement.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Saab 9-3 1.8 Arc uit 2002?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
Door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De synchronisatiering in de handgeschakelde bak kan verslijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Injectoren problemen (bij turbo modellen)
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral bij oudere exemplaren in natte klimaten.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, structurele verzwakking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1496 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
