Kenteken check 01-SZV-4

APK geldig tot jun 2026 - 9+ eigenaars - 307.601 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-013638
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
01-SZV-4
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Type
Focus Turnier 1.6
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 01-SZV-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Ford Focus Turnier 1.6 2012

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 (2012) – Kenteken 01-SZV-4

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
45

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 (2012) – Kenteken 01-SZV-4

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 (2012) – Kenteken 01-SZV-4

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 (2012) – Kenteken 01-SZV-4

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 (2012) – Kenteken 01-SZV-4

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 21.590
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
36 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
SHDC
Vergelijkbare voertuigen in NL
1001 voertuigen
Bekeken
160 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Ford Focus Turnier 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1277 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1.6L benzinemotor met lage olieverbruik.
  • Praktische en ruime combi met 482 liter bagageruimte (uitbreidbaar tot 1525 liter).
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak schakelt soepel en is onderhoudsvriendelijk.
  • Goede wegligging en handling voor zijn klasse dankzij voorwielaandrijving.
  • Redelijke brandstofefficiëntie voor een auto uit 2008.
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motortechniek.
  • Interieurplastics zijn wat goedkoop en kunnen slijtage vertonen.
  • Koppeling kan na intensief gebruik slijten en vervangen moeten worden.
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
  • Beperkte standaarduitrusting in Comfort-uitvoering.

Volledige analyse

Kenteken 01-SZV-4 is een blauwe Ford Focus Wagon 1.6 Comfort uit 2012 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en een degelijke rijervaring, met een nieuwprijs van circa €19.992.

De 1596cc motor in deze Ford Focus Wagon is een 1.6L Duratec benzinemotor met 4 cilinders en 16 kleppen (DOHC). De motorcode die vaak bij deze motor hoort is de Ford Sigma 1.6 16V, ook wel aangeduid als de 'Zetec-SE' of 'Duratec Ti-VCT' afhankelijk van uitvoering. Het vermogen ligt rond 74 pk (54 kW) tot 100 pk (74 kW) afhankelijk van de exacte uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Ford Focus is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De handling van de auto is goed voor zijn klasse, met voorwielaandrijving en een redelijk sportief weggedrag. De versnellingsbak schakelt soepel en is geschikt voor dagelijks gebruik.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of slijtage onderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6 Comfort uit 2008 met kenteken 01-SZV-4 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral kettingaandrijving en koppeling. Controleer op olielekkages en de staat van de distributieketting. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motor goed te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.500 en €4.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding als praktische gezinsauto.

Deze blauwe Ford Focus Wagon met kenteken 01-SZV-4 uit 2012 is een betrouwbare en praktische keuze in het segment van compacte middenklasse combi's. Met een degelijke 1.6 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten voor een zorgeloze rijervaring.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix a.W.
Bandenspanningcontrole €50
Mistlampen €160
Xenon verlichting €910
Airconditioning €1250
Parkeerhulp €400
Radio €805
Navigatie €1740
Lichtmetalen velgen €500
Metallic lak €580

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2026
FEB 2018

Kilometerstand

XXX,768 km geregistreerd

XXX,768 km
INFO
8 februari 2018
FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 februari 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

22 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

30 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

25 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

12 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

30 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Ford Focus Turnier 1.6 2012 – Afbeelding 1
juni 2025
Ford Focus Turnier 1.6 2012 – Afbeelding 2
juni 2025
Ford Focus Turnier 1.6 2012 – Afbeelding 3
juni 2025
Ford Focus Turnier 1.6 2012 – Afbeelding 4
juni 2025
Ford Focus Turnier 1.6 2012 – Afbeelding 5
juni 2025
Ford Focus Turnier 1.6 2012 – Afbeelding 6
december 2025
Ford Focus Turnier 1.6 2012 – Afbeelding 7
december 2025
Ford Focus Turnier 1.6 2012 – Afbeelding 8
december 2025

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 02-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode SHDC
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1596 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Trekkracht 150 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,49 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,64 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 518 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,2 s
Max. snelheid 180 km/u
Verbruik gecombineerd 6,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 159 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 (01-SZV-4)

Wat is de APK status van 01-SZV-4?

De APK van 01-SZV-4 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 01-SZV-4 een import auto?

Nee, 01-SZV-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 01-SZV-4 gehad?

01-SZV-4 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in deze Ford Focus Wagon?

De motorcode is meestal de Ford Sigma 1.6 16V, ook bekend als Duratec Ti-VCT, afhankelijk van uitvoering.

Heeft deze motor een distributieriem of distributieketting?

Deze 1.6L motor gebruikt een distributieketting, die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €800 inclusief APK en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Zijn er bekende transmissieproblemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt voor na intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange gebruiksduur.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.

Gering risico
Interieur

Interieur slijtage

Goedkope kunststof onderdelen kunnen barsten of loslaten na jaren gebruik.

Signalen:

Loszittende panelen, kraken van dashboard en deurpanelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1277 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus Turnier 1.6 exemplaren

Auto Nummerplaat