Kenteken check 01-TH-PL
APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars - 196.000 km (peildatum dec 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 01THPL
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 530i (2006) – Kenteken 01-TH-PL
Waardebehoud BMW 530i (2006) – Kenteken 01-TH-PL
Onderhoud BMW 530i (2006) – Kenteken 01-TH-PL
Veiligheid BMW 530i (2006) – Kenteken 01-TH-PL
Prestaties BMW 530i (2006) – Kenteken 01-TH-PL
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 530i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1622 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare motor met een goede prestatie.
- Comfortabele en ruime interieur met veel standaard opties.
- Goede wegligging en rijgedrag.
- Een stijlvolle en tijdloze ontwerp.
- Goede waardebehoud in vergelijking met andere modellen uit dezelfde periode.
Nadelen
- Hoger brandstofverbruik in de stad.
- Mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatige service wordt uitgevoerd.
- Hogere wegenbelasting vanwege de CO2-uitstoot.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 01-TH-PL is een grijze BMW 5-serie uit 2006 met een 2996cc motor. Deze auto is een sedan uit de middenklasse en heeft een achterwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €77.835.
De BMW 5-serie 530i High Executive uit 2003 heeft een 3.0-liter inline-6 cilinder benzine motor. De motorcode voor deze 2996cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk de M54 motor, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, olieverbruik en soms injectoren. Deze problemen zijn echter niet uniek voor deze motor en kunnen met regelmatig onderhoud worden voorkomen.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatige service wordt uitgevoerd. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar het is belangrijk om de vloeistoffen regelmatig te controleren.
Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie 530i is ongeveer 9.9 L/100km in gemengd gebruik, volgens de specificaties. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €5.200 en €7.700, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die ongeveer €500 tot €1.000 per jaar kosten, afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties.
De wegenbelasting voor een auto met 190 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de CO2-uitstoot. Voor deze auto is de CO2-uitstoot ongeveer 240 g/km, wat resulteert in een hogere wegenbelasting.
Deze grijze BMW 5-serie met kenteken 01-TH-PL uit 2006 is een betrouwbare en comfortabele auto, maar vraagt regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 16
APK keuring details: 52
APK keuring details: 34
APK keuring details: 19
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 48
APK keuring details: 00
APK keuring details: 07
APK keuring details: 37
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 530i (01-TH-PL)
Wat is de APK status van 01-TH-PL?
De APK van 01-TH-PL is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 01-TH-PL een import auto?
Nee, 01-TH-PL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 01-TH-PL gehad?
01-TH-PL heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2996cc motor in de BMW 5-serie 530i?
De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is waarschijnlijk de M54 motor.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de BMW 5-serie 530i?
Ongeveer 9.9 L/100km in gemengd gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 5-serie 530i uit 2003?
Tussen de €5.200 en €7.700.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Gemiddeld €500 tot €1.000 per jaar.
Hoeveel pk heeft de BMW 5-serie 530i?
190 pk.
Wat is de CO2-uitstoot van de BMW 5-serie 530i?
Ongeveer 240 g/km.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
De timing chain kan na verloop van tijd slijten, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
Kenmerken:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat.
Injectoren Problemen
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Kenmerken:
Ruw lopen van de motor, slecht brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1622 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
