Kenteken check L-814-BT

APK verlopen - 4+ eigenaars - 113.132 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-922783
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
L-814-BT
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
530i
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-814-BT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
BMW 530i 2020

Betrouwbaarheid BMW 530i (2020) – Kenteken L-814-BT

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
67

Waardebehoud BMW 530i (2020) – Kenteken L-814-BT

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 530i (2020) – Kenteken L-814-BT

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid BMW 530i (2020) – Kenteken L-814-BT

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
65

Prestaties BMW 530i (2020) – Kenteken L-814-BT

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 42.000 - € 51.000
Oorspronkelijke prijs
€ 85.518
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
6 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
B48B20B
Aantal in Nederland
32 voertuigen
Populariteit
589 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 530i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1615 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Moderne en efficiënte B48 2.0-liter turbomotor met goede prestaties
  • Zeer soepele en betrouwbare 8-traps automatische transmissie
  • Hoogwaardig interieur met luxe High Executive-uitrusting
  • Uitstekende rij-eigenschappen en comfort, typisch BMW-rijplezier
  • Redelijk brandstofverbruik voor een auto in deze klasse
  • Goede veiligheids- en assistentiesystemen (optioneel)

Nadelen

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Timing chain tensioner kan problemen geven zonder tijdig onderhoud
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor een middenklasse sedan
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door 185 pk
  • Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud defect raken
  • Prijs ligt aan de hoge kant voor een 4-cilinder motor

Diepgaande beoordeling

Kenteken L-814-BT is een grijze BMW 5-serie 530i High Executive Edition uit 2020 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en een krachtige maar zuinige benzinemotor.

De motor in deze BMW 530i is de B48 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder de motorcode B48B20. Deze motor levert 185 pk in de Nederlandse uitvoering (internationaal vaak 248 pk) en een koppel van ongeveer 300 Nm. De B48 motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies dankzij moderne technologieën zoals TwinScroll turbo en variabele kleptiming. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en soms problemen met de kettingspanning (timing chain tensioner), vooral bij hogere kilometerstanden. Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren komen minder vaak voor, maar zijn niet uitgesloten bij slecht onderhoud.

De 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP) in de 530i is over het algemeen betrouwbaar en soepel schakelend. Deze transmissie is goed afgestemd op de motor en zorgt voor een comfortabele rijervaring. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak te wijten aan onvoldoende onderhoud of olieverversing. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van transmissievloeistof aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 185 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €900 en €1.200 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW 5-serie 530i High Executive Edition uit 2017 met kenteken L-814-BT is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en laat de automatische transmissie controleren. Controleer ook op software-updates voor motor en transmissie. Door de luxe uitvoering en opties is deze auto aantrekkelijk voor liefhebbers van comfort en sportief rijden. De marktwaarde ligt momenteel rond €25.000 tot €30.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze BMW 5-serie met kenteken L-814-BT uit 2020 is een luxe en sportieve executive sedan met een moderne 2.0-liter turbomotor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze 530i een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en redelijke gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud om langdurig rijplezier te garanderen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1250
High-beam Assistant €160
DAB-Radio €400
Precrash-systeem €350
Actieve besturing €1250
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €500
Adaptive Cruise Control €1200
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Laserverlichting Pakket
Parkeerassistent €600
Leer €2150
Metallic lak €1000
Runflat €320

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 februari 2026
JUN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 juni 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

6 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Beeldmateriaal

BMW 530i 2020 – Afbeelding 1
augustus 2024
BMW 530i 2020 – Afbeelding 2
augustus 2024
BMW 530i 2020 – Afbeelding 3
augustus 2024
BMW 530i 2020 – Afbeelding 4
augustus 2024
BMW 530i 2020 – Afbeelding 5
augustus 2024
BMW 530i 2020 – Afbeelding 6
april 2025
BMW 530i 2020 – Afbeelding 7
april 2025
BMW 530i 2020 – Afbeelding 8
april 2025

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-03-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B48B20B
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 252 pk (185 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,94 m
Breedte 1,87 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,98 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,1 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 5,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 152 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 530i (L-814-BT)

Wat is de APK status van L-814-BT?

De APK van L-814-BT is verlopen op 06-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is L-814-BT een import auto?

Ja, L-814-BT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-814-BT gehad?

L-814-BT heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 530i uit 2017?

De motorcode is B48B20, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?

De ZF 8-traps automaat is over het algemeen zeer betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige vloeistofverversing.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 530i 2017?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €900 en €1.200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 185 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 530i High Executive uit 2017?

De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en timing chain tensioner

De B48 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken en de kettingspanner van de distributieketting kan verslijten.

Kenmerken:

Hoger oliepeil nodig, motorgeluiden bij starten, motorstoringen.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De ZF 8HP automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.

Laag
Motor

Brandstofinjectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Motor

Turbo lekkage of falen

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in assistentiesystemen

Sensoren en camera's van rijhulpsystemen kunnen storingen vertonen.

Kenmerken:

Waarschuwingen dashboard, uitval functies zoals lane assist.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 530i in Nederland

Model Kenteken