Kenteken check 01-TL-BZ

APK verlopen - 7+ eigenaars - 221.238 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-029393
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
01-TL-BZ
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus 1.8
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 01-TL-BZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Ford Focus 1.8 2006

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.8 (2006) – Kenteken 01-TL-BZ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
14

Waardebehoud Ford Focus 1.8 (2006) – Kenteken 01-TL-BZ

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Focus 1.8 (2006) – Kenteken 01-TL-BZ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Ford Focus 1.8 (2006) – Kenteken 01-TL-BZ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Ford Focus 1.8 (2006) – Kenteken 01-TL-BZ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 21.475
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
7 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Q7DA
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Populariteit
425 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1319 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 1798cc Duratec-motor met 16 kleppen.
  • Flexifuel-technologie maakt rijden op E85 mogelijk, wat brandstofkosten kan verlagen.
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen zijn goed verkrijgbaar.
  • Comfortabele en praktische hatchback met goede rijeigenschappen.
  • Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2004.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden.
  • Schakelproblemen door versnellingskabels of afstelling komen voor.
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern dan latere motoren.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn hoger dan bij moderne zuinigere auto's.
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 01-TL-BZ is een grijze Ford Focus 1.8-16V Trend Flexifuel uit 2006 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze hatchback uit 2004 valt in de klein-middenklasse en heeft een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs was destijds circa €23.200.

De 1798cc motor in deze Ford Focus is een 4-cilinder 16-klepper met motorcode vaak aangeduid als 'Duratec HE' (Motorcode: ZETEC-SE of ZETEC-E afhankelijk van uitvoering). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage van de distributieketting (geen riem), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen vervuiling of lekkages optreden. Olieverbruik is bij goed onderhoud normaal, maar bij hoge kilometerstanden kan verhoogd olieverbruik voorkomen door slijtage aan zuigerveren.

De handgeschakelde versnellingsbak (MTX75) is robuust, maar gebruikers melden soms problemen met het schakelen, zoals moeilijk schakelen naar de eerste en tweede versnelling en problemen met de achteruitrijverlichting die samenhangen met versnellingskabels of schakelasafstelling. Onderhoud aan de koppeling en versnellingsbak is relatief betaalbaar, maar afstelling van de versnellingskabels kan lastig zijn en vereist soms specialistische kennis. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling verlengen de levensduur.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.8-16V Flexifuel ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen hogere kosten veroorzaken, maar deze Focus is over het algemeen betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.8-16V Trend Flexifuel uit 2004 met kenteken 01-TL-BZ is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het schakelsysteem. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen onregelmatigheden zijn in het schakelen. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer op olielekkages en olieverbruik. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, betaalbare middenklasser zoeken met relatief lage onderhoudskosten.

Deze grijze Ford Focus met kenteken 01-TL-BZ uit 2006 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1798cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en schakelsysteem, blijft het een goede keuze voor wie een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto zoekt in de klein-middenklasse.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix a.W.
Variabele lichtverdeling €370
Xenon verlichting €860
Parkeerhulp €400
Radio €805
Navigatie €1615
Leer €2000
Metallic lak €460

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 februari 2026
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,627 km geregistreerd

XXX,627 km
INFO
27 maart 2020
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
7 maart 2020
NOV 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 november 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

12 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

16 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

2 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

20 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

21 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

23 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

22 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Beeldmateriaal

Ford Focus 1.8 2006 – Afbeelding 1
februari 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-03-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code Q7DA
Type motor Benzine
Motorinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Max. koppel 165 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,43 m
Breedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,3 s
Maximumsnelheid 198 km/u
Gemiddeld verbruik 7,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 167 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus 1.8 (01-TL-BZ)

Wat is de APK status van 01-TL-BZ?

De APK van 01-TL-BZ is verlopen op 20-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 01-TL-BZ een import auto?

Nee, 01-TL-BZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 01-TL-BZ gehad?

01-TL-BZ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1798cc motor in deze Ford Focus?

De motorcode is meestal ZETEC-SE of ZETEC-E, onderdeel van de Duratec HE motorfamilie.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, de 1.8-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat zijn bekende problemen met de transmissie?

Moeilijk schakelen door versnellingskabels of afstelling, en soms slijtage van de koppeling.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

Ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Schakelproblemen en versnellingsbakafstelling

Moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen en problemen met achteruitrijverlichting door versnellingskabels of schakelasafstelling.

Herkenningspunten:

Schakelpook voelt stroef, achteruitrijlamp werkt niet consistent, schakelen gaat niet soepel.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Motor

Injectorvervuiling

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling kan slippen en schakelen bemoeilijken.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1319 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus 1.8 exemplaren

Model Kenteken