Kenteken check 01-TT-XZ
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 193.218 km (peildatum mei 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 01TTXZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.0T (2007) – Kenteken 01-TT-XZ
Waardebehoud Volvo V70 2.0T (2007) – Kenteken 01-TT-XZ
Onderhoud Volvo V70 2.0T (2007) – Kenteken 01-TT-XZ
Veiligheid Volvo V70 2.0T (2007) – Kenteken 01-TT-XZ
Prestaties Volvo V70 2.0T (2007) – Kenteken 01-TT-XZ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Volvo V70 2.0T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1649 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische grote middenklasse combi met veel laadruimte.
- Degelijke en soepele 2.0T vijfcilinder turbomotor met goede prestaties.
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie bij goed onderhoud.
- Goede veiligheidsuitrusting en comfortabele rijervaring.
- Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een premium model.
- Sterk waardebehoud gezien leeftijd en segment.
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hoge kilometerstanden.
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot motorstoringen.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen.
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor een 132 pk benzineauto.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 01-TT-XZ is een blauwe Volvo V70 2.0T Edition II uit 2007 met een 1984cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi werd nieuw geleverd voor circa €44.930 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De motor in deze Volvo V70 2.0T is een 2.0-liter (1984cc) vijfcilinder turbobenzinemotor met een vermogen van circa 132 pk (volgens Nederlandse registratie, vaak 180 pk in internationale specs). De motorcode die bij deze variant hoort is meestal de B5204T, onderdeel van de Volvo Modular Engine familie. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en turbo. Injectoren kunnen na verloop van tijd ook problemen geven, en olieverbruik is bij oudere exemplaren een aandachtspunt.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze V70 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppelingscomponenten. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn als er grote slijtage optreedt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 liter per 100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 9,1 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200, afhankelijk van onderhoudshistorie en gebruik.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.0T Edition II met kenteken 01-TT-XZ uit 2007 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een goed onderhouden exemplaar biedt veel comfort, veiligheid en praktische ruimte voor een redelijke prijs. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Volvo V70 met kenteken 01-TT-XZ uit 2007 is een betrouwbare en ruime combi met een krachtige 1984cc 5-cilinder turbomotor. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Dimlicht verkeerd afgesteld
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf toont slijtage en kan breken, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf toont slijtage en kan breken, Voorste mistlicht niet volgens regels
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Remonderdelen zijn te verroest, Knipperlichten beschadigd
APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest, Knipperlichten beschadigd
APK keuring details: 48
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo V70 2.0T (01-TT-XZ)
Wat is de APK status van 01-TT-XZ?
De APK van 01-TT-XZ is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 01-TT-XZ een import auto?
Nee, 01-TT-XZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 01-TT-XZ gehad?
01-TT-XZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Volvo V70 2.0T Edition II?
De motorcode is doorgaans B5204T, een 2.0-liter vijfcilinder turbomotor uit de Volvo Modular Engine familie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 2.0T?
Het praktijkverbruik ligt rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 132 pk benzine Volvo V70 in Nederland?
De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V70 2.0T uit 2004?
De marktwaarde varieert tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en conditie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Kenmerken:
Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Versnellingsbak slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en slijtage aan koppeling kan optreden.
Kenmerken:
Schakelproblemen, piepende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1649 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Volvo V70 2.0T modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
