Kenteken check 01-XP-NZ

APK verlopen - 2+ eigenaars - 345.880 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-152773
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
01-XP-NZ
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus Turnier 1.6 TDCi
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 01-XP-NZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi 2007

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2007) – Kenteken 01-XP-NZ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
1

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2007) – Kenteken 01-XP-NZ

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2007) – Kenteken 01-XP-NZ

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2007) – Kenteken 01-XP-NZ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2007) – Kenteken 01-XP-NZ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.375
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
38 dagen verlopen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HHDA
Soortgelijke auto's in NL
170 voertuigen
Populariteit
805 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.6 TDCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1386 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig brandstofverbruik van 4.7 l/100 km
  • Praktische ruimte met een kofferruimte van 482 tot 1.525 liter
  • Lage wegenbelasting voor een 66 pk motor
  • Goede veiligheidsscores in Euro NCAP tests
  • Betaalbare aankoopprijs en onderhoudskosten

Nadelen

  • Mogelijke problemen met de timing chain en turbo
  • Olieverbruik kan een issue zijn bij sommige modellen
  • Beperkte vermogen van 66 kW
  • Minder krachtig dan sommige andere dieselvarianten

Diepgaande beoordeling

Kenteken 01-XP-NZ is een blauwe Ford Focus Wagon uit 2007 met een 1560cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn zuinigheid en praktische ruimte.

De Ford Focus Wagon 1.6 TDCi Trend uit 2005 heeft een 1560cc inline 4-cilinder turbodieselmotor met een vermogen van 66 kW (90 pk). De motorcode voor deze versie is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een common-rail turbodiesel met een DOHC valvetrain en 16 kleppen[1][6].

De auto is uitgerust met een handmatige transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Ford Focus Wagon 1.6 TDCi is gemiddeld 4.7 l/100 km (50 MPG), wat het een zuinige optie maakt[4]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000.

Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om de wegenbelasting te overwegen, die voor een 66 pk motor relatief laag is. De auto biedt een goede balans tussen zuinigheid en praktische ruimte, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende problemen zoals timing chain en turbo issues.

Deze blauwe Ford Focus Wagon met kenteken 01-XP-NZ uit 2007 is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en ruime auto. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix a.W.
Variabele lichtverdeling €370
Airconditioning €1250
Radio €805
Navigatie €1615
Lichtmetalen velgen €725
Metallic lak €460

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 september 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Band met laag profiel

20 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd geplaatst, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

23 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Ford Focus Turnier 1.6 TDCi 2007 – Afbeelding 1
mei 2025
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi 2007 – Afbeelding 2
mei 2025
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi 2007 – Afbeelding 3
mei 2025
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi 2007 – Afbeelding 4
mei 2025
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi 2007 – Afbeelding 5
mei 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-02-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code HHDA
Type motor Diesel
Motorinhoud 1560 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 90 pk (66 kW)
Max. koppel 215 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,59 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 593 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,9 s
Maximumsnelheid 177 km/u
Brandstofverbruik mix 4,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 124 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (01-XP-NZ)

Wat is de APK status van 01-XP-NZ?

De APK van 01-XP-NZ is verlopen op 04-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 01-XP-NZ een import auto?

Nee, 01-XP-NZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 01-XP-NZ gehad?

01-XP-NZ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Ford Focus Wagon 1.6 TDCi?

De topsnelheid is 110 mph (177 km/h)[1][6].

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 66 pk motor is relatief laag in Nederland, maar exacte bedragen kunnen variëren afhankelijk van de regio en andere factoren.

Wat is het brandstofverbruik van de Ford Focus Wagon 1.6 TDCi?

Het brandstofverbruik is gemiddeld 4.7 l/100 km (50 MPG)[4].

Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?

Problemen met de timing chain kunnen leiden tot geluiden bij het starten en slecht presteren. Regelmatig onderhoud kan helpen om deze problemen te voorkomen.

Hoeveel kost de Ford Focus Wagon 1.6 TDCi op de tweedehandsmarkt?

De prijs op de tweedehandsmarkt ligt rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat is de capaciteit van de brandstoftank?

De brandstoftank heeft een capaciteit van 14 gallon (ongeveer 53 liter)[1].

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot dure reparaties.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, slecht presteren

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbo issues kunnen voorkomen, wat invloed heeft op de prestaties en zuinigheid.

Kenmerken:

Minder vermogen, slecht brandstofverbruik

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik dan normaal.

Kenmerken:

Vaker oliepeil controleren

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1386 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus Turnier 1.6 TDCi modellen

Model Kenteken