Kenteken check RS-854-D

APK verlopen - 2+ eigenaars - 316.639 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-003762
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
RS-854-D
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Type
Focus Turnier 1.6 TDCi
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RS-854-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi 2011

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2011) – Kenteken RS-854-D

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2011) – Kenteken RS-854-D

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2011) – Kenteken RS-854-D

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2011) – Kenteken RS-854-D

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2011) – Kenteken RS-854-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 28.345
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
79 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
T1DB
Vergelijkbare voertuigen in NL
207 voertuigen
Keren opgezocht
824 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Ford Focus Turnier 1.6 TDCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1367 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDCI dieselmotor met 85 pk
  • Ruime en praktische Wagon uitvoering met goede laadruimte
  • Handgeschakelde transmissie minder storingsgevoelig dan automaat
  • Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
  • Degelijke wegligging en comfort voor zijn klasse
  • Betaalbare marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen

Minpunten

  • DPF kan verstopt raken bij veel stadsgebruik
  • Turbo kan slijtage vertonen met vermogensverlies
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties geeft
  • Olieverdunning en verhoogd olieverbruik mogelijk
  • Versnellingsbak kan slijtage vertonen bij hoge km-standen
  • Beperkte motorprestaties met 85 pk, minder geschikt voor zware belading

Uitgebreide analyse

Kenteken RS-854-D is een grijze Ford Focus Wagon uit 2011 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor (1.6 TDCI) en handgeschakelde transmissie. Deze Trend Sport uitvoering uit 2011 valt in de compacte middenklasse en heeft een nieuwprijs van circa €27.345.

De 1560cc 1.6 TDCI motor in deze Ford Focus Wagon heeft de motorcode vaak aangeduid als 'DV6' of 'PSA DV6' (samenwerking met PSA Peugeot Citroën). Deze 4-cilinder diesel levert 85 pk en staat bekend om zijn zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer verstopping van het roetfilter (DPF), defecte EGR-kleppen, en soms problemen met de turbo, zoals verminderde respons of geluiden. Ook kunnen injectoren defect raken, wat leidt tot schommelingen in stationair toerental en vermogensverlies. Olieverdunning door diesel kan voorkomen bij onvoldoende regeneratie van het DPF, wat olieverbruik kan verhogen[1][6].

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Focus is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lekkages en slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De transmissie is minder problematisch dan de automatische of Powershift varianten die in latere modellen voorkwamen[1][3].

De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld: jaarlijkse APK en kleine servicebeurten kosten circa €250-€400. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan turbo of injectoren kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten. DPF-reiniging of vervanging is prijzig en kan voorkomen bij intensief stadsgebruik. Gemiddeld rekenen eigenaren op €600-€900 per jaar aan onderhoud en reparaties[1][6].

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6 TDCI Trend Sport uit 2011 met kenteken RS-854-D is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral rond DPF, turbo en injectoren. Let op roetfilterproblemen, olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit met aandacht voor motorrespons en versnellingsbak is essentieel. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige dieselcombi zoekt met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken RS-854-D uit 2011 is een degelijke en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.6 TDCI motor. Let op bekende problemen zoals DPF, turbo en injectoren, en zorg voor goed onderhoud. Met een handgeschakelde versnellingsbak en praktische ruimte is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte middenklasse diesel zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Airconditioning €1150
Radio €600
Metallic lak €565

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 april 2025
NOV 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 november 2011
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

30 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

10 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

16 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

20 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

17 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Afbeeldingen

Ford Focus Turnier 1.6 TDCi 2011 – Afbeelding 1
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi 2011 – Afbeelding 2
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi 2011 – Afbeelding 3
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi 2011 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 19-01-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode T1DB
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1560 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,61 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Voertuighoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,7 s
Topsnelheid begrensd 193 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 109 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (RS-854-D)

Wat is de APK status van RS-854-D?

De APK van RS-854-D is verlopen op 19-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RS-854-D een import auto?

Ja, RS-854-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RS-854-D gehad?

RS-854-D heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDCI dieselmotor in deze Ford Focus?

De motorcode is meestal 'DV6', een 1.6-liter 4-cilinder dieselmotor ontwikkeld in samenwerking met PSA.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele lekkages en slijtage aan koppeling bij hoge km-standen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 4,5 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €600-€900 per jaar inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Focus Wagon uit 2011?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Verstopt Diesel Particulate Filter (DPF)

Roetfilter raakt verstopt door onvoldoende regeneratie, vooral bij kortere ritten.

Signalen:

Vermogensverlies, motorstoringslampje, verhoogd olieverbruik.

Hoog risico
Motor

Turbo slijtage of defect

Turbo kan geluiden maken of minder druk leveren door slijtage.

Signalen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven.

Hoog risico
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige verbranding.

Signalen:

Schommelend stationair toerental, witte rook, motorstoringen.

Let op
Motor

Olieverdunning door diesel

Diesel kan in de motorolie terechtkomen door incomplete verbranding bij DPF-regeneratie.

Signalen:

Verhoogd olieverbruik, motorgeluiden, mogelijke motorschade bij verwaarlozing.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak lekkage en slijtage

Lekkages en slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, olie lekkage onder auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1367 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Focus Turnier 1.6 TDCi kentekens

Auto Nummerplaat