Kenteken check 01-ZB-ZF

APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 279.450 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-199253
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
01-ZB-ZF
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A6 Avant 2.0 TFSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 01-ZB-ZF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Audi A6 Avant 2.0 TFSI 2008

Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 2.0 TFSI (2008) – Kenteken 01-ZB-ZF

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
15

Waardebehoud Audi A6 Avant 2.0 TFSI (2008) – Kenteken 01-ZB-ZF

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A6 Avant 2.0 TFSI (2008) – Kenteken 01-ZB-ZF

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Audi A6 Avant 2.0 TFSI (2008) – Kenteken 01-ZB-ZF

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
88

Prestaties Audi A6 Avant 2.0 TFSI (2008) – Kenteken 01-ZB-ZF

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 49.556
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
308 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BPJ
Aantal in Nederland
41 voertuigen
Populariteit
485 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 Avant 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1665 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte (565-1660 liter)
  • Efficiënte en krachtige 2.0 TFSI turbomotor met 170 pk
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
  • Comfortabele en goed afgewerkte interieurkwaliteit
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling
  • Redelijk zuinig voor een auto uit 2005 in deze klasse

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Turbo kan na verloop van tijd slijtage vertonen of falen
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren
  • Synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
  • Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een benzineauto uit 2005
  • Waardevermindering en marktwaarde liggen relatief laag door leeftijd

Diepgaande beoordeling

Kenteken 01-ZB-ZF is een zwarte Audi A6 Avant uit 2008 met een 1984cc 4-cilinder TFSI benzinemotor die 125 pk levert. Dit model uit 2005 valt in het grote middenklasse segment en is uitgevoerd met een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond €48.335.

De motorcode van de 1984cc 2.0 TFSI motor in de Audi A6 Avant 2005 is doorgaans de BGB of BWT, een 4-cilinder turbomotor met directe benzine-injectie en een vermogen van circa 170 pk (125 kW). Deze motor heeft een compressieverhouding van 10.3:1 en levert maximaal 280 Nm koppel tussen 1800 en 4200 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of falen van de turbocharger. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Audi A6 Avant staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud zoals tijdig vervangen van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die bij slijtage enkele honderden euro's kunnen kosten. De koppeling kan na circa 150.000 km aan vervanging toe zijn, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Audi A6 Avant 2.0 TFSI uit 2005 met kenteken 01-ZB-ZF is het belangrijk om te controleren op distributiekettingproblemen, olieverbruik en de staat van de turbo. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Door goed onderhoud en tijdige reparaties kan deze auto betrouwbaar zijn, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan bij jongere auto's. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Audi A6 Avant met kenteken 01-ZB-ZF uit 2008 is een ruime en comfortabele combi met een krachtige en efficiënte 2.0 TFSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een premium middenklasse auto met handgeschakelde transmissie. Goed onderhoud is cruciaal voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €515
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1015
Adaptive Cruise Control €1590
Lane Departure Warning €510
Parkeerhulp €390
Navigatie €1990
Leer €1900
Metallic lak €820

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 september 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,041 km geregistreerd

XXX,041 km
INFO
26 januari 2024
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
23 oktober 2023
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
8 december 2021
JUN 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

242,000 km INFO
19 juni 2021
JAN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

3 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

21 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

4 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

17 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

5 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

14 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

19 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Foto's

Audi A6 Avant 2.0 TFSI 2008 – Afbeelding 1
januari 2024
Audi A6 Avant 2.0 TFSI 2008 – Afbeelding 2
januari 2024
Audi A6 Avant 2.0 TFSI 2008 – Afbeelding 3
januari 2024
Audi A6 Avant 2.0 TFSI 2008 – Afbeelding 4
januari 2024
Audi A6 Avant 2.0 TFSI 2008 – Afbeelding 5
januari 2024
Audi A6 Avant 2.0 TFSI 2008 – Afbeelding 6
augustus 2024
Audi A6 Avant 2.0 TFSI 2008 – Afbeelding 7
augustus 2024
Audi A6 Avant 2.0 TFSI 2008 – Afbeelding 8
augustus 2024

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code BPJ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Max. koppel 280 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,93 m
Breedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Wielbasis 2,86 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 630 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,7 s
Maximumsnelheid 223 km/u
Brandstofverbruik mix 8,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 192 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A6 Avant 2.0 TFSI (01-ZB-ZF)

Wat is de APK status van 01-ZB-ZF?

De APK van 01-ZB-ZF is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 01-ZB-ZF een import auto?

Nee, 01-ZB-ZF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 01-ZB-ZF gehad?

01-ZB-ZF heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in de Audi A6 Avant 2005?

De motorcode is meestal BGB of BWT, een 1984cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettingspanner zijn cruciaal.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A6 Avant 2.0 TFSI?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat reparatie vereist.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbocharger falen

Turbo kan olie lekken of lag vertonen door slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Schakelen wordt moeilijker door versleten synchronisatieringen in handbak.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Motor hapert, onregelmatige stationair toerental.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A6 Avant 2.0 TFSI exemplaren

Model Kenteken