Kenteken check 01-ZR-KR

APK verlopen - 2+ eigenaars - 405.485 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-214176
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
01-ZR-KR
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A6 Avant 2.7 TDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 01-ZR-KR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Audi A6 Avant 2.7 TDI 2008

Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 2.7 TDI (2008) – Kenteken 01-ZR-KR

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Audi A6 Avant 2.7 TDI (2008) – Kenteken 01-ZR-KR

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A6 Avant 2.7 TDI (2008) – Kenteken 01-ZR-KR

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Audi A6 Avant 2.7 TDI (2008) – Kenteken 01-ZR-KR

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
63

Prestaties Audi A6 Avant 2.7 TDI (2008) – Kenteken 01-ZR-KR

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 78.249
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
368 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
BPP
Vergelijkbare kentekens
27 voertuigen
Keren opgezocht
282 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Audi A6 Avant 2.7 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1890 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en soepele 2.7-liter V6 TDI motor met 180 pk en 380 Nm koppel
  • Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijstabiliteit
  • Ruime en praktische Avant carrosserie met veel laadruimte (565 liter)
  • Luxe Pro Line Business uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
  • Automatische transmissie met Tiptronic voor soepel schakelen

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
  • Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral automaat en quattro-componenten
  • Wegenbelasting en verbruik zijn relatief hoog voor een diesel van dit vermogen
  • Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren

Uitgebreide analyse

Kenteken 01-ZR-KR is een zwarte Audi A6 Avant 2.7 TDI Quattro Pro Line Business uit 2008 met een 2698cc V6 dieselmotor en een automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi uit 2005 staat bekend om zijn krachtige 132 pk motor, quattro vierwielaandrijving en luxe uitrusting, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €63.540.

De motorcode van de 2698cc V6 TDI in deze Audi A6 Avant is doorgaans 'BPP' of 'ASB', beide 2.7-liter V6 dieselmotoren met common-rail injectie en turbo. Deze motor levert 132 kW (180 pk) en 380 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red). Ook kunnen turboproblemen optreden, zoals lag of defecte turbo (ernst: orange). Injectorproblemen komen voor, met name verstopping of lekkage (ernst: orange). Verder is olieverbruik een aandachtspunt, vooral bij hogere kilometerstanden (ernst: yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn cruciaal.

De automaat in deze Audi A6 Avant is een 6-traps Tiptronic automatische transmissie. Deze staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog bij reparaties, maar regulier onderhoud (olie verversen) verlengt de levensduur aanzienlijk. Quattro vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, maar verhoogt ook onderhoudskosten door extra componenten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A6 Avant 2.7 TDI Quattro uit 2005 met kenteken 01-ZR-KR is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en kettingspanner recent zijn vervangen. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen en laat de automaat goed inspecteren. Een volledige onderhoudsboekje en recente APK zijn pluspunten. Let op roestvorming en algemene staat van het chassis. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een ruime, krachtige dieselcombi met quattro aandrijving, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Audi A6 Avant met kenteken 01-ZR-KR uit 2008 is een robuuste en comfortabele grote middenklasse dieselcombi met een krachtige 2.7 TDI V6 motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto veel rijplezier en luxe, mits goed onderhouden. De onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog, maar het rijcomfort en de prestaties maken dit een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime en betrouwbare dieselcombi zoekt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €515
Variabele lichtverdeling €1425
Xenon verlichting €1015
Adaptive Cruise Control €2030
Parkeerhulp €390
Navigatie €1990
Leer €1900
Metallic lak €820

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 mei 2008
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem

18 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

6 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

23 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: Slijtage remsysteem

18 februari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Voertuigfoto's

Audi A6 Avant 2.7 TDI 2008 – Afbeelding 1
december 2024
Audi A6 Avant 2.7 TDI 2008 – Afbeelding 2
december 2024
Audi A6 Avant 2.7 TDI 2008 – Afbeelding 3
december 2024
Audi A6 Avant 2.7 TDI 2008 – Afbeelding 4
december 2024
Audi A6 Avant 2.7 TDI 2008 – Afbeelding 5
december 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 30-03-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BPP
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2698 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 180 pk (132 kW)
Maximaal koppel 380 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,93 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Hoogte 1,46 m
Wielafstand 2,86 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 630 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,1 s
Topsnelheid begrensd 223 km/u
Gecombineerd verbruik 8,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 229 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi A6 Avant 2.7 TDI (01-ZR-KR)

Wat is de APK status van 01-ZR-KR?

De APK van 01-ZR-KR is verlopen op 30-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 01-ZR-KR een import auto?

Nee, 01-ZR-KR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 01-ZR-KR gehad?

01-ZR-KR heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.7 TDI in deze Audi A6 Avant?

De motorcode is meestal BPP of ASB, beide 2.7-liter V6 dieselmotoren met 180 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en de kettingspanner kan falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het gemiddelde dieselverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1200, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 132 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Ja, de 6-traps Tiptronic automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen, maar is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingschade en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

Versleten onderdelen in de automatische transmissie kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1890 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A6 Avant 2.7 TDI modellen

Type Nummerplaat